F07 Ветка пряморуких владельцев BMW GT

Вы попрубуйте,Вам понравится)))

годы берут своё,тут уж ничего не поделаешь...

 

Я пока доволен своим авто,даже с учётом проблемы с фланцем

Общие ощущения, немного ушли крены, не почувствовал парусности на скорости 180км, есть ощущение, что на малых скоростях стало даже немного мягче, т.к. пружины новые, думаю, что через 500-1000км. будет точно понятно, т.к. они присядут, пока-1.5 см. клиренса и немного стал интересней вид.
Интересно Ваше мнение, видны ли изменения?)

 

Нарядно.

 

Красиво, но адепты lowstyle скажут Джип!))

 

Эстетам сложно понять мой вкус и желания))

 

Да, не сильно заметно, что опустилась! Особенно задняя часть! Но это гуд наверное, и так перед выглядит ниже, чем зад! Но колесо вывернуто, так не особо понятно! Как свои ощущения от изменения внешне, нравится? Про управление понял, гуд!

 

пока только положительные эмоции,точно бы не стал этого делать изначально,сейчас уже ничего не теряю)
у меня клиренс меряется бордюрами(поребриками)),изначально,залезть мог на любой бордюр,сейчас только на мелки

 

Согласен, пока сам не попробуешь не понять как оно удивило, что мягче стало, но видимо такие пружины подобрали! Чаще всего чуть жёстче или совсем жёстче с коротким и спортивными!

 

в продолжение темы,покрасил насадки,назрел вопрос,где смогут правильно все это дело установить,с нормальной подрезкой юбки бампера?

 

На Зорге 9 как-то давно ставил! Там сервис по выхлопам! Рядом еще партнеры клуба ТВНави!

 

а почему не глянец?

 

Не было краски глянцевой,нужна именно термо-стойкая)
Фартук матовый,так тоже не плохо смотрится)

 

поеду сегодня за термо-лаком,уговорили)))

 

И фото

 

Отговорили меня,сказали,пока не сделаю нижнюю юбку,будет ужасно

 

правильно про юбку сказали, давно надо было. но стволы всё равно в глянце "уважительней" смотрелись бы даже с родной.

 

Купил уже лак,завтра будут в глянце))
Суть в том,утр такой детали нет в природе и лишить Ее прийдется ещё тяжелее,чем зад;по переду хоть была основа от F01

 

Родные в глянце,но устали эти насадки уже,чёрные,даже заводские не очень.
Себе делал хорошей краской,в 2слоя,лаком тоже покрою в 2 слоя

 

я понимаю, что донора не существует и лепить с нуля надо.

 

Знаете же наших лепильщиков,кто делает качественно-давно сидят в сладких местах и у них все хорошо)
Уговорил своих ребят,они Володе Питмаксу все делают,а он уже у нас тут впаривает))
Есть одна проблемка,на F07 округлая задница,а на F01 она прямоугольная,уверен,что доделаем))

 

с обычным бампером - да, с м-паковским всё проще.

 

У меня есть М,но передний,брал себе,когда этот лепили

 

Отколибровали сейчас с Главным инженером пневму,чтобы высота была по осям одинаковым,сказать,что-то доволен-ничего не сказать,машина стала на порядок устойчивее,в те повороты,где сбрасывал,сейчас проходил уверенно!)
Сегодня будет возможно проехать на том участке,где ощущал парусность,надеюсь,что эффект достигнут))

 

Постоянно приследует мысль, что задние арки раскатаны. Это так?

 

Да,есть грешок)
Любовь к alpina меня сподвигла)

 

Коли уж нагрешил, давай описание процесса в подробностях. Вдруг пригодится кому.

 

Не все приемлят мои методы,а ТС у нас уже не молод и ему может поплохеть)))
Шучу,машинкой для раскатки,варварский метод,одна арка раскаталась на ура,можно было и не красить,а вот со второй получилось не очень,пришлось красить)

 

Ехал сейчас по мосту,от Новорязанки,в сторону Раменского,машина стоит,как литая,именно там меня и раскачивало.
Кто захочет получить более устойчивое авто-приезжайте на тест-драйв)