F07 АКПП дергается при разгоне/переключении...(((

Всем привет.
Пол года нзжу на 530D задний привод. Машина супер, но недели две назад начал "чувствовать" коробку. Переключения раньше были прям совсем не ощутимы, а теперь чувствуется почти каждая передача. Особенно актуально на холодной машине. Переключение с 1 на 2 и на 3 происходит с маленьким толчком. Мотор раскручивается до 2 тысяч оборотов, а потом как будто с перегазовкой и сбросом сцепления рывком переключается на повышенную. Когда машина прогреется все становится нормально, но переключения все равно чувствуются. Пробег 150, из них мои 25 за пол года. Резина одинаковая и износ равномерный и минимальный. Меняли ли масло до этого не знаю, со старым хозяинлм связи нет.
Посоветуйте, к кому в Питере за диагностикой обратиться.

 

Раздатка. Замена масла либо ремонт. ( но возможно и сама АКПП, так как перегазовки - это пробуксы пакетов 1,2. Если масло не менялось - то ремонт однозначно)

 

Привод у человека задний. При чем тут раздатка

 

Про задний привод - пропустил.....Все тогда - коробас приехал.

 

Отпишу свою историю. Дергало очень сильно. Думал придётся менять либо АКПП, либо раздатку. Приехал в сервис. Отключили раздатку, прокатились, не дергает. Сказали съездить за оригинальным маслом для раздатки. Привёз. Поменяли масло. Дёргать перестало сразу и совсем. Я в шоке. Что это за волшебное масло такое. Но лучше так, чем узел менять.

 

оно не волшебное, оно новое. в моторе то зачем то масло тоже меняют.

 

Расскажу свою историю. Машина f07 535 x-drive. Развалилась раздатка. Пробег 96. Вернее не развалилась а стёрлись шлицы ны выходе на задний кардан. И внутри и снаружи. Стала щёлкать когда с d на r переходишь. Думал крестовина а нет раздатка. Ищу сейчас восстановленную

 

При ускорении также было легкое подергивание.

 

Фото вала со стертыми шлицами можешь выложить в эту ветку? Что там за конструкция то такая, что у народа то фланец кардана в узел, то шлицы срезает....

 

Там принцип как шрус в ступицу. Фото со снятой постараюсь сделать. Машина в сервисе. Поеду только забирать. Уже соберут

 

Это и есть фланец кардана. И внутренняя часть в раздатке. Куда фланец вставляется. Фланец есть отдельно в продаже.А вот внутринности не купить. Только в сборе.

 

Забрал машину, дерганье прошло щелчки тоже. Восстановленную брал на xdrive.ru. 35 т.р надо посмотреть сколько проходит. Фото не получится старую раздатку забрали.

 

P.s смотрели на двух разборках много б/у раздаток. Все с люфтами. Видимо слабые они. А диллеры говорят случай не типичный. Но замен партнамберов много. Значит доробатывали их.

 

Такая же история, как и вышеописанные. Позвонил ОД цена 9 000, но разводят на замену масла со снятием раздатки, а это уже 18 000.
Товарищ посоветовал нормальных неОД, сейчас сижу жду когда закончат. Вышло 2900 масло и 2 500 работа.
Надеюсь что поможет

 

Кстати про пинки, заметил пинки при переключении, но когда идешь в накат, а затем тапку нажимаешь. Но я это отношу к тому что авто с нетралки на передачу переходит. Так?!

 

Поменял масло в раздатке, дерганье прошло, но...... появились толчки при езде в пробке внатяжку на низких оборотах. Поехал туда, где менял масло. Оказалось лопнула подушка раздатки, внимание вопрос: могли ли в сервисе не заметить при смене масла, могли ли сломать и промолчать или тупо совпадение?

 

Совпадение. Сломать не могли. Там ломать нечего. Скорее всего она была у вас порвана.

 

А при смене масла они могли это заметить или маловероятно?

 

Если специально не смотрели и раздатку не снимали - то заметить без целенаправленного осмотра невозможно. Вы же задачу такую не ставили.

 

Поменяйте подушку и все. 4500-5000₽ по-моему стоимость.

 

Вопрос чайника - редуктор и раздатка - одно и то же..?))

 

Нет конечно)))) это разные вещи)))

 

Загуглите что такое раздаточная коробка и что такое редукторы на авто.

 

В кратце:
Редуктор переднего моста, спереди авто.

Раздаточная коробка, посередине авто.

Редуктор заднего моста, сзади авто.

 

Ого!) а для чего что служит?

 

Если совсем просто, раздатка распределяет нагрузку на передний и задний редуктор, которые в свое время передают момент на колеса. Это если совсем на пальцах

 

Собственно спрашиваю потому как пару месяцев назад менял сальник заднего редуктора по рекомендации официалов. Правда никаких симптомов не чувствовал, но показали где сальник треснул.
А так иногда тоже есть "пинки" еле заметные на совсем низких скоростях в пробках, после езды накатом.

 

Это то о чем я подумал, ну прям в прямом смысле, накатом?

 

в эко про есть такая возможность, на древних ведрах у нас такой возможности нет.

 

Ну хз) это когда в пробке отпустил педаль тормоза и машина покатилась, а потом нажимаю слегка газ что бы чуть быстрее покатилась. Вот в этот момент.