F48 BMW X1 2016

о каком активном пересаживании сейчас Вы говорите?
E84 основную массу покупали по акциям за 1300-1400, а F48 тут минимум за сколько купили к примеру c мотором 20iXdrive ( наборную немку самый низкий ценник )
сколько в 2009 году было владельцев немецких E84 и сколько за этот год немок F48 (до появления локальной сборки)

 

Да не в сборке и цене дело. Х1 новый подорожал из-за курсов в первую очередь, чуть спрос изменился у населения поэтому.

Х3 после е84 гораздо больше и чаще покупают и 5-е серии (не спорьте уж с очевидным). Там нет таких космических разниц в стоимости на сегодня.

 

так в цене и сборке то и дело,сейчас немецких F48 в разы больше купили,чем в 2009 году купили немецких E84
а локалки F48 будут охотнее брать,когда выйдет X3 новый и ценник уже будет на него не 2300 как их сейчас отдают,а от 2990
сейчас что x1,что x3- ценник один почти,разница минимальна,что выберет покупатель-конечно больше купят X3 ибо он больше и выше классом

 

Активное пересаживание? У меня был кашкай, но потом я не стал покупать новый кашкай хотя он был верх надежности и простоты. Потом была мазда cx5 она была прекрасна по многим характеристикам, но я просто не захотел покупать то же самое и купил х1. Просто хочется нового. Так с любой машиной. Зачем покупать одно и то же постоянно? Думаю именно поэтому никто массово и не пересаживается на обновленные модели. Жизнь так коротка так зачем себя ограничивать

 

Каждый выбирает то, что ему нравится. Езжу на bmw порядка 15- ти лет, и врят ли пересяду на другую марку. Но вот с появлением мотора поперек стоит задуматься...

 

да это в мой огород камень был,и тех кто с E84 пересел на F48
и выслушиваю теперь как крут был страшненький дубовый табурет и какой красивый и комфортный стул я себе купил задорого

 

Да не то что Е84 был крут, скорее Ф48 не очевидный выбор в качестве уже не первой БМВ и Х1. Ну у каждого свои предподчтения.

Хотя выше правильно написано, может оставаться в той же самой модели многие не хотят по ряду причин. Например меня на работе подстебывали уже про Х1 )))

 

Это потому что Субару не делает F48

Если в шутку, то новый X1 он как предатель наплевал на все старинные семейные традиции и родился таким вероотступником с не-бмвшным "передним" приводом, поперечным мотором и т.д.
И кому-то люди выбирающие и любящие такого отступника тоже кажутся предателями веры
Но маркетологи давно выяснили, что 99 % современных покупателей до бороды какой там привод, как там мотор втиснут вот и всё

Как гитары Gibson Les Paul уже тыщу лет делаются из красного дерева, а вот завтра они возьмут и сделают какой-нибудь Les Paul-2 из ольхи и всё, идеологическая война
Даже если будет не хуже звучать и наконец-то легче весить будут говорить зачем вы покупаете, это же не настоящий Gibson

Хотя лет через N-цать когда вся линейка BMW будет из гибридов размером с матиз, приводом на одно колесо и моторами 0,02 л, будут говорить а вот помните хотя бы F48, вот машины была...

 

если бы 3GT была бы выше,у нее бы были двери с рамками я бы ее купил...но для этого концерн сделал X1...поэтому он! А ваще я жду X2 уже,и надеюсь без робота!

 

Надо было лицом рекламной компании F48 BMW пригласить Эдварда Сноудена

 

или папу Ким Кардашьян

 

Ну почему первый, у жены F20 и до F48 я активно его использовал, он как раз и повлиял на следующий мой выбор. Какой то ощутимой разницы в движении между F20 и F48 я не ощутил. Оба авто динамичны, отлично держат дорогу, прекрасное торможение. На F48 пересел с Субару Форестера SJ. Ничего плохого о субару сказать не могу, отличная машинка. Просто захотелось перемен. А вообще я ко всем своим машинам отношусь только положительно и никакого негатива.
А почему не пересаживаются с E84 на F48 причин может быть много. Я, например, за свою жизнь поменял 15 автомобилей, и не одного повтора даже в марке авто, но кроме первых трех (ВАЗы). Зачем повторяться, всегда хочется чего то нового. Неужели вы думаете, что люди не пересаживаются с Е84 на F48 по причине переднего привода, рычага коробки передач и поперечно установленного двигателя и тп? Не верю...

 

Очередное обострение

 

Ждём Гроссспейса )))

 

А почему важны рамки на дверях? )) по Вашим критериям выбора Х3 или Х4 подходят вроде не меньше. Кстати как не крути, они даже в "отживающих" своё кузовах комфортнее Х1.

 

Фига се тут обсуждение кипит))) У меня F15 30d пакетная лакшери, отдал в кузовной по гарантии. Дали подменку х1 2016г 2.0i. Меня так эта машина порадовала, прям во всём. Салон выглядит лучше чем Х3 и Х4. В меру мягкая, двухлитрушка тянет нормально, места в машине достаточно, хотя когда к ней подошёл 1 раз, по размеру с матизом сравнивал, багжник тоже достойный. Шумку арок только сделать надо. В общем прикольный "вжик", который не боится ям и съездов с дороги.
Буду жене брать Х1 20d, вместо разваливающейся Рав4(по гарантии капиталил уже).
А самое главное - цена как и у Рав4, а разница земля и небо!

 

сквозняков боюсь))))
X3 валкий,X4 интереснее,но внешне не нра
и потом они все для меня большие и в подобной моему F48 комплектации на пол ляма дороже
а потом у меня F48 уже год и я коплю баблишки на X2

 

сейчас придут "добрые" владельцы E84,скажут что Вам проплатили владельцы F48 этот пост,что вообще Вы ничего в BMW не понимаете и очертят белым мелом ваш никнейм на форуме

 

Ну сквозняки это все же стереотипы, интересовался уже у ряда владельцев, никто пока на это не жаловался, но есть другие недостатки правда. Просто так облегчили вес и без того нелегкого авто.

Насчёт комплектаций соглашусь, а вот насчёт размеров это все же не всегда минус. Я стал это уже понимать ))

 

Кстати, написал всё не зная абсолютно ничего об этой машине. Только пару страничек только что прочитал. Просто свои ощущения в слепую. Даже капот не нашёл как открыть "поглазеть". За 2 дня накатал на ней часов 6. Не знал что она больше "переднеприводная", чем классические BMW с xdrive, при том что сегодня я на ней прям отжигал по полной, с шашками и 200км/ч, а вечером попал на гололёд на жуткой резине пирелли. Разгон и езда по льду не чуть не хуже f15, но в разы лучше заднеприводных f01 и е60. По обочине попрыгал - все сносно.
Салон на коже, электро кресла удобные даже после "комфортных", камера заднего вида.

 

ну про сквозняк я пошутил,а двери мне безрамочные не нра,т.к. все закрывают их беря за стекло,летом стекла замаценные пальцами,спустя пару лет это стекло дребезжит и надо приучать всех родственников и друзей закрывать двери за ручку....

на иск одын каско дешевле и ворюги на них особо не смотрят

 

Emhyr,а как после X5 Вы вообще в руку взяли эту палку АКПП？

 

Палка очень сильно удивила. Жесть прям какая-то. Того, кто это сделал, прям уволить навсегда! На второй день уже перестал заострять внимание на этом. И фильтр салона(или анализатор) по хуже чем в f15, вонь пропускает иногда. Что ещё... Из минусов пока нечего сказать. Ещё 3 дня на ней ездить, может найду к чему придраться.

 

а подсветка салона,всего два цвета! это как так возможно! сколько цветов в F15 вон,а тут ДВА!!!

 

Какое горе... в Ф15 целых 3 цвета, а тут только каких-то жалких 2.... Это серьёзно сейчас было?))) Если цвета не нравятся, заехай на кодинг и выбери любые другие. По факту пользуюсь только оранжевым В ф15.

 

я нет,не серьезно,но для кого-то это ж из ряда вон!)))
в общем,ищите минусы,пока как-то всё Вы очень хорошо пишите,не может быть такого,это же кашкай с шильдиком BMW!
или "диванные эксперты" скажут,что F15 такое же Г,как и F48,только на три ляма дороже))))

 

Вот про кашакаи и прочую ускоглазу фигню не надо. Они давно отстали от немцев во всём. Если раньше были в моей большой семье Тойоты и Лексусы, в частности Рав4 II, III(эта машина просто никакая), IV 2.2d машина жены, сыпится - на 30000 замена поршневой по гарантии, на 40 по дороге с Украины 2 выхода в аварию, TLC200 2 штуки - тут ничего плохого, кроме того что в центральной части РФ не нужен стал и пару заездов по гарантии, Lexus RX450h через 6 лет батарея просела и я его продал(после е60 530д и Ф01 понял что японцы далеки загорелся БМВ и ждал повода для продажи) LX570 последний японец в семье. Но там 2010г и 30 пробега, смысла нет в продаже. Был Nissan Pathfinder дизельный - сыпучий до ужаса.
Да и обслуживать япов стало так же дорого как и БМВ.
Корейцы просто страшны в салоне, Форд Куга мега страшен и снаружи и внутри + ценник 2 мульта в хорошей комплектации. Из достойных конкурентов на замену Рав4 достойны только Ауди Q5(2,200₽ Но скоро новое поколение) X3 по акции 2300₽(Тоже устареет), Лексус NX 2200₽ в хорошей комплектации но без электро кресел, и за 2,000₽ можно купить жирный Х1 2016г весной 2017г. Как-то так.

 

Что за два цвета подсветки салона? У меня вроде только один...

 

Вот такая подсветка

 

белый и красный