Покупка Mini JCW

Для реального комфорта брать 16 мг ! Для драйва брать GP 14 мг!

 

У меня Cooper S, но ездила и на JCW предыдущего поколения. Поэтому про 2.0 не скажу, а про 1,6 в принципе все известно, больные места - маслосъемники, термостат, цепь, иногда помпа. Еще моя личная проблема - родные диски R17 на низкопрофильной гнутся сильно по плохим дорогам (моим бичем раньше было Шоссе Энтузиастов во время ремонта), возможно стоит на кованые поменять, себе просто взяла дополнительный идентичный комплект. У JCW R18 ...

В Москве/Питере с ремонтом проблем нет. В любом случае это покупка иррациональная, но поднимающая настроение и радующая душу

P.S. Новый кузов мне не нравится, ну или до сих пор не привыкла.

 

На таких пробегах оба варианты сравнительно надежны (ну, убить можно и за 1ккм). Лично мне новый кузов категорически не нравится внешне (он не "подросший", он "разожравшийся" на мой взгляд), так что мой выбор после текущего r56s это либо 2-ка со средним двигателем, либо новый смарт брабус, но, к сожалению, никак не мини.

 

Вы смеетесь? Да, комфорта в f56 больше чем в r56, но по уровню комфорта он не дотягивает даже до средних бмв. Какой еще "реальный комфорт"?!

 

Не смеюсь! А сравниваю комфорт среди конкретных автомобилей Р56 и ф56!

 

А реальный комфорт можно получить управляя автомобилем на хорошей дороге! Мягко,плавно, тихо(если резина не ранфлэт) и достаточно вместительно среди автомобилей данного класса(прим.для COUNTRYMAN)

 

Ну мы вроде на бмв-клубе. тут "двойка" это bmw 2er...

Серьезных врожденных болячек на мини нет. Есть несерьезные (в духе красочка протирается уплотнителями и пр.). Плюс мини (второе поколение) не самый надежный авто.

 

Сравнение ок, к чему эпитет "реальный"? Мини и "реальный комфорт" понятия слабо-совместимые. Автомобиль в любом случае жесткий, трясучий и с нулевой шумоизоляцией. f56 комфортнее r56 (главным образом за счет сидений), но "реальным" комфортом там и не пахнет.

 

Вы с недоджипами маленькими сравнить хотите комфорт? Ок, прокатитесь на эвоке например или на GLA.

 

Размеры!!! Эвок и GLA мне кажется слегка другая лига, так как и размер и цена этих авто сильно выше!

 

а при чем тут цена? мы вроде за "реальный" комфорт? может и в ОКЕ "реальный комфорт", по цене-то конкурентов нет?

Колесная база с эвоком, например, у кантримена различается всего лишь на 5 см в ширину и 6.5 см в длину, т.е. тележка схожая вполне (и это я со старым кантриком сравниваю, новый больше). Какая другая лига? Да р56 от ф56 больше так же по колесной базе отличаются.

я вроде не эскалэйд в пример привел...

 

Не поленился и посмотрел новый кантрик размеры:
Длина: 4299 мм (у эвока 4355 мм: +5 см разницы).
Колесная база, длина: 2670 мм (у эвока 2660 мм: -1 см разницы)

Размер сильно больше, говорите?

PS: вот по этим причинам, повторюсь, я и не планирую покупать новый мини взамен текущего, к сожалению. Утеряли мини-размер. В новом форм-факторе уже много конкурентов более приятных, к сожалению. Ну или переход в смарт-логово, где новый смарт сделали похожим на миню сбоку.

 

Я после х6 - получаю истинное удовольствие от F56S

 

Еще раз повторяю, что сравниваю комфорт р56 и ф56. Подвеска стала гораздо мягче и в салоне стало реально тише, да и за седла с пластиком тоже уже не так стыдно. Не читайте между строк.

 

Может сравнивать сразу с Маканом ?! Но боюсь цена будет минимум в 3 раза отличаться! Почему не сравниваем с кореей или японией?!

 

Такая машина есть в семье, но с 4 дверьми и бензиновым мотором 0,7 литра вроде и используется исключительно для езды по городу Гамбургу. В багажник данного автомобиля с большим трудом можно запихнуть РУЧНУЮ кладь. По качеству салона близок к мини.

 

ну и сравнивайте, хорошо. К чему "реальный"? Реальным там и не пахнет (сказка про белого бычка какая-то)

 

потому что корея и япония это туда же куда и "реальный комфорт", а цена, как вы правильно заметили, отличается не в 3 раза между gla и кантриком.

 

Вы к слово "реальный" докопались или в целом ко мне?! Сравниваю как владелец f56 и Countryman, а также в прошлом владелец р56! И еще раз могу сказать тоже самое, что намного комфортнее(реальнее) по сравнение р56!

 

багажник двухдверного смарта (четырехдверный смарт в ту же помойку куда и новый кантрик) вполне сопоставим с размерами багажника обычного мини без сложенных сидений. двухдверный смарт в состоянии перевозить в багажнике свои колеса. А для перевозки холодильников я газель заказываю обычно со специально обученными грузчиками.

Про качество салона согласен с Вами (чтобы Вы не думали что к Вам докапываюсь). Смысл в размере машины тут.

 

к слову "реальный" докопался.
этот эпитет неприменим и может вызвать заблуждение у ТС.

 

Фото колёс в багажнике есть?

 

Душный вы товарищ

 

Это предыдущий смарт (который меньше) и колеса от аккорда (которые больше):

 

Это 8 (!) колес (4 16-ых и 4 15-ых), правда сложено правое сиденье:

 

Чудесно. Выходит в смарте колеса развозить рациональнее, чем пиццу.

 

У каждой машины есть свое предназначение. Буду разносчиком пиццы (возможно) года через 2. Хотя вдруг рокетмэн все-таки случится у мини...