Внимание, камеры работают. Получил по почте "птицу счастья" Часть вторая.

Хрень какая-то про глонасс

 

https://rg.ru/2016/08/15/nedosekov-ustanovka-glonass-neznachitelno-udorozhit-stoimost-avto.html

 

Формально и технически - как это сделать для отдельно взятой автомашины - я понимаю.
Как это сделать для 44млн легковых, 6млн грузовых, 1 млн автобусов, 2млн. мотоциклов - я не знаю.
Нужно будет принять еще один "пакет яровой", выделить или возложить на кого-то 100500 миллинов денег на передачу, обработку, хранение данных.

А по факту, или прошивку ломанут, или ведро на прибор оденут... фигня это все.

Аналог eCall - это прикольно. а если будут на этой теме дополнительные фичи качать - быстро расстроятся. Уже же предлагали внедрить в каждый автомобиль алкотестер, чтобы без продувки машина не запускалась... ну и?

 

Роботы, которые не нарушают.
Тут по Нашему радио в еженедельной рубрике рассказывали, что уже тестируют эти автоматизированные системы общения между машинами и автопилоты

 

Нуууууууууу, не знаааююю... Даже если делегировать это на конечное устройство -какая погрешность у ЖПС-Глонасс?
А если я ведро на прибор одел в тоннель заехал?

ps Онлайн фискализация - у нас тоже уже вовсю действует))

Нет, говорили про полигон, который полностью эмитирует улицы города.
С разметкой, светофорами, перекрестками и т.д. Дескать там 2 года будет тестироваться автопилот, который потом воткнут в каршаринговые машины.
При этом надо научить машины еще и между собой общаться в радиусе пары км. Типа каждая машина знает куда ей надо, сообщает об этом другим, узнает куда надо другим, планируют ли они ускоряться или их можно обогнать, есть ли на этой улице пробка или лучше объехать по другой..

 

А вообще, умные машины - это круто))

 

Показания снять не сложно и это делается уже сейчас в некоторых охранных системах. важно привязать их к конкретным координатам )
И в тоннеле - это сложно...

к мигалкам - антигравитацию уже придумают к тому времени... или телепортацию. ))

 

Нет, про тоннель - ты не понял... Выходит, я могу сделать так, что я всегда буду в туннеле...
А рассчитываются, координаты - чисто теоретически, на сколько я понимаю...
ЖПС знает с какой скоростью ты едешь, ЖПС знает, что ты въехал в туннель, ЖПС знает длину туннеля и приблизительно может указать твое местоположение, которое - расчетное.
Второй возможный вариант А-gps, т.е получать информацию из других источников, например - координаты 3 базовых станций ОПСОСа. т.е., экранированный прибор - беспомощен тоже не гарантия... ))

 

Нет никакой системы, Илья, если мы говорим про делегированную задачу локальному девайсу.
Есть я, мой мотор, какая-то хренатень под торпедо моего мотора и группировка спутников в небе,с которых хренатень под торпедо получает некоторую инфу, на базе которой и на базе встроенных карт - определяет было ли превышение скорости. Т.е. нет никакой БД, по которой можно понять - одел ли я кастрюлю на голову чудо-прибора.
Единственное - разобрать торпедо и увидеть кастрюлю или подключаться к какому-то внешнему интерфейсу и смотреть - видит ли мой мотор спутники. И это если я полный отморозок, чтобы экранировать антенну физически, а не сделать где-нибудь микрик или генератор помех )
Кроме того, с локальной задачей много вопросов в части хранения и актуальности карт. Сегодня на этой улице - такой скоростной режим, завтра - такой. Каждый раз будем обновлять локальную БД? какой это объем для дорог России? Кто оплатит траффик? Как часто это нужно делать?

 

Я тоже думаю, что мне не обязательно... так, поболтать в курилке, скоротать время...

Тогда уж не камеру надо атаковать, а ЦОДД )))
Да и вообще сам процесс хакерских атак, базирующийся на познаниях из голливудских фильмов - это провал.
Разумеется, технологически все давно уже ушло от уровня "в гараже у дяди Васи", но и на космический уровень не взлетело, имхо.
Хотя первые навигаторы на базе Глонасс, которые я хотел себе купить по предзаказу - были с виду очень похоже на "чип в гараже у дяди Васи"))

я считаю ошибочным рассуждать на эту тему, еще даже не видя прибора.
Кстати, тахографы-ломают.. теми или иными способами...
Первое поколение - так вообще на ура... с цифровыми - сильно сложнее, но тоже есть решения...

Этот не сильно далекий нежели "деревенский иван" (С) - генерал армии РФ,
Министр обороны Российской Федерации, на минуточку ))

http://www.trud.ru/article/28-05-2009/141370_trezvyj_avtomobil.html

 

У меня контента на 250гб в машине)) Музыка, фильмы, клипы, мультики, учебник английского, навигация.... Но я сам организовал канал связи и оплачиваю и трафик, и контент. Одни карты России и Европы занимают около 10гБ. ( выпилил Украину, Турцию и UK)
Ну выкинь от туда украшалки типа 3D Buildings, POI, ландшафты. Пусть только для России останется "скелет карт" и прикладной информации - 0,65Гб


Умножаем на 50 млн машин и умножаем на 2 или 4 ( количество ежегодных релизов. Получаем от 65000 ТБ до 130000 ТБ. Этот объем нужно прокачивать по мобильной связи каждый год...

Как скажет Армен - это абздольц ))

Это прям местный ГИМС может подгрести и попросить карточку? Или какая-нить береговая охрана? А если я эти две недели какал( простите) в отеле или в кабаках?
Ну палка о двух концах, конечно.... Хотя турки - чуднЫ местами...

И при этом все равно есть риск купить левак даже в сетевом магазине))
Нет, я в общих чертах представляю о масштабах и методах сбора информации... На своем, пользовательском уровне... Меня это мало беспокоит, по крайней мере - пока ))