Муки выбора

х5 на второй день после покупки сломался климат)

 

Кстати если нужна надежность и Япония, то еще были остатки мицубиси паджеро в салонах и цена какая-то в районе 2,2 за новую. Кому просто надежно и ездить из точки А в Б это наверное лучшее по цене/качество на сегодня.

Не знаю как сейчас тойоты, но японцы тоже не идеальны. Кашкай 60ткм подходит сцепа хотя езда спокойная. Есть известная проблема с головками на 2л моторах. Климат реле шалит часто. Лампы горят раз в пол года, слабые сайленты подрамника и прочее. Так что я затрудняюсь четко сказать что японцы на данный момент надежнее. Етественно если сравнивать Х5 с полным электрофаршем и пустой как УАЗ крузер то ясно. Но если сравнивать в простых комплектациях по надежности примерно одинаково все.

 

По выделенному. А никогда не замечали, что машины с более мощными моторами зачастую менее ликвидны на вторичном рынке?

 

О какое знание , что БМВ , а что не БМВ . Специалист наверно? 25d в России идёт с шестью цилиндрами и за символичную плату 20 тр можно в 258 родных сил и если мало - в 310 . По комплектации - всё самое необходимое есть в Business . Хочешь ещё чего то - ставь плати . Понятно что едущий с 450 лс смотрит на всех с высока , но здесь форум и все равны в своих удовольствиях . Удовольствие от езды было у меня на F -30 , манёвренность , повороты , старт . Проходил повороты на перевале так , что , действительно кайф . Каждому своё.

 

Минус 25д-в фиксированной комплектации и многие нужности нельзя туда установить в принципе(как к примеру комфорт сидения и тд).Но в виде бонуса-за немного денег ее вполне официально можно прошить до 300 с копейкамии сил.)
Но что более всего удивило- почему-то 25д в старте дороже 30д.Это как так?

 

25d в России идёт в старте только с комплектацией Business отсюда и цена . Базовых 25d в России нет .

 

То есть 25д будет изначально несколько более упакованной нежели 30д?

 

По сравнению с базовой да - остальные не знаю - надо сравнивать . Нажми на Business и почитай комплектацию .

 

Спасибо. Вот лично мне,так там только комфортных сидух(с вентиляцией),климы и обогрева сзади не хватает,ну и хедапа с дистроником может ещё...
Ну,а так да-30д в базе беднее,там даже салон тканевый.

 

Вы забыли в базе стоят галогены

 

Да ну нафиг!)))) Это уже совсем перебор.)

 

я вот планирую продать ML свой и купить X5 бензиновый...Вот смущает момент,что очень капризный и т.д..Кто что думает по этому поводу..Не получится что куплю а потом пойму что это ведро с болтами)))

 

Краснодар)) на удивление лучше в мск и спб, летом был там, езжу просто на 20 колёсах) замечаю перепады асфальта)

 

Такое же мнение!
Чего реально не хватает - это комфортных сидений и хорошей музыки. Камеру сразу думал доставить, но поездив неделю, отказался - штатных парктроников оказалось за глаза. Комфотный доступ, доводчики, адаптивный свет - штуки классные, но для меня не обязательные.
За 3.5 мио - это лучший выбор, на мой взгляд. Об Х3 и говорить нечего ))) /хотя положительно отношусь к автомобилю, некоторые уважаемые форумчане и xd3 владеют )

По теме выбора: для региона с плохими дорогами выбрал бы Прадо, честно (имею опыт эксплуатации и f15, и 150 в Мск/Ульновске). Или даже Туарег на пневме, если не смущает скорое обновление

 

вы вот это щас серьезно?

прадо - дикий сарай. убогий внутри и едущий как... блин да никак не едущий

сам недавно смотрел на 2,5d и есесно отказался из за ущербной комплектации

как можно отдать 3+ млн руб за машину с сиденьями от Lifan?
открывать ее надо с брелока (я последний раз доставал ключ из кармана в 2009 году. девятину свою отпирал).
камера заднего вида?! нет. не слышал.
климат однозонный ? щас в киа рио в базе двухзонный идет

и т.д.

короче грусть печаль и огорчение.

брать бнв так на фарше, а иначе какое то показное нищебродство

возьмите за эти деньги F25/26 3,0D в фуле и будет вам счастье

20см в длину и 10 в ширину разницы особо не заметите, зато сильно выиграете в комфорте и здравомыслии

 

10-20 т. км для БМВ это и есть новая машина, только не из салона. А плюс в том, что ценник сильно падает только от первого хозяина, который покупал авто в салоне, потом он так уже не роняется.

 

Да, много знаю. 25d не только программно задушен он именно дефорсирован, там отличие около 30 деталей от настоящей 30d. А то что говорят нищим в салоне что исправить можно только прошивкой и вы обманите всех и будете самым умным покупателем, это факт. кто ездит на 25d я уверен что они покупали раньше Шкоду и ходили гордыми что обманули весь мир и не купили VW

 

Есть неликвиды, это 25d и 50i. 30d и 40d всегда останутся в цене. Странно что это нужно обьяснять
Ну а по сути в сравнении с 200-тым ЛК, все Х5 не ликвид)

 

была как-то однажды камри в 30 кузове рест с нова. Единственный плюс только ямы, бугры и лежачие полицейские можно проезжать не тормозя, они не чувствуются.
А вот минусов там времени не хватит перечислять. Постоянно цвела задняя крышка багажника (не один раз красили по гарантии), капот от сколов тоже цвёл (покраска за свой счёт), тормозные диски каждые 7-12 т.км сначало протачивали по гарантии, на второй раз только замена и за свой счёт, и так постоянно, постоянные сверчки в салоне, которые пытались не один раз устранить по гарантии, но так и не смогли их победить, управляемость ниже среднего (если сравнивать с БМВ) и т.д и т.п. Возможно сейчас что-то и поменялось, но сильно сомневаюсь что на много.
В то время как была камри (2006г.), ещё и е39 была 99г., так мне в 39 было приятнее садиться после камри.

 

Всем добра!!!
Как владелец 25D скажу одно - Это отличный автомобиль по соотношению цена качество комплектация, и не потому что я на нем езжу, а потому что нужно смотреть правде в глаза.
Человек строго выбирает 25D или прадо, зачем вы ему про какие то другие машины и комплектации рассказываете? он об этом спросил? выбор конкретный!!!!!!!!!!!!
Все плюшки про которые вы тут несете присутствуют в комплектациях за другие (большие) деньги.
Доставить в 25Д можно все, что угодно - вопрос цены.
То что сделал я, можно посмотреть в альбоме, и меня эта машина более чем устраивает.
И давайте все таки смотреть правде в глаза:
Хороший звук - нет ни в какой комплектации (Харман - в машинах ближе к 5мио)
выхлоп от 50i - ни в какой комплектации
и т.д. можно много распинаться и доказывать, но желание абсолютно нет этого делать.

 

Вы про отличие в 30 деталей сами придумали или Вам какой то грамотный сказал?

 

Хрень пишешь.

 

И тут тоже.

 

Комфорт седла ставятся на раз два, проблемы нет вообще поставить почти все, кроме подвески с АД. Моторы одинаковые, отличаются только прошивкой.

 

ну идите доставьте комфортный доступ за вменяемые деньги и без колхоза

бнв х5 в 2016 году открывать и заводить с ключа - нет уж увольте....

 

в мемориз ))

 

Поставил на f10 за два дня и без колхозов ) только 2е недели ждал блок из Германии

 

По

где вы завод с ключа видели?
+ вы пишите по однотонный климат: может я не понимаю чего, но что в вашем определении двухзонный кк?

 

а если что то надо доставать из кармана и пихать в какое то отверстие - это ли не ключ?

 

На F15 нет гнезда для ключа, как факт.