Официально: BMW 5-series G30

Всё просто

 

Внешне оч нравится.
А f10 бегемот какой то был

Про М пак верно отметили, как будто базовые бампера спецом уродские рисуют.

Кстати фанатам Е-ки новой...а вы на ней тест драйвили? По мне так все радости салона перекрывает унылейшая рулежка баржи. Интересно что в этом плане предложит бмв на новой 5ке.

 

Не много не в тему, но в тему.
Откровенно устал от дороги. За год более 100 т.км за рулем.
Сейчас необходимость уменьшилась и летаю самолетом в Германию. Каждый раз беру новую прокатную машину "на тест".
В последний раз это была С-шка Мерседес в неплохой комплектации. Сейчас на 4 дня взял 4-ку ГранКупе.
Такое впечатление , что Мерседес с БМВ поменялись местами в плане комфорта подвески. 4-ка очень комфортная по сравнению с С, причем явно. По рулежке при этом БМВ осталось БМВ
В более дорогом салоне С-шки сидишь , как в танке. В 4-ке панель не напрягает абсолютно, она как-бы растворена, по этой причине не особо и замечаешь, то что она откровенно попроще .
Так что: S-7, E-5, C-3. Тенденция постепенного выравнивания по поводу комфорта езды на лицо. С учетом полного устранения отставания (если не опережения) по качеству материалов отделки , картина чем дальше тем больше складывается не пользу Мерса.

 

На этой фотографии что с капотом?
Он открыт или так должно быть?


Если второе то это ахтунг!

 

Ну что друзья, передаю всем привет, как хейтерам так и нет, тем кто смотрел на отфотошопленные фотки и восхищался крутизной и новизной... А так же всем тем, кто с пеной у рта утверждал, что ф10 с г30 превратится в старое устаревшее г*но мамонта на фоне г30...Больше похоже на измения мерседеса с кузовом 212 дорест, и рестайл.. в профиль так еще меньше отличий.. бмв молодцы на самом деле, сохранили нервы владельцев ф10 и простимулировали дальнейшие продажи ф10рестайл рестайла (г30) (ее будут брать, так как внешне она очень похожа на ф-ку, а значит успех гарантирован), засчет небольших внешних изменений, освежения салона, + добавление современных помощников. Отторжения (кроме как дальнейшей цены и неизведанной надежности) машина у меня не вызывает, но и восхищения, вау, и прочего позитивного эмоционального эффекта новинки, тоже.. на всем этом фоне 213му придется очень нелегко.

 

Нет, капот не открыт..

 

На новом Х5 тоже так капот смотрится

 

Это сблизи так смотрится в реале это не должно быть заметно.

 

Ни чего подобного!
На X5 такого треша нет! На X5 стык капота и бампера между ноздрями примерно в одном уровне, а не внахлест!

 

Издалека и сузуки лиана в черном цвете норм смотрится))))))))))))))

 

У меня на 6-ке (f13 вроде , купе) также.

А по теме , к сожалению, как ярый старый фанат 5-ой серии (было 4 "пятёрки" в разных кузовах), я ожидал чего то большего.

1) Внешний вид не сильно изменился по сравнению с f10. Задняя часть авто ИМХО вообще похожа на попу передеприводного лексуса.
2) Салон и интерьер практически без измений , по крайней мере координальных и значимых.
3) Новые ассистенты это конечно здорово , но, например, мне они совершенно не нужны. Только увеличение цены ((

Поэтому если бы я не прикупил себе меньше года назад по отличной цене новую 640 в отличной компоновке именно под мои предпочтения, я бы обязательно рассмотрел сейчас покупку 5-ки F10 в хорошей комплектации, так как новая 5-ка в аналогичной комплектации и с аналогичным двигателем будет стоить минимум на 25-30% больше текущих предложений.

 

В любом случае надо в жизни увидеть как это выглядит. Не думаю что это будет сильно бросаться в глаза.

 

А что собственно случилось? Неожиданно выяснились что Ж30 похожа на Ф10. А кто в этом сомневался

 

Немного не так, убедить что г30 хуже чем ф10

 

И снова здравствуйте

 

В курсе.
И судя по тому, как он активно кипит по этому поводу, убедить в этом он не смог не то что других, но даже и себя. Хотя, как видно, очень хотел.
В принципе, все это вполне ожидаемо, тот случай, когда кроилово привело к попадалову.

ЗЫ Филя, не обижайся. Ничего личного. Только голые факты. Не спорю, Ф10

 

Я вот особо отличий между F10 и G30 не увидел. Только сросшиеся фары с решеткой в экстерьере и планшет в интерьере. Все. Остальное тоже самое

 

Немного не так. Не лучше, но дороже

 

Все таки вынужден настаивать и добавить немного конкретики:
Первые 2-3 года (до рестайла) г30 будет сыпучей, сырой собакой и просто нечета рестайловой ф10

 

Откуда поступила информация?

 

а дорестайловая ф10 ломалась?

 

Все вопросы не ко мне, ни я автор этих "аксиом"
Листайте в этой теме, все это было написано раньше нашим соклубником, который яро все это доказывал)

 

Я констатировал факт различия внешности, тоесть минимальные отличия.. Платить за это по весне на 30-40% больше не вижу смысла. А вы уважаемый продолжайте дальше Себя успокаивать и убеждать что г30 сильно отличается от ф10 вам же надо себя убедить что вы готовы слить 4 Ляма И так далее за другую не сырую машину))) так что смеюсь только я над вами, первыми тест пилотами.. И я аргументировал свою точку зрения и написал все по делу кроме вас..удачи, беседовать с вами больше не собираюсь. Ещё раз напомню у меня в городе ф10 как бентлт ценится) так что мне всеравно) у вас негатив, потому что особо различий мало в г30, поэтому вас это цепляет и вы сарказмом разговариваете дабы оправдать свою покупку рестайлинг рестайлинга..

 

Прошу уточнения я осознано купил ф10 в июле зная о г-30 так что ваши коменты не уместны))) просто вы ждёте куда вам потратить ваши кровные или кредитные деньги и убеждаете себя что г30 стоит того и отличается от ф10)) но на деле это не так сильно заметно и не стоит такой цены по крайне мере в первое время)) с учётом не слишком приятных прогнозов по доллару и прочего)) не забудьте написать нет денег пишется короче и перед сном надеятся что г30 сразу будет надёжна как тойота Камри) я хотябы грамотно выражаю свои мысли и прочее, в отличии от вас, ни слова по делу, беседовать с вами больше не вижу смысла удачи, ещё раз уточню я из города где ф10 как Бентли ценится, так что у меня все с этим ровно) А от вам веет негативом потому что вы хотите чтобы разница была как с е60)) но её нет) поэтому вас это напрягает и вы срываетесь в негатив))

 

А

да первые выпуски гдето до 2012, но были и исключения и в ней не было столько электроники и помощников сколько сейчас выпускают 213 и г30.. Так что здесь все перпендикулярно надёжности и маркетингу. 222 не выезжает из сервиса, в прочем как и г11.. Это так к сведению.. Только щас набегут те кто будет яро это отрицать

 

Уважаемые администраторы и модераторы, обращаюсь к вам, если ещё раз соберетесь меня забанить, делайте пожалуйста это по человечности и совести, а не как в прошлый раз убрали одного меня, а зачинщиков конфликта не замечаете, которые больше цепляют людей, флудят, и тролят, нежели приводят свои мысли фото и доводы, для обсуждения и сравнения. Спасибо за понимание! Единицы тех кого приятно читать, как за ф10 так и за г-30 в этой теме, все остальное издёвки и насмешки от недалеких видимо людей..

 

"Я констатировал факт различия внешности, то есть минимальные отличия.." - по такой логике 911 уже как 20-30 лет покупают только идиоты, ведь внешне еще меньше отличий

"Платить за это по весне на 30-40% больше не вижу смысла" - давайте на конфе каждый начнет пихать свои нищебродские доводы (в рестораны ходят дол...бы, а норм пацики хавают пельмешки дома, ведь в обоих случаях итог один и тот же!)

"А вы уважаемый продолжайте дальше Себя успокаивать и убеждать что г30 сильно отличается от ф10 вам же надо себя убедить что вы готовы слить 4 Ляма И так далее за другую не сырую машину)))" - тут уже родственными связями с Анной Ахматовой попахивает.. Где я утверждал, успокаивал себя про отличия и что готов слить 4 ляма?

Вторую половину, во благо Вам, я комментировать не буду. Просто оглянитесь на вашу аргументацию и покраснейте так это при том, что Вы все три ответа с первого раза написать не смогли

 

Да, знакомый знакомого сказал, что у его знакомого.... 222 г11 ... Это так, к сведению.