F07 Болячки GT

Комрады, прошу совета. Периодически появляется ошибка autohold и park. Активно пользуюсь функцией автохолд. Пару раз было, что когда останавливаешься на светофоре машина издаёт сильный свист и скрежет и когда снова начинаешь движение по факту не разжимает задние колодки. Помогает перезапуск двигателя. Ошибка уходит и все работает штатно. Куда копать? Происходило в мокрую погоду, может просто совпадение.
С одним из дисков произошла вот такая беда (на фото). Когда в первый раз произошло не сразу заметил и какое то время ехал с зажатыми дисками около километра. По ощущениям от торможения изменений никаких.На что может повлиять? Предполагаю летом попадосы будут в жару на этом перегретом диске.

 

При смене колес сломали секретку, откручивали, естественно, не глядя пистолетом. Шиномонтаж оказался приличным, за 2 дня нашли аналогичные болты и секретку, приварили трубу к испорченной секретке и быстро открутили.

 

Тоже был гимор с болтом,посмотрел на свои секретки внимательно и снял их от греха по дальше)

 

Эти секретки - полная лажа! Шлицы сминаются, как на фото, даже если болты не перетянуты. Было такое и у меня, и у моего приятеля. Шиномонтажники эту проблему отмечают сплошь и рядом. Проблема в том, что у этих секреток площадь шлицов очень маленькая и они не выдерживают прикладываемого момента. Лучше использовать секретки от Е серии, имеющие формы многозубых шестеренок, у них с площадью все в порядке. Кстати, у дилеров их полно.

 

Мне как раз такую на е-серии сломали две недели назад.
Лучше их вообще выкинуть.

 

Парни, вопрос - поиском искал, не увидел...
С началом прохладной погоды - недели 2-3 назад начал слышать что-то вроде свиста, снаружи он исходит где-то между задним правым колесом и задней дверью. Изнутри также слышен, от оборотов двигателя, вроде не зависит, слышен только на заведенном моторе.
Сперва я думал, что открутилась трубка подачи воздуха в пневмобалон и работает компрессор, но компрессор стоит в другом месте, да и машина за пару дней стоянки положение не меняет, то есть, пневма держит нормально. Балоны новые, только весной менял.
Знакомые на сервисе были заняты, послушав снаружи сказали, что похоже на топливный насос, но посмотреть более внимательно и поднять машину не было возможности.
Может, было у кого-то такое и поломка известная?
Никаких проявлений по ошибкам или нарушению движения нет. Машин дизель 258 сил...

 

Год после моего предыдущего поста в данной теме, начали проявляться всякие неприятные мелочи связанные с ходовой частью.

Справа, спереди, время от времени раздается неприятный скрип, при наезде на препятствия. ОД ничего не нашел, мой механик тоже - скрип однако есть

Левое колесо постоянно жрет резину, и теперь стало как бы дергаться, на низкой скорости. Буду менять вкладыш шаровой опоры, хотя меня пытались просношать, что он отдельно не продается, и нужно покупать всю опору в сборе - это не так. Также нужно менять внутренние рулевые наконечники (заранее прошу прощения если есть неясность в терминах - я перевожу с английского, поэтому не совсем уверен в правильности своих воспоминаний о названиях на русском). Эти самые наконечники тоже не водятся отдельно - наружные пожалуйста, а внутренние идут только в комплекте с наружными.

Слегка подтекает масляный радиатор - нужно поменять прокладку. Это известная болезнь этих движков, да и вообще многих БМВ - я уже это делал на своей предыдущей Е70.

На машине 72 тысячи километров.

 

Всем спасибо за Советы. По факту накрылось левое исполнительное устройство с ЭБУ. По торм.диску фигня, все прошло.

 

Ломучее ведро.но ездить принято

 

Это идеология большинства Бумероводов, но ничего тут не попишешь, ведь:
С удовольствием за рулём (Freude am Fahren) BMW.

 

Всем спасибо! Принимайте в ряды.

 

Быстро вы решились))

 

хорошо у вас там. номеров уже не видно.

 

Ну как быстро. 2 года факал на неё.

Это да!

Я извиняюсь за такой вопрос . Просто ещё не когда было смотреть. Может быть такое что нет USB? И музыку не послушаешь с флешки. Есть навигация муз hi-fi. Телефон .aux. А усб даже нет в меню и не видел разъём.

 

и в бардачке нет, как так?

 

Не смотрел . Где держатель для телефона ?

 

А у кого нибудь есть проблема с запиранием автомобиля с помощью комфортного доступа при минусовых температурах? С открытием проблем нет.

 

Это не из за температуры, просто так совпало.
Ручка умирает потихоньку, лечится заменой.
Если пока напряжно поменять, можно махнуть заднюю с передней, проверено лично.
Я махнул временно, пока новую ждал, но отъездил так почти 2 месяца. )))

 

Так в том то и дело,что на всех четырёх не реагирует.

 

обнаружил у себя приличное количество масла во впуске около дросселя, внял впускной коллектор там сажи просто жуть, все снял, промыл, егр и заслонки выкинул - заглушил. Вопрос про масло во впуске, говорят причины 2- клапан вкг и турбина, за 10 т.км уровень масла не упал ни на мм, по во впуске его прилично( хочу это исправить. снинул трубку с вкг у клапанной крышки - там мокро в масле, чуть ниже патрубок у турбины - масло стоит в нем, на что грешить то!? менять клапанную крышку в сборе с клапаном вкг за 20 т.р. или все таки турбина на подходе... кто что думает?

 

пока ничего не делать. проверяйте почаще уровень масла по щупу.если уровень не уходит и дальше ничего не делать. не бывает "сухих" турбодизелей.

 

Маслоотделитель внешний поставь- местные отжигальщики на 335 с 54м мотором этой темой давно промышляют, подскажут. А там то и увидишь на сколько эфыективно от работает или же турбокомпрессор поднаелся уже! Главное с прокладкой допшлангов на зиму аккуратней- перемерзнут в элементе и сопинить мотор в новый девайс/маслоотделитель не станет, просто выдавит сальники коленвала))

 

Как туда добраться?

 

Подскажите как вынуть форсунки... захрясли в головке, обратным молотком бью ни с места...

 

После замены колёс на зимние появился звук-треск из под колёса при подъёме влево с паркинга! Треск по чуть-чуть усиливается! Понимаю, что экстрасенсов мало на форуме, но может быть у кто-то было похожее! Нет времени ехать в сервис! А вдруг нужно, а то что-нибудь сломается дальше Звук такой как проворачивающийся хруст трещетка! Может быть привод или защита какая-нибудь открутилась?

 

Привод.
Забить, не лечится.

 

А почему тогда раньше не проявлялся звук? Или это началась его кончина?

 

Как холодает - нет-нет, да услышу у себя примерно в такой же ситуации.
Как температура влияет - понять не могу. Разве что смазка густеет.

 

У меня спереди слева появился похожий звук, при вывернутом колесе. Тоже грешу на привод