Вопросы и советы по выбору дисков для Х6, единая тема.

не разу не встречал подобное из реплики на иксах, товар на любителя

 

Кирилл, привет! Сколько сейчас стоит это удовольствие ? По вылету значения понимаю что не критичны(38/36 при штатных 21-х 40/38), а что у них с ЦО?

 

Друзья, подскажите, если на e71 воткнуть диски с данными параметрами
9,5 x19 5 x120 30 74,1 проканает?

 

Назад кольца нужны под ЦО 72.6 мм и проставки до приемлемого вылета ( ок ЕТ 20 мм). По переду считайте сами, устроит ли вас разница относительно штатных размеров диска, теоретически можно

 

Спасибо)
На счёт проставок вообще не подумал )
А по переду вроде для 255 резины 9.5 приемлемая ширина?

 

Смотрите таблицы в инете, кроме ширины резины необходимо ещё профиль учитывать. Зад проставками можно подогнать под ЕТ 20, а по переду у вас относительно ширины штатного диска 9j с ЕТ 48 внешняя плоскость диска сместится наружу примерно на 24 мм ( 48-30+0.5/2 дюйма), относительно штатного диска 10j c ЕТ 40 на 4 мм (40-30 -0.5/2 дюйма). Думаю, что это не критично. Но себе всегда ставил и ставлю диски только с заводскими параметрами и оригинал и replay

 

А-ля Vossen vps 303 или 305 хочу поставить на зиму... а там ет30 только и ширина 8.5 и 9.5 (

 

Штатные одноширокие 9j R19 ЕТ 48 перед, 18 зад

 

А по вылету ЕТ 37 по кругу прокатит?

 

добрый вечер.
понравились вот такие диски, подскажите, что за стиль?

 

128 стиль

 

Диски то какой ширины и радиуса? А то гадание получается

 

цена не менялась вроде бы в ойро, если есть реальный интерес могу уточнить. Ближайшая поставка -весна. По этим колесам работа строго в предоплату.

Dia -OR

 

Да, интерес есть, уточни пож.
Ещё добавлю, к 21-м сделай запрос на 20-е, они по ширине 9.5 и 10.5 и судя по твоей таблице соответствия размеров дисков и резины подходят для штатной резины. Понимаю, что 21-е интереснее, но дороги ..... За ранее спасибо!

 

Друг себе на зиму купил вот такие 21" Schmidt Gambit. Делают прямо для вашего авто, не надо проставки никакие и т.д.
Schmidtfelgen.net

 

Спасибо, но BBS больше нравится , до весны подожду, я и думаю про них на лето. А вы авто сменили, у нас вроде были одинаковые?

 

Ок, ВВS тоже ничего.
Друг купил Ягу F-Pace S. Я то по старинке

 

Чета какая то ж@па с дисками. Хотел поставить такую реплику:

http://www.4tochki.ru/catalog/disks...103392-5706ec877cfcf.html?logist_day=3&rest=9

Но продавец уверяет, что они не встанут на F16, а встанут только такие:

http://www.4tochki.ru/catalog/disks...d19/b172-sil-7327198.html?logist_day=0&rest=1

А жена хочет тока черные... Блин что же делать...

 

Я настоятельно Вам не рекомендую брать реплику данного производителя(LA).

 

А что брать?! Жене на машину нужна зимняя резина, хочу поставить Хаккапелиту r2 SUV, 255/50 R19.
Соотвественно что бы каждый раз колеса не бортовать, хочется поставить на отдельные диски.

Оригинальные диски брать желания нет.

 

Я ни в коем случаи не говорю, что брать надо искючительно оригинал.

Просто производителей реплики очень много, но данный пока не блещет надежностью.

как пример:

 

опять этот тест проплаченный реплеем
у них нет своих заводов, все контрактное производство, как и у других реплик, что ЛА косячит, что реплей )
да и оригинал лопается если шо

 

Есть какие-то факты или хотя бы аргументы в том, что данный тест проплачен?
Никто и не спорит, что даже в Китае иметь свое про-во накладно и большая часть производитель размещает заказы на сторонних заводах и в этом нет ничего плохого. Мы обсуждаем готовый/итоговый продукт, речь о контроле качество того, кто под своим именем размещает заказ на про-во.
LS завозится в РФ гораздо раньше и больше, нежели LA, а обращений по ним ощутимо меньше.
Мы в этом году пробовали торговать LA(можно в нашей теме это легко проверить по сообщениям весной) однако после частых обращений с просьбой докупки и претензий на частую деформации, решили от них отказаться, при всем при этом контакты с импортером есть и в случаи острого желания, можем привезти и их без проблем.

Лопается все, производитель и сплав роли не играет.

 

Есть смысл задумвться глядя на такое

 

о ковке?
по диску не понятно кто произвел его

 

Это - так называемая "реплика".

 

при таком ударе и оригиналу будет ****. и слава богу что была реплика, она взяла на себя удар, так бы ЧАШКУ вырвало думаю нафиг от кузова. или аморту пришел бы пипец 100%, а учитывая стоимость, то проще купить за 10рублей новый диск.

 

И что вы страшного увидели на данном фото? Известно при каких обстоятельствах произошло это?
Я легко могу накидать десяток фото и оригинала и колес именитых брендов и ковки, с лопнутыми/погнутыми ободами и что, под каждой писать "стоит задуматься?"

 

На приоре был у меня любопытный случай, попал в яму в повороте, резина в хлам, стойку загнул, саблю загнул, ошмётками резины оторвал брызговик (болты) а диск всмпо - целый. По итогу ремонта родной диск с резиной был бы дешевле,
И ещё раз после лопнувшего ,на ровном месте, оригинала на почти новом GL я ничему не удивлюсь.

 

Упустим моменты выдержал диск или нет...так как не понятно какой силы был удар в момент наезда на препятствие...
Скорее всего, погнутый диск говорит лишь о правильном литье, а вот если бы он треснул то наоборот...
Или я не прав ?