F10/F11 Отказал стояночный тормоз

Надо подключить диагностику и посмотреть в чем дело.

 

Ну как вариант на одном из моторчиков контак фиговый, может поэтому в мокрую погоду и ошибка вываливается.
Но комп диагностика не лишняя, хотя бы будешь понимать куды копать

 

Просто ручной тормоз завязан на блок DSC АБС, на мотор и на коробку. У меня, например когда начал умирать блок АБС, первое что вылетело это отказ ручника. Поэтому тут нужна очень тсчательная диагностика

 

Мы их иногда меняем людям, он стоит в очень плохом месте - передняя часть левого порога, рядом с колесом и достаточно неудачно спрыгнуть с паребрика и все , блок раскололся, а его не видно он под локером. Влага попала и ему конец. 10 т.р. на разборе.

 

Чутка не по теме...."стояночный тормоз" как нибудь подтягивается, учитывая, что он электронный? В последнее время стал замечать, что при его постановке педаль "тормоза" не так как раньше топится....завернул, так завернул

зы. машина на постоянной основе паркуется на горке и стало казаться, что раньше как то увереннее "стояночный" себя вел!

 

У меня такая ерунда была, когда бутылка минералки в багажнике пролилась. Заводишь, все работает, тормознешь или повернешь - выскакивает ошибка автохолда и ручника. Наткнулся случайно в инете на совет проверить под поликом багажника (где аккумулятор) наличие/отсутствие жидкости. Вскрыл - а там с литр воды бултыхается (я еще подумал, куда она подевалась вся из 1,5 литровой бутылки), и разъем в воде. Разъединил, просушил, соединил - все работает.

 

Ну какие тросы на f10. На левом и правом задних колесах стоят электромоторы прям на суппортах. И скорее всего либо этот моторчик пришел в негодность, либо контакт на фишке, провод тоже проверить, может протерся, все.
Кстате визуально можно и не увидеть, просто вытащить фишку, почистить и брызнуть WD40

https://bmwcats.com/bmw5/F10/52407/all/34/34_1825/
Под номером 6 который

 

Именно
Не так страшен черт как его малюют

На Е70-71 такая проблема была, там был один мотор и от него троссы на колеса.
Ну так вот, когда он начинал марасить в ввиде желтого значка ст тормоза на приборке, надо было просто вытащить фишку и этого моторчка, зачистить(почистить) и поставить обратно. И все замечательно работало дальше.
Но кто этого не знал, разводили на замену блока с мотором

 

Што то Вас парят товарисч. Блок под номером 6 это простой электромоторчик и стоит он на суппорте, снимается путем откручивания двух болтиков в течении 1 минуты. Моторчик штоком давит на поршенек суппорта, там нет никакиз тросов и балок, которые мешали бы. Его снять, проверить разьем, промыть очистителем тормозов, заложить туда смазки для электроразьемов, и если надо то загерметизировать герметиком. Я у себя в сервисе за такую операцию беру 500 р., больше совесть не позволяет за 5 минут работы.

 

для инфы - так сколько моторчиков ручного тормоза на f10??
у меня на е71 тоже ошибка выскакивала, все контакты перепроверили, уже хотели этот моторчик менять, но нашли перетертый провод возле крепления на задней стойке. спаяли, заизолировали и порядок. но моторчик там был один.

 

F10 в этом плане кардинально отличается от Е70/71 - для ручника используются основные тормозные колодки, поэтому моторчика там два - по одному на каждый задний суппорт. Соответственно и никаких тросов там нет и быть не может.

Можно и без подъемника, поддомкратить и снять колесо, там в общем то всё на виду.

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/zamena-zadnix-kolodok-samostojatelno.806207/#post-23205326

 

(в машине выскакивает ошибка "Отказал стояночный тормоз", после чего в машине отключается AutoHold и ручной тормоз - нажатие на кнопки приводит к повтору напоминаний об ошибке. На приборной панели также отображается текст предупреждений и знак ручника (Р) стал желтого цвета.)

тоже было ,датчик колодок неделю показывал замену колодок,все некогда было, заменил колодки задние и датчик и все заработало.

 

Стали иногда проявляться ошибки системы стабилизации, стояночного тормоза, индикации шин..В итоге- перетертый провод датчика АБС, передний левый, детектед компом, все про все оригинал 7 руб с копейками.
Смотать получится,но ошибки будут,так что бесполезно.

 

а кто-нибудь пробовал разобрать фишку (маму)?
похоже, что разъем кидает ошибку.
снимаю фишку, пшикаю хай гиром для контактов, одеваю фишку, ошибка проходит.
помогает на неделю, потом опять ошибка по этому суппорту.
папу зачистил наждачкой, а в маму никак не залезть, так вот думаю, как же ее разобрать...

 

У меня такой же случай! Был на диагностике, сказали сама кнопка строкует!! В остальном все ок!

 

Помогите разобраться в причине ошибки стояночного тормоза.

Летом менял блок кнопок ручника, зимой с минусовыми температурами начала сразу вылетать ошибка про ограниченный доступ ручника. Работает только в аварийном состоянии(кратковременное нажатие позволяет тормозить).

Снял посмотреть Контакты и фишку на самом блоке кнопок-визуально всё в порядке.

Если заехать в тёплое помещение и перезапустить, то работает исправно и ручник и автохолд.

 

Решено, проблема была с слабой заизолированной проводке под днищем. Может поможет кому

 

Такая же ошибка постоянно вылазит - отключение ручника и автохолда. 2014 рестайл.

 

Добрый день!
Такая же ошибка. Выскакивает ошибка стояночного тормоза. На F25.

Поменял блок EMF который в багажнике, поменял актюатор (в сервисе сказали что что-то с ним) Ошибка всё равно появляется. Сбрасывается только с компа.
Но сами актюаторы при этом работают.
На первом фото сама ошибка, на втором фото нажимаю на ручник, появляются значения момента. Всегда чуть разные.
С чем ещё может быть проблема? Кто-нибудь знает номер жгута от блока до актюаторов?

 

ЕТК

 

Я там искал, не нашёл. На общем виде есть разъем, но не активный.

 

Может тогда поискать провода не в группе 34 (тормоза), а в 61 (электрика)?

 

там тоже смотрел.