Ответы по АКПП!

хз
как узнать\где посмотреть можно?

 

Передач сколько???
Зы ну или ВИН авто??

 

На пару дней звук уходил- вчера опять появился

 

Здравствуйте, Главный Инженер. Пытаюсь прояснить вопрос по замене масла в АКПП,точнее по марке масла. Коробка ZF 6 HP 19 X . Автомобиль ауди q7 2009г. Масло или синее или зелёное. Суть в том что синее только оригинал,стоит в районе 3500 за литр. Зелёное есть ZF, SWAG, FEBI, RAVENOL, по адекватным ценам. Путём прочтения форумов выяснил что цвет используемого масла определяется версией прошивки АКПП, Но так же есть информация что RAVENOL якобы подходит под оба цвета и ещё какое-то,не помню название. Хотел бы узнать именно у практика,а не теоритические выкладки.

 

Твоё масло:
https://www.zf.com/corporate/en_de/...s/lists_of_lubricants/lists_of_lubricants.jsp
According to spare part number of vehicle manufacturer: ZF-LIFEGUARDFLUID 8 (ZF No. S671 090 312) => Audi / VW Oil No. G 060162 A1 / A2 / A6 ATF => BMW ATF 3+, Oil No. 83 22 2 289 720 => Jaguar Oil No. 02JDE 26444 => Land Rover Oil No. LR023288 => Chrysler Oil No. 68157995AA => Petronas Tutela Transmission AS8

Оригинал стоит 1300 руб. Никак не 3500.

 

Мотор какой???

 

3,6 fsi BHK

 

Откуда тама синяя-зеленая??? Вроде как ШЕЛЛ М1375.4 - он желтый... Код трансмиссии знаете???

 

ШЕЛЛ М1375.4 шел на 6hp19 и то до 2008 чтоль года,потом или синее или зелёное,кому как повезёт... на 6hp19x ещё запутанее якобы П.О. меняет прижимное усилие пакетов, (я так понимаю задаёт рабочее давление соленоидам,именно не коррекцией, а версия П.О,может пороговые значения), И под каждое масло оно (П.О.) своё,опять же якобы у масел различные фрикционные свойства. Код трансмиссии посмотрю на днях,как и версию п.о. Якобы даже есть таблица где П.О.

Примерно так:
Сводка TPI Учётный №: 2007190/13
Сводка TPI
Учётный №: 2007190/13
A4,A6,A8 с автоматической КП (09L,09E): рывки/вибрации или писк при переключении
Дата разрешения публикации: 18.01.2010
Описание неисправности клиентом/Заключение станции
1. Шумы (писк, вой) при принудительном переключении вверх, а также вниз: 3-4; 4-3.
2. Вибрация/рывки во время фазы работы блокирующего сцепления
(см. причины -> указание!)
Распространяется на: автомобили с 6-ступенчатой АКП (09L, 09E)
Техническое обоснование
Во время переключения передач сцепления издают кратковременные шумы (примерно 500 мс) или же вызывают вибрации и рывки.
Указание: Обращаться к данной TPI при вибрациях и рывках следует лишь в случае, если явление возникает во время работы блокирующего сцепления!
Состояние блокирующего сцепления (БС) можно проверить в блоке измеряемых величин 007/3
(БС разомкнуто/БС работает/БС замкнуто).
Решение в условиях производства
1. Внедрение оптимизированной ATF (голубого цвета) с февраля 2005 г.
(Номера коробок передач A: 4000597, B: 95253).
2. Внедрение оптимизированной ATF (зелёного цвета) с марта 2008 г.
(Номера коробок передач: A4, A6, A8: 4432890, Q7: 4040037)

Решение в условиях сервиса
Случай A: Автомобили ДО 1-го внедрения:
Для реализации решения для сервиса необходимо для автомобилей до модельного года 05 включительно (внедрение с номеров коробок передач A: 4000597, B:95253) провести обновление программного обеспечения блока управления коробки передач.

∙
Применение новой ATF требует обязательного применения соответствующей версии программного обеспечения. Если соответствия не будет, то следствием будет постоянное повреждение коробки передач!!!
1. Обновить ПО в блоке управления КП до актуальной версии (см. таблицу по ссылке для оригинальных деталей)
2. ATF, 2-x этапная замена (1 x промывка и 1 x замена). Следует применять исключительно жидкость спецификации G 060 162 A... “ . Эта новая ATF имеет зелёный цвет.
3. При обновлении ПО будут удалены все настроечные значения переключающих элементов в блоке управления КП. Обязательно проведение заключительной адаптационной поездки для обеспечения хорошего качества переключения передач в коробке.

Случай B: Автомобили ПОСЛЕ 1-го внедрения:
Автомобили после внедрения содержат оптимизированную рабочую жидкость в АКП и соответствующую версию ПО в коробке передач.
1. ATF, 2-x этапная замена (1 x промывка и 1 x замена). Следует применять исключительно жидкость спецификации G 060 162 A... “ . Эта новая ATF имеет зелёный цвет.
2. Удалить настроечные значения переключающих элементов в блоке управления коробки передач. Обязательно проведение заключительной адаптационной поездки для обеспечения хорошего качества переключения передач в коробке.
УКАЗАНИЕ: Для автомобилей с МГ06 можно стиратьнастроечные значения и проводить адапционную поездку с запуском Ведомых функций!

Если замена ATF не даёт результата, составить технический запрос по ремонту.
Указания по замене ATF:
Для того, чтобы удалить остатки старого масла из коробки передач (например, из гидротрансформатора), требуется провести описываемый далее процесс промывки.
1. Слить ATF и залить новую ATF (зелёного цвета, G 060 162 A...) , проверить уровень ATF в соответствии с Руководством по ремонту и откорректировать.

 

С такими петициями лучше лить "оригинал" - и только у официального дилера...

 

а можно поподробнее, что за адаптер?
вчера поставил на ночь в гараж, утром завел, прогрел пару минут, скорости переключились нормально

 

нету тама адаптера - адаптер на 6-ти ступенчатых коробках...

 

Здравствуйте!
Проблема с коробкой ga6hp19z(авто BMW e60): при спокойной езде все переключается плавно и незаметно, но если ехать активно происходит пинок с 4 на 5 передачу (примерно на 75-80 км/ч) и вылетает шестеренка с ошибкой. Если заглушить-завести авто, ошибка пропадает. Диагностика показала ошибку муфты E и переключение с 4 на 5 передачу.
Подскажите пожалуйста, как лечить?

 

ремонтировать коробку...

 

При таком ремонте потребуется замена мехатроника?

 

как минимум - соленоиды...

 

Вечер добрый, а на каком пробеге желательно поменять масло в 6-ти ступке на Е92?

 

80-120

 

Печка х5 е53

 

Каждые 50-60 т.км +фильтр

 

Всем здравствуйте, что скажите о адаптациях моей коробки

 

Масла, видимо, не хватает...

 

Проверял при 35 градусах, включал все режимы, потом в парковке отвинтил заливную масло побежало. Может фильтр?

 

Всем привет.
Подскажите плиз авто е70 2007г пробег 300000
Акпп по катсу вроде такой
GA6HP19Z
На 4-5 передаче при разгоне появляться рывки оч сильные не всегда.
Что может быть? Или куда обратится для диагностики?
Спасибо

 

Добрый день

Подскажите пжл насколько это возможно до разбора коробки. GA8HP70X, 3d, 2010, рест
Ситуация такая. 30 т.км назад менял масло в акпп. Никаких пинков не было, переключения происходили без рывков. После замены и сброса адаптации переключения стали более плавными. В вложении текущие значения коррекции до замены масла (год назад) и сейчас (слева - до, справа - сейчас).

Проблема в том, что вчера проехал 100 км и при включении на пониженную передачу машина 2 раза дёрнулась и написала ошибку по коробке. Остановился, заглушил, машина остыла. Завел, поехала без ошибок. Доехал до сервиса, остановился и все. Включаю селектор D а включения передачи нет, также не работает ручное включение.

Выдает ошибку: 004E8B Контроль передаточного числа. муфты А и Е

Возможно умер бублик.
Можно ли в текущем варианте отделаться ремонтом бублика или можно смело рассчитывать на полный ремонт?

 

Можно смело расчитывать на полный ремонт.

 

Так и не понятно ? Что да как.
Полный ремонт это мне ответ или ?
Хелп

 

полный ремонт.

 

Главный Инженер, сталкивался ли ты в своей практике с воем передней планетарки на 6HP? Каковы могут быть причины?

 

Сталкивался... при каких режимах воет???