Даунгрейд - с пятака на Кемри

При таких раскладах разница минимум 3-5 раз

 

Камри очень даже неплохой аппарат...
На днях была возможность в течении дня покатать ее после БНВ. Я абсолютно не разочарован. Двигателя хватает. Подвеска комфортная. я даже подумал что новый асфальт на дорогах.
Ну может быть не рулится так как БНВ, но так я и не на треке гонял и не было задачи установить рекод скорости...
Я бы взял...

 

Для кого-то и новый солярис непосилен без кредита, кто-то самолёты и яхты покупает без.
Вопрос приоритетов жизненных во вторую очередь и, в первую очередь, возможностей финансовых.

 

Не прагматизм приходит в головы россиян, а бедность наша общая Российская отрезвляет.

 

Неугомонный вы.
Вы начинаете мне нравиться

 

Опять же все субъективно. Для Москвы особенно.

 

"Отрезвлять" и приводить к прагматизму может не только "бедность....просто включаются мозги и анализ происходящего....и кто не упоротый дебил-понторез....начинает осознавать что уже мало работающие(особенно в москве) автомобильные понты далеко не единственное на что можно и нужно тратить деньги...а не на изначально более дорогой авто, его содержание...и большие потери при перепродаже
Ведь сэкономил-все равно что заработал....весьма мудрое заключение..
Но естественно все хорошо в меру и без фанатизма

 

Все вроде так.Но проблема в том,что эти японские повозки,по сравнению с немцами,мега угоняемы. Начните анализ с разницы в стоимости страховки,а закончите разницей в выплате,в случае угона. Между рыночной стоимостью и оценочной стоимостью от страховой.Так что экономия на надежности,может быть весьма и весьма сомнительна.А учитывая,что приходиться ездить на какашке,то.....был ли мальчик?
Вот если бы тойота,была так же не угоняема,как вольво,тогда да.

 

Да нет там никакой мега угоняемости...5 ки тоже дергают и рули с зеркалами и оптикой снимают..
Да и вообще страховка нужна далеко не только в случае угона
А базовые немцы такие же "какашки"...так что был ли мальчик?

 

Ну здесь я с вами поспорить не смогу Могу только согласиться,что когда денег нет и сравнивают 10 летние ведра,то да,разницы наверное уже нет. Камри лучше.Можно еще надеется,что поездит. А новую или свежую камри,нельзя сравнивать даже с трояком,не то что с Ф10. Другими словами,возьми трояк,за те же деньги.До 100 тык пробега,будет радовать статусом,драйвом,надежностью,дешевой страховкой,неугоняемостью.

Какой идиот,вместо этого
https://auto.ru/cars/new/sale/bmw/3er/1044660230-cfa3c/

Возьмет камри в туже цену?!Хотя берут же

Теперь хочу послушать ваши мантры о том,как прекрасно вам бы ездилось на камри и как хреново на БМВ Камри наверное настоящий "бизнес",а трояк наверняка гольф класс?

PS.Япы припухли совсем.Учитывая стоимость их валюты и стоимость долл и евро.GS должен стоить,как трояк,а не камри.О корейцах с оптимой по цене трешки,вообще молчу.

 

Извините что вступил с вами в дискуссию....вы просто не в адеквате...и понторезство и возбуждение на шильдик....просто умиляет....
Камри просто выше классом троека....и камри точно престижнее гольфкласса.
Хотя бы потому что на камри часто ездят не самые мелкие чиновники и сотрудники корпораций и т.п....а на 320...в основном клерчилы...кредитодрочилы

Пожалуйста, корректнее.
Предупредил, дальше бан.
Спасибо.

 

Я при выборе авто в 1,2 (естественно бу) выбирал между камри и маздой 6. Немцев хотелось, но чет они все проблемные поголовно. А это прежде всего авто, оно должно завестись в любое время и доехать. И у япов автомобили простые с атмосферными двигателями, обычным автоматом, простой подвеской и меньшим количеством электронники. Цены на запчасти опять же ниже. Угоняемость? Да, есть. Надо вложится в хороший противоугонный комплекс.

 

Настроения людей меняются)Сильный показатель ситуации.Раньше все кричали,что лох,если не можешь содержать авто
Насчет б\у я с вами согласен.В непонятной экономической ситуации,разумнее брать,то что надежней.Скорее даже долговечней.В принципе и немцы надежные,но до 100 тык и не все.Скажем 320 Д с пробегом 30-40 вполне можно брать еще тык на 100.
И еще раз вернусь к страховке.К примеру,у знакомого,Мазда CX5.Она сейчас годовалая под 1.5 ляма стоит.А страховка только на 900.Шансы что могут угнать,не маленькие.Угоняемое авто.Таким образом,тык 500 уйдут псу под хвост.Я не знаю,что лучше,думать об этом или о том,что немец может сломаться тык на 100-200) Еще учитывая,что за страховку япа вы по любому переплачиваете.При чем не мало.Рублей 30 в год.

 

На мазду 6 2,5 литра 2014 года насчитали каско на 220 тыс. Естественно, при таком ценнике я на каско забил и поставил несколько механических примочек. Смысла делать каско в такие деньги нет.

Да и вопрос ломучести он не в деньгах. Он в том чтобы выйти из дома, сесть в машину, завестись и поехать. А не думать где как и что починить

 

Я не кого не убеждаю,но....Сложная экономическая ситуация,палка о двух концах.Ремонтировать не хочется,хочется надежней,но на надежней и риск угона возрастает.Вообщем я о том,что это не арифметика,а нелинейная алгебра

 

А первое не (прямое) следствие второго?)

А что нужно и можно чинить на японском авто 2014 года???)

 

ничего. И именно в этом причина покупки японского авто, а не 3-шки бмв или а4. Хотя хотел больше всего а4 из-за полного привода. Но прагматизм взял верх.

 

Ну наверное от пробегов зависит.
В хоз-ве есть ауди, катаются по три года. Ниче не чинится...)

 

на мазде пробеги минимум, может тысяч 10-15 за год получится.
А у ауди же масложер (это значит раз в неделю хотя бы открывать капот и доливать масло) + еще дсг. + куча элетроники, датчиков мелких.

 

Иногда можно взять автомобиль, сильно напрягшись, если очень хочется. А сейчас, даже при сильном желании нельзя. При выходе s coupe думал: ужмусь в чем-то, но возьму. А потом, когда ценник вырос на 30 процентов, пришлось отказаться, т.к. бюджет слишком далеко выходил за рамки разумного. Не шмог, если короче)

 

Поверьте на слово - это не так.
У меня создается впечатление, что пишет человек, у которого денег нет, но если бы были, то купил бы БМВ. И ему просто невозможно представить - деньги есть, а покупают тойоту.

 

В части фанатмзма верно, но что если человек проводит в машине времени больше, чем дома?
Так ведь можно и к солярису(рио, поло) придти. Там вообще никаких потерь в цене и на обслуживании.

 

У меня была и Камри и ЛК200, сейчас Х6. По поводу денег, да, было бы больше, взял бы в кредит что-то получше.
Камри сочетает в себе качества, достаточные вашим требованиям к авто?

 

Садился первый раз в Кэмри, когда было не помню. Закрыл дверь по привычке как в БМВ. Так она чуть не развалилась))
Друг сказал, что больше не будет меня возить.

 

Так она легко закрывается, или у друга Камри 91 года?

 

Из последних наблюдений, есть некоторые владельцы премиума, которые водят семью на выходных пожрать на фудкортах в торговых центрах...))

 

Дверь лёгкая Кэмри 2012 года вроде

 

Прям развалилась? Эвакуатор вызывали?