Советы по моторному маслу. 5 серия. Единая тема

Кто хвалит мотюль? И причём здесь химия в школе? Вообще нейтрально отношусь к любому типу масел но сейчас пока гарантия ещё два года буду лить бмв.

 

да я просто часто читаю как люди ожидают от мотюля магических свойств, чем больше заплатил тем больше магии. Но сейчас и отечественный производитель не отстаёт, можно купить масло где будут молекулы с двумя точками контакта)))

Zeleke, пока есть гарантия вообще можно не париться что лить, бмв настолько лояльная контора что к ним можно даже на ТО не ездить, а только гарантийно ремонтроваться.

 

на замену масла катал при пробеге 7500 км следующее поеду когда пробег будет 15000. Лично мне все же Машина для езды нужна а не для гарантийного обслуживания поэтому не экономлю на ней .

 

ну тогда тебе оригинальное масло, оригинальные колодки и воздух в шины такой же)

 

А я вам скажу за основу. Чтобы было выгодно в России производить масло( именно производить, потому что если разливать , то проще его готовое привезти) то нужно БРАТЬ основу в РОССИИ - то есть у ЛУКойла или Газпрома ))))) Все заводы импортных масел которые находятся в России используют ИХ )))) и добавляют только присадки и красивую этикетку. Ничего не буду доказывать , просто констатировал факты ) дальше каждый сам сделает выбор.

 

ПАО/эстеры тоже в России?

 

А что за чудо масло от тат-нефти синтетическое что его все хвалят и его трудно достать?

 

Попробовал бардаль 5w30 и остался доволен. Расход масла значительно упал, а вообще меня каждые 7 т км мотор чистый без шлама как от кастрюля.

 

Подскажите что залить в m52tu.
Выбор пал между:
Motul 8100 X-cees 5w40
Mobil super 3000 x1 5w40
Castrol magnatec 5w40

 

Всем привет! Не нашёл ветки кто какое масло заливает (только жор и периодичность) Прошлый хозяин лил Castrol 0w40 сейчас ОД заливают Mobil говорят ушли от Castrol. Кто то на дизеле очень советуют Мотюль. Стоит ли переходить на другое масло? Нужно ли делать какие то промывки при переходе? ОД берут за замену ~ 12.5 тыр за все. В двигателе есесн. Сколько Вам обходится в среднем замена? И стоит ли купить самому а менять у ОД ? Спасибо!

 

Лью в дизель Мотюль. Замена на дилере стоит 2300,масло в районе 5000 и фильтр 1600 вроде.

 

Заметили особую разницу на Мотюле?

 

А я как купил,такое и лью. Не с чем сравнивать.)

 

Ясно! Слышал хорошие отзывы о мотюль, расход меньше. Главное чтобы оригинал .

 

Дизель клуб почитайте , масло для дизелей , сто страниц , впечатления будут )))

 

неее я не вот фанат. Раз кастрол рекомендуют то и пусть.

 

что Вам человек плохого сделал?

уже не рекомендует.

 

Да пусть кругозор расширит

 

Буквально на днях с продавцом масел говорил. Он сказал лей или Лукойл (Покупать только через сайт Лукойла в тех точках продаж которые на сайте или Эдэмитцу яповское (только зашли на наш рынок ещё не начали подделывать) или Ликви ( в Москве есть фирменные магазины только оригинал, я проверил подтверждаю всё хорошо и чётко.) Остальное всё подделка . Очень сложно найти масло не разлитое с одной бочки.

 

Очень огульно он Вас проконсультировал! Тот же Мотюль у официальных дистрибьюторов оригинальный и легко отличим от подделки! Хотя бы по упаковке, которую отличит даже не разбирающийся человек, кто хоть раз брал Мотюль на рынках! Берите литровые банки, их меньше подделывают! Когда привозили на официальных машинках, при мне ни раз распаковывали общую коробку, где отражены коды поставки! Один раз сфотографировал поинтересовался для себя, была польская поставка!

 

Тот же бардаль и ксенум уже достаточно давно на рынке, но со слов дилеров не интересен в подделке в рознице! Да и в местах, где продают откровенный контрафакт не встречал эти марки! Поэтому выбор есть помимо Лукойла и непонятного японца! Ликви лил раньше, но Мотюль лучше масло! Хотя бы потому, что в свое время на n52 на E60 сильно уменьшился жор и стала тише работать после перехода с ликви на мотюль! Когда с кастрола на ликви на ней же переходил тоже чувствовал разницу, но кастрол вообще ужас, а не масло! Угарает и пр моменты, хотя проездил на нем 80 000 км и мотор не сломался, а после перехода на ликви/мотюль сейчас мой товарищ на ней ездит и уже за 200 000 и нет вопросов! Хоть мотор считается капризным и пр! Менял масло каждые 10000 км и товарищу, кто мою машину купил, также рекомендовал! А так вопрос выбора масла - философия! Как мне видится нужно вовремя (чаще) менять, следить за исправностью машины, связанной с температурным режимом и пр и сильно не экспериментировать с вязкостью!

 

Последние 2 замены, стал лить Пентосин, до этого только кастрол бмвэшный лил, но стало дорого 1700₽ литр, товарищ посоветовал Пентосин, проехал уже около 20000 км, все нормально, ничего не подъедает.

 

а где Вы его берёте?

 

Покупаю на экзисте.

 

Залил Мотюль кароч.посмотрим. На кастрол жалуются подгорает.брат на мотюле ездит ,доволен.

 

Всем здрасьте, не далее кк неделю назад проходил ТО у УД "Независимость" Белая Дача. При записи сказали, что могут залить кастрол, по факту кастрола не оказалось. Нынешнее БМВ масло- шелл. Что и залили. Поскольку обещали одно, а сделали другое, смог выбить -15 на з/ч и на работу -40. Получилось очень бюджетно

 

N52B25 2008, еще со старой поршневой. Motul X-cess LL-01 5W40. интервал замены максимум 10 000км, общий пробег авто 120 000, на указанном масле 60 000. Зимой не жрёт, летом не более литра за указанный интервал ибо динамика летом иная. клапанную крушку менял на 90 000 - чистота и красота внутри. ПС не реклама =)

 

Ой, какое приятное совпадение - сегодня после чипа в дизельбусте решил именно такое взять.
Вадим если что себе льёт другое.

 

В N57 лью Тотек-Bmwservice ML: SAE 10W40, знакомый в N62 с моей же подачи залил его же. А вообще вот рекомендую к прочтению http://bmwservice.livejournal.com/