E84 Раздаточная коробка ATC35L

емнип, при движении со скоростью менее 20 км/ч раздатка срабатывает(сжимает пакет фрикционов) только при пробуксовке, если нет пробуксовки то передок отключен полностью, сделано это для лучше маневренности на парковке. как только скорость более 20 км/ч раздатка превентивно поджимает фрикционы, те часть момента уходит на передок. на счет 20км/ч могу ошибаться.
в вашем случае на раздатку мало похоже

 

Почитаем из Рейнголда про раздатку.
Читать полностью в прикрепленном файле PDF
( Система полного привода xDrive c разадточной крорбкой (VTG).pdf )

 

Посмотрим, сколько датчиков и ЭБУ связаны с нашей раздаткой.

 

Естественно бмв машина очень умная, все ее элементы завязаны между собой как единый организм, НО это все теория!
На практике имеем сл: были проблемы с раздаткой, дядя Нэшвил ее поменял на новую, проблема ушла => разбираться надо с самой раздаткой, а точнее с исполнительным механизмом.
Возможно исполнительный механиз и исправен, а просто получает неверные команды к действию. Мы же все знаем как чОтко работает система спущенной шины

 

Это откуда? для нас

 

А по твоему , надо было отдельную тему замутить?!

 

Парни, если полностью отключить систему стабилизации, как в этом случае распределяется момент между осями?

 

ощущение что момент весь уходит на задние колеса, ибо в поворотах без стабилизации всегда получается дать знатного угла

 

Отвечал на этот ответ:

 

По началу, да, но потом как то не привычно поворачивать руль в сторону поворота.

 

у нас нет flexray и zgm

 

Это все на примере FOx,F1x .
Другой инфы в РГ по раздатке нет, или ты думаешь, что на е84 xDrive уникальный и отличный от всех BMW стоит?

 

он проще чем на ф-серии

 

Настолько проще, что нет никаких ЭБУ и датчиков?

 

Добрый день! Я уже давно поставил одинаковые штатные.

 

по этой логике раздатка еще должна знать стоит ранфлет или нет, сколько градусов на улице, сколько пассажиров и груза в багажнике? мне кажется это сильный загон, пологать что она следит за давлением в шинах.

 

не надо передергивать, и читать проще, как нету ничего.

 

Не загоняйся.
DSC берет данные от датчиков угловой скорости колеса, как накачаешь - такие и данные будут.
Но можешь не качать по табличке ( перед всегда меньше чем зад)
Качай одинаково, заодно и проверим сколько твоя раздатка проживет.

 

Не надо тролить, тогда и не буду передергивать.

 

Так вот пости сначала актуальное, а не то что как бы где то там. вот нашел же картинку из тренинга по е84. она актуальна, и справедлива. к ней вопросов нету

 

следит, ибо накачанное и спущенное колесо делают разное количество оборотов

 

Ок БОСС!!! Еще какие будут указания?

 

Вы умеете нормально общаться? или вечно в атаке?
Вы запостили, молодец! но было не слишком актуально, о чем сделал замечание, что надо понимать это. И что в итоге? Нападки по поводу и нет, и игра в обиженку и гуру.
еще про xdrive

 

Документ из тренинга по е83 и хдрайв, он поближе к нашим авто, хотя раздатка и другая.
документ е84CompleteVehicle.pdf если у кого есть выложите, не могу пока найти. там тренинг по е84