Хэтчбек BMW 5 Series GT сменит BMW 6 Seriеs GT?

Диски на зиму пойдут

 

на старых spy shot'ах был спойлер. на этих кажется что багажник целиком заклеен

 

Заколебали они с изменением названий моделей, то 5gt, то 6 Gt.... Все равно те же яйца....

 

Ха) а я эту новость ещё вчера выкладывал. В первоисточнике, ещё фотки были и чисто со стороны кормы.

 

Будет спойлер Мне тут вид кормы нравится:

 

Зад хорошо выглядит! Особенно задняя арка с горизонтальной подштамповкой.

 

Ещё фотка с другого ракурса:

 

Какие, там разные!?

 

М6 гт будет? Нелепая уродливая машина. До сих пор не могу понять для чего она нужна.

 

Чёрные не заметил ))) тоже зачёт , на зиму

 

Скоро забираю похожие черные на зиму!

 

Если переведут в 6-ю серию это значит что подорожает?!

 

Сами то на чём передвигаетесь?

 

Вот немчуры уродливые возбуждают нормальных пацанов...Лепили б одних х567,так нет неймётся им...

 

Да какой там! Вспоминается какие эпитеты в сторону Е60, Х6 "ценители" на форумах изрыгали, потом правда хором переобулись.

 

Было и такое, но к GT (при чём это и 3GT и 5GT касается, есс-но в текущем кузове, новую-то пока не видел никто в реале) это отношения, на мой взгляд, не имеет. Потому как в тех случаях первичные неприятия были вызваны "новыми веяниями", а тут... Страшко одним словом. Что до рестайла, что после. Ещё и с непонятным предназначением. Одна какая-то 5-ка с минусом получилась, другая - 7-ка. С минусом. Полуцвет короче. Ну а на цвет и полуцвет оно известно что, все карандаши разные, это да.

 

TLC200 и м6 е63. А что?

 

убожество...а7 и панама в разы симпотишнее..

 

Ну а теперь представь, обсуждается тема и ты в ней участвуешь о выходе новой модели Крузака, а я такой весь в белом вваливаюсь и пишу: "Нелепая уродливая машина. До сих пор не могу понять для чего она нужна. Кто этот сарай без тормозов дизайна начала девяностых ещё покупает? Там хоть шестиступку воткнули наконец-то".

Ну и проедешь тысячу км за раз на своём Крузаке и на ГТ скорее всего поймёшь зачем нужна ГТ.

 

В принципе согласен, но только к 3ГТ нареканий в плане дизайна лично у меня нет.

Я и сам понимаю, что в 5ГТ всё было сделано в угоду внутреннему пространству, с дизайном не докрутили конечно, но мне нравится до сих пор. Купил случайно, машину стоимостью 4 млн, отдали за три миллиона. Ну и купил и ни разу не пожалел. Сейчас езжу на 640 ГранКупе, но неделю опять катаюсь на 5ГТ вот по таким дорогом и мне просто физически нравиться ездить на 5ГТ:

 

А я и спорить не буду о красоте крузака, у него плюсы другие. Покупают их много, в десятки раз больше нелепого выродка гт.

Ты думаешь я не ездил? Гт нелепая машина во всех смыслах. Не вижу ни одного приемущества перед 7ер. Маленьких багажник, глупые безрамочные стекла. Дикая валкость по меркам бмв. У товарища было это чудо, продал с пробегом 17000км. При том еле еле, год продавалась, никому нахрен нужна не была. Собственно прелесть этой машины показывает продажа на вторичке - даже из бмв ничего так в цене не теряет как этот автомобиль.
Крузак отличная утилитарная машина, м6 отличная спортивная машина. Гт ни туда ни сюда.

 

Чисто ради справедливости, на последнем с тормозами уже всё хорошо. А на бензинках ещё и аж 8-ми (ВОСЬМИ!!!) ступку прикрутили. Да и 1000 км. на дизеле тоже проехать можно. Правда если не быстро. И если авто со 2-м баком. Но этот параметр как расход там, конечно, не главный. А ещё он сильно лучше покупается и ещё сильнее лучше потом продаётся чем GT. Ну, это если его не украдут за время пользования...

 

Не понял ты ничего! Что ты в этой теме делаешь? Машину ещё не показали, а ты уже всё об....л. И про уродство и нелепость от кого-кого, ну не от владельца Крузака и старой шохи, беспонтовый архаичный нелепый сарай прошлого века и старое корыто со смешной карикатурной мордой.

 

Да хоть от владельца е28. Гт первого поколения ужасно страшный и бесполезный автомобиль. Судя по всему в новом поколении ничего не изменится, ещё и переименовать в шестую серию этот выкидыш хотят.

Зы. За один беспонтовый архаичный сарай на вторичке дают как за два - три твоих "новых" корыта, за старое ведро дают примерно столько же. Так чего мне не высказать своё мнение насчёт этой поделки от бмв?

 

Вторичка это одно, а хорошая машина - другое.
90% всех бмв ниже Х6/Х5/7 - калининград. и конечно наборку 5, Х3, Х4 и 5GT и т.д. у вас никто не не купит, потому что на вторичке всем подавай подешевле и поговнистей

 

Валкости ИМХО на 5GT меньше, чем в 7 (сравниваю машины одно F-серии).

 

Да не в этом суть. Гт сама по себе нелеквид. Их и дилеры сливали в своё время с дикими скидками потому что спроса не было на эти автомобили.

Сравнивая семерку на дд и интегралке с обычной гт впечатления были скажем так противоположные.

 

Не понимаю чего спорить. Два года катался на рестайлинговой ГТ. При этом ездил на нее и крузаке 200 на дальняк. Сравнивать не реально. 200 на трассе просто унылое не едущее дерьмо, с убогим светом и реально не тормозящее, при этом еще и опасное на большой скорости. Сравнивать вообще нет смысла, две совершенно разных целевых аудитории. И как можно сравнить качество отделки ГТ в достойной комплектации с убогой панелью 200, совершенно не играющей музыкой и отвратительной мультимедиа. Да, для колхоза 200 самое оно. А ценители выбирают другое. Хорошую музыку, шумоизоляцию, комфорт сидений ну и т.д.

 

Ладно мир! Но пойми что я хочу сказать. Вот не нравится тебе машина ну зачем высказываться в таких грубых выражениях портить людям настроение?! Ну то что дизайн не однозначный, не все понимают, никто не спорит, но причина малых продаж не только дизайн, а цена, мне машина нравится во всех отношениях. Очень много людей кому эта машина также нравится, но она дорогая для них. Напомню 850 тоже провальный проект.

Например Шестёрка Гран Купе - ну тут то претензий к дизайну в принципе быть не может, а это тоже провал, несмотря на то, что сама машина просто песня. Как она рулится, едет на трёхлитровом двигателе около пяти секунд, подвеска идеальна, она комфортней ГТ, кто бы мог подумать. Но цена!!! База самая дорогая из всего модельного ряда кроме М, дороже седьмой серии. Вот и итог.