E83 Поделюсь опытом про раздатку.

Зачем админ удалил тему??
Я создал совсем другую тему со своими предложениями, здесь нет такого.
Эта тема о том какие симптомы и признаки умершой раздатки, где её ремонтировать и условия эксплуатации, там же должно было быть описания и состав запчастей для ремонта и где их дешевле нарыть.
Я в свою очередь понимаю что для некоторых участников клуба это не выгодно так как они продают эти запчасти (раздатки целиком) форумчанам, но это в первую очередь форум, а не магазин!
Здесь люди для того, чтобы делиться опытом и знаниями о той или Инной проблеме, а никак чтобы считать всех за ло*ов и впаривать все что попало!

 

Я не при чем, мои интересны никто не лоббирует тут Тем более админ.

 

Я говорил именно о той, что продают американцы. И у нас она стоит 7500.

 

Перетряхнул на днях раздатку, снимали/ставили в одном сервисе, ремонт делал в другом.
Вчера обнаружил проблему: в крайних положениях руля машина как будто задыхается чуть даёшь газу, начинает пробуксовывать, вибрации жуткие, не едет короче.. задним ходом тоже самое.
В остальных положениях, вроде нормлаьно.
Что это может быть? До ремонта такого не было, однозначно кто то накосячил.

Ещё заметил, что в положении D на тормозе вибрация сильнее стала, чем до ремонта.

 

По признакам похоже на неисправность АКПП, но не претендую на истину.

 

вроде бы такие симптомы при повороте руля до упора как раз признак неисправности раздатки

 

В раздатке поменяли два игольчатых подшипника, пакет фрикционов и цепь, все промыли и масло поменяли.

Думаю что накосясили те, кто снимали/ставили раздатку. Они машину с подъемника таскали туда-сюда, че то подкладывали там под коробку, кардан подвязывали.. может и повредили чтото..

 

А машине сообщили, что у нее раздатка заменена?

 

Имеете ввиду прописать в компьютер? Думаю что этого не сделали. Ошибок нет.

 

А их и не будет...

 

Это может быть причиной того, что в крайних положениях она буксует?

Завтра поеду разбираться..

 

Не может.

 

когда меняешь раздатку/сервопривод - нужно заново прописать сервопривод. там процедура типа распознавания "берегов", сервопривод найдет где крайние положения в его работе. возможно сейчас он путается в показаниях и неправильно реагирует на поворот руля.

 

Вряд ли те, кто снимал-ставил что-то натворили, крайне сложно представить такие симптомы. Скорее всего дело либо в непрописанной раздатке, либо в неправильно собранной

 

Значит

сомневаюсь что неправильно собрали, парни их делают как на конвейере чуть ли не с закрытыми глазами, рука у них набита.

Насчёт прописки, быть может правда

 

Люди которые с закрытыми глазами перебирают раздатку должны знать, что необходимо прописать ремонт, а неправильно собрать ее надо очень постараться, там все просто, может проблема в сервоприводе и шестерне?

 

Прописал раздатку Reingold'ом и все проблемы пропали. Стала работать намного ровнее и мягче.

 

Не правильно собрали, проблема в зазоре в пакете фрикционов.

 

Кто нибудь знает номера подшипников или размеры переднего редуктора (3.64).
Хочу заранее подобрать и купить подходящие.

 

3.0
Загорелось АБС, Красный восклицательный знак и 4х4 одновременно - что это?
Машина едет, но жопу кидает.

 

Вариантов несколько, надо делать диагностику.

 

В первую очередь смотреть серводвигатель раздаточной коробки, а потом уже раздатку.

 

Да, завтра поеду на диагностику. Произошло оно так: Проехал место остановки, остановился чуть дальше и решил сдать назад, включил заднюю - поехал и услышал стук снизу/справа/сзади. Остановился и вышел посмотреть, может лед с подкрылка упал и так заскрежетал, и правда - лед упал под колесо, но не сказал бы, что он был на столько твердым, что машина не смогла бы его раздавить. Обычный ломоть твердого скопившегося снега, наступил на него ногой, подумал - странно. Сел, тронулся вперед и на табло загорелись лампочки с сопроводительным писком, сперва 4х4, затем ABS и восклицательный знак вместе, ну и зад мотать стало.

Может и не раздатка вовсе? Может этот Импульсный датчик DXC Зд? 34 52 3 420 331 без него же, как раз система стабилизации не работает... Или это мои предрассудки, уж больно хочется, что бы это было не раздатка.
На рисунке он № 21

 

Может и так, проблема с любым из датчиков системы abs выключит систему и загорятся ошибки на панели приборов.

 

Эта комбинация контрольных ламп с наибольшей вероятностью указывает на проблемы с сервоприводом раздатки - сам недавно разбирался с этим... В итоге поменял шестерню, и проблема ушла: http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/servoprivod-razdatki-e83.526555/page-34

 

Можно подумать стабилизация всегда работает, что не дает мотать зад при регулярной вашей езде и стоит ей отключиться и сразу мотание.


Скорее всего, как вам уже сказали пару раз, у вас сломалась шестерня сервомотора раздатки и муфта осталась в полузажатом состоянии. Такое ее положение не дает свободно вращаться осям.
Потому на малом сцеплении одна из осей его теряет - вот и может мотать. То же самое, что ездить на гололеде с блокированным центральным диф-лом (у машин, где такое возможно)

 

Подскажи плз номер детали. Я так понял (судя по фото) там сразу рем-комплект идет..?
А, все, вижу на фото же: 27102413711
Его достаточно, или еще что-то надо, кроме комплекта и масла?
Прицениваюсь пока...

 

Ремкомплект стоит около 5 т .р. - мне хватило только шестирёнки, но поменял всё, что было в комплекте + диагностический провод, чтоб сделать калибровку (адаптацию).

 

Собственно, на диагностику попал только сегодня - да, сервотроник (сервопривод) сломан. Так-что номер рем-комплекта очень актуален, большое спасибо всем отписавшимся!
Благо он не очень дорогой. Причем масло в раздатке, сказали, менять не надо.

 

Всем, здравствуйте!
Буду признателен за любой дельный совет.
Вчера установил отремонтированный сервопривод.
Менял датчик Холла и перевернул шестерню, ну и хорошенько все вычистил и смазал. Пока ехал домой, проверял как работает на разных покрытиях- все гуд.
А вот сегодня загорелся 4*4, перезапуск не помог. Машина тяжело рулится. Сильно вывернутый руль вызывает толчки, удары, пуки, рыки... такое ощущение, что заблокирован межосевой дифференциал. Появилась вибрация.
Когда снимал/ставил привод не смог полностью открутить траверсу и для доступа к моторчику пришлось гидравликой приопускать раздатку. Понятно- без комп.диагностики сказать что-то сложно. Но может кто-то сталкивался с подобной печалью. Спасибо.