F20 Куплю 116 или 118 в Москве

может кто повод в хантах побывать ищет?)) продажа ф20 http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/prodam-bmw-f20-116i.1099987/

 

А чё мульён не поставил?

 

продешевил думаешь?)

 

Думаю да.

 

ну как человек 10 желающих наберу - сделаю аукцион на повышение)

 

Буду болеть за тебя.

 

В наших реалиях - норм ценник тут барабаны во всю за 850-900 торгуют этого года... а у комрада и ксенон и телек и руль не пластмассовый...

 

Тоже свою за эту цену выставить чтоли

 

На моей 4-летней нет ни одной крашенной детали. Даже заднюю крышку (болезнь) не красил.

 

И что нет ни одной затертости или вмятинки?
Если нет,то вы не храните ее на улице,а где нибудь в гараже и тп. Тем более вы же ее не продаете?

 

Не вижу связи между этим и крашенными деталями на автомобиле (читай выше свой пост).

 

Хахаха
У меня прадик был 120-й с нуля семь лет и под 300 тысяч км
Клянусь не битый и не крашеный, но под конец живого места не было, с учетом что первые сто тыщ я накатал за год, в том числе по охотам и прочим выездам ))
Считал лучшей противоугонкой такое состояние кузова )))

 

И такое бывает, и у меня аналогичный рамник был 350т. пробег, а из крашенного только бампера пару раз. На задней двери краска кусками отваливаться начала. Но то машина для охоты/ перевоза, а то BMW, для себя любимого... На последних в основном каждые пылинки сдувают и защиту наносят каждый год от сколов.
з.ы: как пример, вчера продал свою единичку. Забрал первый приехавший покупатель, без лишних вопросов и мозго....
на кузове конечно были царапинки и сколы, но крашенных деталей нет. Сейчас все закупились толщиномерами и как показывает практика, не крашенный кузов- 90% успеха при продаже, т.к. остается проверить только юр. чистоту и оформить договор, а не гадать, что с ней было и почему красили..

 

Жесть у меня был 120 откатал с нуля на нем 5 лет продал на пробеге 125000км вообще ни одной царапинки или потертости, цвет черный был в идеале, единственное что мне диллер по гарантии поменял копот через 2 года т.к это у них болезнь была от сколов цвел и все я его в пленку закатал и все проблем больше не было, другой владелец накатал на нем до 270000км кстати ни чего не сломалось, тойота это вещь.

 

Вопрос на засыпку к примеру вам дверь поцарапали будете ли вы ее красить или будете ездить с царапиной? И как потом проще продать?

 

Была когда то
Мысли не возникло брать 150-й, и куча народа с прадо-клуба, взяв, плевались и продавали...

 

да 150 это жесть у меня была 100 ка, 120 прадик и пару 200к, катался и на прадо 150 так вот он вообще никакой и по салону и внешне и как авто, 200ка это просто лакшери после 150

 

Царапины бывают разные. Если стёрт слой лака, то и хрен с ним, никто и не заметит, если не знать, а если до метала, ещё и с вмятиной, то можно задуматься и о покраске. Хотя опять же зависит от машины и пробега.
Я на своей даже 5 дверь не стал красить по гарантии, продал со вздутиями, сразу объяснив, что это болезнь данной модели.

 

Здравствуйте! Хотел бы задать несколько вопросов по вашему бывшему автомобилю, но л/с у Вас закрыты. Буду очень благодарен если ответите.

 

Есть в продаже е82, может кому пригодится

 

Салон как новый