E70 Проблемы с климат контролем

Водяной клапан диагностика не показывает. ТАм просто залипают клапана и все

 

Показывает! Был у Винни Пуха, все показывало. Хотя он сам же говорил что не всегда.

 

Тогда верю.

 

Опять чудеса с печкой ,уже новые ,на улице минус 20 в салоне плюс семнадцать ,печка в "авто " жарит на максимальных оборотах горячим воздухом как сдурела ,сегодня еще и в пробке тормозишь -скидывает обороты ,начал движение -обороты (печки)опять стремятся к максимуму ,уже бесит ее слушать ,было у кого такое ?

 

Доброго вечера всем. Вопрос такой, сегодня завёл машину, всё нормально, но печка не дует. точнее дует, но как на самом минимальном уровне. включаю всё на лобовик, всё нормально вверх дует, скорость потока регулирует. включаю обратно, не реагирует на переключение скорости. на экранчике уровень меняется, а по факту скорость вентилятора на минимальном. с задним климатом то же самое. температура у нас сегодня - 26. днём была 32. может перемёрзло что? сейчас двигатель уже прогрет. пробовал глушить заводить, не помогает. выключаю включаю печку, что то жужжит, но скорость вентилятора не увеличивается. в чём может быть проблема?
Машина правда х6, бензин. но от е70 думаю по климату не отличается.

 

Возможно из за просадки акб, музыку не отрубало?

 

Нет. музыку не вырубило. поездил немного, скорость вентилятора прибавилась. похоже из за аккумулятора. ошибка выскочила по низкому заряду. хотя аккум новый, ему ещё и месяца нет.

 

Когда менял акб прописывал и регистрировал замену?

 

Нет. поставил по характеристикам такой же. нормально всё было, пока вот морозы не наступили.

 

Сделай регистрацию замены

 

Привет, у меня один в один тоже самое, завёл сегодня х5 было -30 и тоже скорость на климе не регулируется, переключаю на обдув Стекла и моторчик тут же включается и регулируется скорость. Так же на сканере показал кучу ошибок, все стёр но де остались и не стираются ( фото прикладываю ) после сканера Клима чуть чуть заработала но на полню мощность моторчик не дует, на обдуве Стекла работает нормально но максимум.
Ошибки по CAN шине Е729 и Е 72В



Кстати забыл ещё сказать, что когда машину завёл Клима или моторчик печки издала ужасный звук будто свинью зарезали ))) мороз был -30, по ощущению что машина завелась на последнем издыхании АКБ

Кстати уверен что после того как зарядим АКБ все у нас заработает ) скорей всего из за того что акум сел он ограничил подачу энергии на приёмник питания.

 

На заглушеной машине напряжение в сети показывает 11.9 вольта. подозреваю что мало этого. на заведеной 14.6

Поезжу до выходных, если всё то же самое будет, сдам этот аккум обратно. уже с новым поеду в сервис регистрировать.

 

Сегодня было тоже самое с климатом на х1 ! Снял клемму на несколько минут и обратно поставил, все прошло.

 

Слишком умные эти БМВ ))) япошки на последнем вольте работают и не думают ничего отключать ))) сегодня у меня всё работает, хоть и выскочила ошибка по аккуму. в дополнение ещё ошибка по тосолу вылезла. уровень на холодную надо проверять?

 

Подскажите пожалуйста бмв е70 2009год.
При прогретом ДВС, при езде на малых скоростях (накатом), либо стоя в пробке, печка (на 28 градусах), дует очень горячим воздухом. Как только ускоряешься, сразу становится воздух холодным! Антифриз в норме, не знаю причины поломки! Что с ним?

 

термостат надо поменять, заклинил на большом круге циркуляции

 

от души!! именно термостат, не помпа?

 

Помпа если глючит, у тебя двигло будет перегреваться + помоему, можно ее прочитать ошибками.

 

ну ошибок нету, проверял неоднократно.

Как я почитал там 3 термостата? Есть предположения, какой конкретно? Или лучше начать с основного, потом на ЕГР и АКПП??
И вдруг, совершенно случайно, нету под рукой каталожного номера?))

 

термостат охлаждающей жидкости

 

BMW 17107558267

он самый, верно?


просто по каталогам, он подходит для дизелей (211,286,245лс). Для дорестайлового 235 нет информации

 

я тебе назвал причину, а уж железяку сам ищи ))

 

Владею BMW X5 E70 3.0sd. Ездил по работе в Москву (200 км от дома), когда ехал обратно печка стала греть плохо, выставлял на 28 а воздух еле тёплый, регулятор температуры на красную выставлял. Что может быть??? Подскажите пожалуйста. Это первый вопрос. Второй, раньше до случившегося не обращал внимания на задний обдув,а сейчас полез когда дует холодным почему то. Тоже прошу совета. Спасибо.

 

Проблема может быть в термостате или клапанах печки

 

Где находятся эти клапана?

 

http://tis.bmwcats.com/doc1130379/

 

Глянь уровень антифриза , у меня когда мало было , радиатор тёк , печка дула холодным и проверь салонный фильтр

 

Спасибо

 

Что посмотреть салонных фильтрах?
Там 3 салонных фильтра получается? 2 обычные как я понял и ещё есть какой то называется:" микрофильтр рециркуляции воздуха" что это за фильтр?

 

Микрофильтр просто кусок алюминиевой сетки, на него забей, он внутрисалонный, фильтра тоже вряд ли имеют отношение, смотри 1. на уровень антифриза, 2. клапана печки, и термостаты, их можно проверить по 7 тесту, в нете полно инфы, если температура ниже 80, под замену, желательно оба.