Audi Официально: Q7 2015

В АМГ или без?)

 

в последнее время Экус!)

 

Да, да...)
Так что там с Гэ90? Будешь?)

 

Ну дизайн немаловажный фактор при выборе авто, на котором тебе ездить.. если не важен дизайн и относиться к авто только как к утилитарному - тут вообще выбор прост: митцубиши паджеро спорт или тойота хайлэндер, ниссан патфайндер, туарег, еще дискавери 3 был когда-то..в четвертом они решили, что это люкс)
До 250лс и в самой минимальной комплектации до 2,5млн, чтобы потом продать выгодно и быстро!

Какой уж тут Х5 4д с 313лс, стоимостью 5млн.

 

Ага, тоже не вижу смысла дискутировать..))

 

А статус?
А ездить 2-3 года?

 

Я про принцип вайнота - относиться к кроссорверу как к неизбежной муке пользования им исключитильно как утилитарным предметом)
В этом случае и ездить можно подольше

 

смысл сильно потерялся в последнее время в постоянном авто с водилой. для меня по крайней мере. Яндекс,Гетт,Убер,Вилли,полностью закрывают мои потребности в этом вопросе.) сам в руль на пузотёрку не хочу. а для остального есть Кроссоверы....

 

Ты не знаешь Никиту...)
У них с блогером Вэ понтов как листьев на дереве)

Ну логично. Если поменять местами седаны с автобусами - вообще консолидируюсь на 100%....)

 

если тебе она внешне не нра, то никакими вент-седлами ее не скрасишь .... да, и дакота не минус для джипа, если еще и баллоны газовые с хворостом возить

 

Да куда уж полному Калининграду, до наборно-жадной Словакии...)

Конфигуратор придумали для европейцев. Которые готовы сидеть и часами думать куда нажимать, потому что если нажимать и собирать нормальную Ауди ку7, которая по опциям лучше Х5, то стоит она 7,5 млн за дизель. И нах она нужна за такие деньги? Для России нужен около фул за вменяемый прайс

 

Даже не буду спорить...)
Но есть индивиды, для кого автобус без пневмы, регулируемой вручную - редукция. А на проекцию, на пластмассовые пакеты экстерьера эти недалекие люди клали...) И не заказывают, гады. Представляешь?!)

Никит)
Это 1:1 как с твоей печкой для ресторанов)
Для каждого поняти "фула" и "околофула" - свое)
Кто-то готов запариваться на приготовление причудливых отрубов (которые иначе как промышленным путем не приготовить), кто-то простоват в быту. И нехитро выбирает "квадратный"/стоковый рибай...)


ПС: нежно-розовым выделил для тебя противоречие...)

 

Это не противоречие как раз, машины инженерами задумываются полными, но они слишком дороги для большинства любящих сливать на них последнее. Поэтому они покупают кузов и ставят в него минимальный набор, разводя на 170 страниц обсуждений...)

Простота хуже воровства.

 

Еще и диццки стремные ставят

 

И мне кто-нибудь объяснит, зачем нужна поднимающаяся пневма СУВу типа Ку7/РР/МБ?) Учитывая, что он не способен вообще ни где и никуда проехать по бездорожью. Тем более на стоковой резине и тем более, что его сильно жалко туда гонять.

 

я каждый год, 31-го декабря, еду с детьми в лес за ёлкой))) пневма помогает)

 

Никит) Открою тебе военную тайну.
Машины уже много лет задумываются маркетологами...) И задумываются они разными. На разный вкус/рынок/ бюджет.
Ни-ко-му об этом)

Это кому и про что?)

 

Не объяснит)
У тебя в инструкции на Х написсано - "никогда/никуда не съезжать с дороги".)

 

Ни один СУВ без серьезной подготовки с дороги съехать не способен и более того, его банально жалко, потому что развалится там же. Для езды по бездорожью есть специальные девайсы. Которые при необходимости едут за тобой на эвакуаторе либо арендуются по месту.

 

Каждый развлекается по своему, главное при этом понимать, что голландская ель в 5 раз красивее лесной и в 10 раз дешевле сломанного бампера.

 

Профиль хакнули?
Речи нищеброда...

ПС: общение с ребенком бесценно, Никит)

 

Полный, 100% ОФФ.
И это. Танк еще лучше....

 

Речи нищеброда - искать СУВ с поднимающейся пневмой и придумывать ей глуповатые применения. Ребенку намного интереснее покататься по лесу на нормальной технике (квадрик/снегоход), а не на драндулете с пневмой, который сядет сразу же в первом сугробе.

 

Именно. Для каждой задачи есть свое решение и своя техника. СУВу не нужны оффроад опции и гоночные примочки от слова совсем, это универсал для перевозки семейства и хлама из точки А в точку Б.

 

Ни разу не видел полного Калининграда - в них как раз много чего нет!

Но я, как нетерпеливый человек, могу брать только что-то уже готовое и таким как я калина - это единственный выход хватануть быстро и за небольшие деньги и не чувствовать себя обделенным чем-то, тк все на таких и другого не купишь!

Хотя под себя собирать машину конечно приятнее, чем ездить на чьем-то "смаркетоложенном" авто - оказывается многие не любят панораму, но любят вентиляцию сидений и кожу наппа.. ну и т.д.

 

Никит)
Про как таки ужарить неужариваемый стейк мачете ты содержательный...)

 

мясо нормальное сложно испортить.
для остального нужны "чудо печки" ))

 

тачка без пневмы это табуретка какая то

 

Сто раз было...)
Щас в сто первый тебе про стейк-хаус расскажут...)

У Теслы тоже планируется?

 

С пневмой мягче, приятнее. Вариантов много, вот мой. Хочу поездить на Q7, летом более динамично, опускаю максимально и всё в динамик приближает к легковому универсалу, зимой повыше, приятнее, ночью снегопад и с утра в посёлке не успели почистить .... приподнял и спокойно едешь. С РР внизу раскачивает меньше.