F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

н20 и не ловит клина у тех кто не пихал туда говнопрошивок, менял масло по бк раз в 25-30к и не крутил пятаки на парковках тц

все тоже самое есть и будет у б48, это уже очевидно

 

ИМХО от пятаков около ТЦ если и умирали, то редуктора\раздатки с приводами. Мотор тут не особо причем. Главная беда - говночипы от говноконтор.

 

Насчет говночипов согласен, но там еще был косяк насчет правого поворота...типа масло отливается, масляное голодание и бабах!

 

Если это правда, то это полный пи..ц)))) я лет 15 на разных бмв катаюсь и всегда крутил двигатели до отсечек и всегда боком ездил и пятаки как школьник крутил.... Но я никогда так не боялся за двигатель как сейчас. Либо они реально стали говном, либо я слишком много читаю этот форум масло, сука при правом повороте отливается... хотя конечно если смотреть на подвеску в этом поколении, то инженеры явно не рассчитывали, что кто то будет поворачивать быстрее чем 20кмч)))
По собственному опыту. Отъездил на ф30 320 на заниженной подвеске около 70тыс, очень много боком и много пятаков от нечего делать там сям, вроде двигатель ок, звук ок, нескольким мотористам показывал, начитавшись тут непойми чего, все сказали - всё ок.
Тоже самое на 428 xi. Отлетала на сегодня около 45 тыс., но, читая тут всякую хрень, я постоянно к ней прислушиваюсь и мне реально страшно тк гарантия прошла))

 

Да форум лучше вообще не читать

 

Ну или читать уже когда вгребет - че настроение-то портить раньше времени?

 

Эт плюсую. Когда у меня был N52, я начитавшись форума, все ждал, когда он начнет жрать литр на тысячу, когда забъется квкг, когда начнет дымить, когда залягут кольца. Не начал, не забился, не задымил, не залегли, так и продал в недоумении

 

Ребят ну что жаба на B48 в итоге работает?

 

Работает,но не так что вау. У меня 320i se перешив в 330+ спорт коробка и жаба с последним софтом v4, на мап1 не могу снять логи, потому что буксует на сухом асфальте до 130-140, резина хакка 8 шипы 205/60r16 . Сейчас машина конечно намного интересней чем раньше, но появилась проблема с коробкой, переключается в нейтраль если в пол с места уходить на спорт и спорт+ режиме. Буст сейчас максимум показал 19.7 пси, но я не включал мап2 - там будет больше

 

Резюме - перешив в 330 намного прикольней просто жабы, но в целом все равно надо брать 3 литра

 

Не однозначное преимущество. Смотря какие цели стоят. Не раз встречал отзывы, что два литра маневреннее чем три из-за меньшего веса спереди. Сам считаю, что отличный вариант - это три литра в облегченном кузове G20

 

Отличный вариант но в далеком будущем, а сейчас что имеем. Летом если флэш тюнинг не появится, то поставлю метанол. Конечно с коробкой надо сначала разобраться, потому что вчера например вылетела вторая передача в нейтраль

 

Вот,правильные слова! Не купил тогда у меня 335, теперь жалеешь

 

На кой хрен тогда 2 литра брал, еще и от бмв, раз цель это тупо топить по прямой?!

 

- почитай ошибки в коробке - думаю картина прояснится . ИМХО при таком трабле лучше вообще не наваливать пока не найдешь причину - иначе можно на ремонт коробаса попасть .

 

Получается первая 330 на жабе. 1.45 бара . Неплохо! На ваге ген три 1.5 бара.

 

Интересно как едет 330+жаба. В теории, должна быть пушка.

 

Мне интересно сможет ли потягаться с ген три мотором вага и его надежность в таком конфиге.
Насколько мне известно есть прошивки на 320лс на B48 (stage 1)

 

320->330 +JB4
1) сток
2) мап 1 +DP
3) мап 2 +DP
Получается в стоке 268 лс намерило )
Спер у бургов , но замер кто-то из русских делал )

 

Как так в стоке 268лс?

 

233лс колесных намерило и потери 15%

 

Да это полка по моще - потому на полке гуляет туда-сюда . В среднем около 250 на второй карте - в пуке 258 Причем на первой карте момент вообще меньше стока ... А вторая карта всего 25 кобыл дает - что вообще смешно , а не прибавка ...

 

Ну наверно пока тока бета настройки.
БМС пишет мало обкатывал B48

 

разве что только с 1.8)

 

- терри , думаю , просто бздит с этим мотором связываться после неособо удачного опыта с 20 мотором . Про 20 он прямо писал на вопрос "почему пукнуло" что мотор слабоват для большой давки . Потому и результаты такие скромные - боится больше выжимать . Лишний повод брать 320 - для нее эти 250 со стоковых - очень даже .

 

Ну всё, 270 вхп у меня на 320->330+jb4+пайп. Жду пружины, выхлоп и тормоза, но сначала нбт надо поставить машина - зверь! Сотку за 4.9-5.0 100-200 за 13,4-13,5!

 

Даже если чипы появятся нас не догонят нас не догонят

 

270 ВХП это немного )
ген три ст2 290вхп

 

да вроде входил в повороты на треке, жив здоров пробег за 101к уже побежал далее))

для хорошей прокладки 250 с этого авто хватит за глаза)) да и так если гдето обгонять то хватало в такую щель просачить что водятлы встречек наверно с мокрыми ляхами ехали дальше)))

так они при этих мощах едут 100-200 теже 13 помоему)))