F07 Ветка пряморуких владельцев BMW GT

При чём тогда мотор , сигналы у всех одинаково висят , предполагаю )

 

Вы же про доп радиатор сказали ))) они точно не у всех

 

да шош такое то!
начнём по порядку:
я написал что выдернув решетку можно увидеть сигнал. потом меня спросили какую выдёргивать правую, левую или обе. я ответил что с той стороны где нет доп радиатора, если он вообще есть.
чего не так то? при наличии оного сигнал увидеть не возможно будет.

 

Ок , Андрей

 

Как это, так то?
Украли что ли. )

 

В крыле ? Или про какой речь )

 

У кого нибудь стоит в оригинале ASD?
Вчера пытались поставить- на ф07 такую опцию не нашли(

 

https://www.drive2.ru/l/9943523/
как то так народ колхозит

 

Ф07-это не ф10, где они стояли

 

я не утверждал что они стояли, я лишь показал то, как народ сам мудрит, но если я правильно понял, вы пытались ставить и машина на кодирование не стала, так?

 

Да, "в крыле".

 

Исправился ) Сделал подпись.

 

У меня нет в крыле или я не там смотрел F11 N57 258лс

И так было видно 35D

 

Прошивка бенга для ф07 без функции асд(

 

Подскажите профессионалы где в етк найти нижний кронштейн под вебасто? Палку эту длинную

 

Итак, начну снова ))) Я видимо не совсем правильно ставил вопрос Уважаемым знатокам - поправлюсь! Как добраться к звуковым сигналам для их замены) Не увидеть их(!!!), а именно заменить! Может мануальчиком кто поделится, например с Rheingold-а? Заранее спасибо!

 

на фото из темы про мойку радиаторов сигнал виден.
1. сигнал
2. "усилитель" бампера
3. воздуховод охлаждения тормозов
4. решетка в бампере рядом с противотуманкой.
сразу извиняюсь за "графику" нарисованую пальцем на телефоне.
а дальше сами думайте сможете Вы заменить сигналы не снимая бампера или нет.

 

Огромное спасибо за ответ.
Учитывая ТО и КАК все видно на фото, и поскольку я по первой профессии не проктолог - думаю что заменить вряд ли возможно без съема бампера. Поэтому я и писАл:

 

Не пойму, нафига велосипед изобретать? Бампер скидывается даже слепым без рук за 15 минут. Достаточно просто открыть капот и заглянуть в колесные ниши и под бампер. Крепления все на виду, секретных мест нет. Снимите и будет вам прозрение. А лучше не морочить голову и отвезти машину тем, кто и без мануалов знает что и как крутить. Денег много не попросит, а спокойствия и плюсик в карму добавит.

 

Вон оно чего! )) Так может ветку переименовать тогда? Или я неправильно ее название понял?

 

Все верно понял.
Мой коментарий относится не к желанию покрутить самому, а к нежеланию посмотреть на предмет, который подвергнется вмешательству очумелых. Там, куда Вы собираетесь приложить руки, все просто. Загляните.

 

Добрый вечер!
"на собиралось" несколько вопросов по самостоятельному ремонту. Буду признателен за любые дельные советы:

1. Подскажите, а есть ли какие-то особенности по замене пневмы? хочу сам поменять, читал что вроде как даже с помощью домкрата можно поменять. Но в то же время слышал про необходимость симметрично загружать заднюю ось, чтобы баллоны встали как надо. Пневма будет не оригинал, если что.

2. Так же интересует, есть ли какие-то особенности по замене топливного фильтра (вместе с нагревателем)? есть у кого-нибудь картинки как это делать?

3. Перестала работать подсветка надписи BMW одного из порогов (а задние пороги должны светится?). Это в любом случае замена накладки целиком или можно перепаять диод/разъем? А кто-нибудь пробовал?

4. Перестала светить подсветка одной из ручек (снаружи), это только замена ручки целиком или можно перепаять диод?

Заранее, спасибо!

 

Пневму менял с помощью домкрата , всё просто . Топливный надо яму или подъёмник , тоже несложно ... снимаете пластик-защиту на днище в районе за водительским сидением и всё видно

 

2. Особенностей никаких нет. Открутить защиту с водительской стороны,открутить крепление фильтра к кузову,с одной стороны фильтра открутить шланг(на хомут крепится),с другой вытащить подогрев. Главное,не потерять и не порвать резинки,которые стоят со стороны подогрева.
3.Задние должны светится(у меня светятся). Перепаять вряд ли получится,я менял эмблемы целиком,но без накладки.

Остальных пунктов не касался.

 

купите "горелую" комфортную ручку и поменяйте световой модуль.

 

пробуй, должно получиться.
Откручивай только сам сигнал без крепления, само крепление синала крепиться к уселителю ни только на болт, но еще и на клепку.

 

А после подключения пневмы, её нужно как-то накачивать до того, как опустить машину? делать планирую на подъемнике

 

Когда всё сделаете , отпустите авто , откроете дверь , компрессор сам накачает баллон

 

и главное ни в коем случае не расправлять новую подушку, как сложеная была так и ставьте не проявляя излишнего интереса "а какая она там растянутая".