Что взять? Дизель или бензин?

Экономию считаю на собственном примере. До 320dx я ездил на бензиновом Мондео с мотором на 200 сил и роботом. Масса и динамика примерно одинаковые. Условия эксплуатации те же самые. Так вот, на Мондео средний расход был 11,5. На 320 сейчас 6,7. От ТО до ТО (по 15000 у обоих) BMW съедает на 720 литров топлива меньше ( ~27 т.р.). На год у меня по топливу выходит на 50 тыс меньше.

 

только вы не учитываете ни существенно более дорогое моторное масло при большей его "заправочной ёмкости", межсервисный интервал обычно для дизеля тоже меньше, да и мондео это явно не "трёшка", а "пятёрка" и по размерам, и по массе. Разве не так?

Но я све равно за дизель

 

6,7 - это оч круто. У вас там вообще нет пробок что ли?

 

Если по теме 120д и 125i, то в бензинке побольше "емкость" вроде

 

Я говорю применимо к новым авто и обслуге у официалов. Поэтому для расчета беру только цену ТО, не вдаваясь в подробности. Не думаю, что ТО на бензиновой 320 сильно дешевле дизеля ( ~19 тыс без скидок) . Сравниваю с фордом, потому что больше не с чем. Мондео конечно крупнее и комфортнее 320, по массе примерно равный за счет полноприводности трешки.

Если бы мне в салоне предложили доплатить 150-200 тыс за дизель-я бы отказался. За равные деньги-почему бы нет?

 

Только лежаки кругом. Город 70 тыс человек в 100 км от МКАД. Конечно нет. В районе свободные дороги.

 

Так я уже и забыл, про что тема! А если сравнивать 2 - х литровый дизель с двух литровым бензином же, то у дизеля точно и масла будет больше, и дороже оно будет прилично

 

Мне трудно принимать какую либо точку зрения при такой логике сравнения. А именно - сравнивать не с подобным, но с известным.
Примерно 10 лет назад в Германии считалось, что если пробег менее 50 - 60 000 км в год, то выгоднее бензин. Сейчас эта цифра стала примерно 20 - 30 000. Ссылок не дам, так как по памяти со слов зятя. А он деньги считать умеет не только опираясь на собственный опыт, но и на статистику опираясь.

 

Оно и понятно. Раньше разница в цене между бензиновой и дизельной версией была существенной, сейчас примерно одинаково. Правда и с появлением старт/стопов, турбин итд, разница в расходе топлива тоже стала меньше.
А вроде как в Германии на дизель еще и налог больше, не?
Я вообще недавно слышал что в Германии хотят в обозримом будущем запретить въезд в города для дизельных машин, хотя может лажа это...

 

По последнему - не лажа, но полная лажа. 10 лет назад налог на дизель был выше, чем на бензин равной мощности. Сейчас не знаю точно, но спрошу. Но точно знаю, что налог на дизель снизили, а на бензин - нет.
И, по моему субъективному ощущению, сейчас в Германии современных автомобилей с бензиновыми моторами просто не осталось. Включая и американцев. Тех же "... чероки". Ну разве что ламбы, ферры, астноны с мартинами

 

Чисто поржать т.е. бензин - премиально))) Автор не бери копейку, если возраст старше 23 лет и пол мужской))) ИМХО, не пинать меня. Копье недо bmw!

 

Если по городу, тогда дизель и чип, мне кажется. Я так понял про бенз речь об атмосферном агрегате, его вроде не особо есть смысл чиповать, да и крутить придется. Дизель с низов сразу тащит, нажал и поехал.

 

Копейка - самая настоящая бмв как раз. А вот пятаки, иксы и проч - просто машины.

 

По движению, по рулежке, ДА. Но для меня сейчас это не настолько важно. Но вот по восприятию окружающими и пассажирами, особенно второга ряда, останусь при своем мнении.

 

Почему - премиально? Просто - скорее смысла нет иметь утилитарный автомобиль не с дизельным мотором.

 

на гибриды пора переходить

 

Я бы на электро перешел. На дом 15 кВт мощности сейчас выдают, вполне хватит.

 

А что не так у "копейки" со вторым рядом сидений, к примеру, по сравнению с "трёшкой"? И это при том, что в общем и целом салон копейки более вместительный, чем салон трёшки.
И ещё: самое главное как можно раньше понять, для кого вы автомобиль покупаете, для себя или для пассажиров, не говоря уже об "окружающих"?!

PS Лично я одним из первых на этом ресурсе купил копейку в теперь уже далёком 2006 году (есть тут тема), да ещё и дизельную. И вот ещё, присоединяюсь к И ТУТ высказанному мнению, которое я опять формулировал примерно в 200 6 году: - копейка - один из самых БМВ из ВСЕХ моделей БМВ.

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/7-mesjacev-120-d-kratenkij-otchetec.138044/