F07 5GT- блог владельцев, часть 2

400 лс с 3х литрового дизеля никого не удивляет, а двух литровый мотор с отдачей под 300 лс это не? Меньше мотор - меньше вес, и отъездить он должен только гарантия, дальше в идеале ты должен утилизировать тачку и купить новую.
ПС Тесла модел-3 наше все ))

 

"по конфигуратору" и "доступен к заказу" это несколько разные вещи. другой вопрос сколько ждать нужно было такую заказную не по конфигуратору машину. ф07 не та машина что быть индикатором в этом вопросе, но вот ситуация с ф16 год-полтора назад более наглядна.

 

фары то зачем, если только только бампер менять?

 

а затем, что с LED-фарами, которые доступны "занедорого" машина реально заиграет.

 

но именно к бамперу они никакого отношения не имеют.
ЗЫ: а "занедорога" это столько что бы они работали, а не стояли на машине?

 

В пределах 100р, предполагаю выйдет. их продают с LM3 в комплекте, на туринге делал апгрейд оптики - надо было все сразу, но поменял фары 9 летние на новые, потом - припекло зад диодный получить для путешествий в пургу и туман - по длинным габаритам понятнее дистанция, короче - даже AHL дорест прекрасно отрабатывал все программы LM2 AHL.
Тут , уверен все также.

 

А еще они светят отлично, не греются - и меньше засираются. ПС если еще туда управление дальним светом добавите по трассе будет вообще сказка
Опция из серии маст-хэв

 

Если мутить автомат дальнего, это вещь хорошая, но стоит отметить, что тогда лучше сразу приобретать KAFAS2, SZL с кнопкой под автомат дальнего, в зеркале нужен обратный диод и параллельно появится индикация ограничения скорости в приборке.

 

Вроде как по русски написали, но ничего непонятно)))
У меня есть авто-дальний, но нету распознавания знаков. Распознавание можно как то включить?

 

вин какой?

 

GT62391

 

не получится. есть 2 варианта энаблирования автомата дальнего: установка FLA зеркала - в нем диодная сборка и по падающему свету там определяется источник и направление на него, второй - отличается по сути разрешением сенсора - там стоит полноценная видеокамера, она позволяет смотреть на мир не через "запотевшее лобовое", ориентируясь по теням, а снимать смысловую инфу.
То есть без замены стекла, установки комплекта KAFAS2 (блок, кабель, камера, программирование) получить премилые знаки с красной каемкой с приборке - анрил. Можно попробовать закодить приборку, чтобы показывала ограничение, записанное в карте НАВИ ПРО, но я не доделал, хотя сделать с цифровом виде можно, вопрос где будет отображаться, короче, я этот колхоз не довел.

 

Вот эта функция без установки кучи железа была бы очень полезна! Странно что БМВ её не сделала хотя затрат практически нет. В Ауди и фольце есть...
Жаль что не победили кодировку

 

Мюнхенские гуманисты сделали систему, на которую нельзя обижаться: она берет данные из NBT, но, сопоставляя их с тем, что видит на дороге, в том числе временные, показывает наиболее актуальные. Несоответствия в скоростных ограничениях даже в самой свежей версии карт - предостаточно. Иначе - начались бы претензии...

 

Нет смысла М бапер? Или он сильно дороже по деньгам?

 

в М-рестайл не ставятся противотуманки, а Юре они, пожалуй нужны... Кстати, если кто не в курсе: при использовании автомата дальнего
меняется логика управления: при включенных противотуманках отключается функционирование "разведения лучей" - работает только ВКЛ-ВЫКЛ.
Если противотуманки выключены, тогда функционал интеллектуального управления LED-головными фарами - полноценный.
Понять что происходит можно только четко понимая, что сейчас должны были сделать фары. Вариант с противотуманками - более топорный.
Так что, думайте, кому нужен M-рест.

 

че ты прям разошелся? я набрал первым - есть бампер, комплект - скорлупа 7000р. в районе м.Молодежная Не знаю, какой им смысл врать??? Мне чего надо - также звонил всегда, еще фотки в вотсап кидают если нужно состояние посмотреть.

 

Да у нас в Москве - деньги, власть, бабы-красавицы на всех углах дают, а, рыба клюет так, что...
Не жальтесь, уважаемый, если что - набирайте, в районе Молодежки и Кунцево (это 10 минут езды) этих старьевщиков - много. Отправлю туда Колю - заберет если что. Дальше - в ЛС если будет нужно.

 

Алексей, это понятно! Вот только странно что гуманисты из Ингольштадта (от Мюнхена 70 км) сделали систему на которую обижаться видимо можно... Или они не гуманисты!

 

'Инхальштацкие лохи' - там же секта, ёмаё.
Ну, а так-то - грамотный маркетинг bmw - все как в опере- входной билет недорог, партер и бенуар в цене.
Если разобраться, то себестоимость NBT ничтожна по сравнению с его ценой. Но! Нужно отбивать R&D...

 

Так система не победима в принципе на наших нави?

 

Илья, 'непобедима' - не тот случай. Иногда дорогое оборудование списывают из-за того, что нет копеечного драйвера -программы...
Я пока намерен разбираться в автомобиле дальше, если найду -поделюсь. вы себе сделали комфортно эмбиент и 6wb чтобы не слепила?

 

Нет, не делал. А меня всегда устраивало как есть...
Если сможете победить - обязательно озвучьте!

 

Поставил кафас2-все работает четко

 

а зачем вы меня цитируете? у коллеги был вопрос как получитьspeed limit info имея FLA..
если я неправ, поправьте меня: вы запчастями занимаетесьв Литве?

 

Я не в Литве живу