New E-Class / 2016

Пока можно ржать, но скоро будет только так.
Сейчас самое время машину обновлять, имхо, дальше гораздо хуже будет.

 

Волк как истинный патриот верит в укрепление рубля ))

 

По пункту два удобство управления машиной будет одинаково

 

В Рф продается 220д 4 матик?

 

а что, нет?

 

Вроде не было его

 

ну видимо появились, я не следил

 

Спасибо

 

Да речь не о рубле, а о том, что некоторые производители поддерживают российский рынок, и поэтому у нас машины выходят самые дешевые в мире. Скоро им это надоест, потому что они понимают, что он уже не отрастет = не будет прежних обьемов = не нужно так за него биться.
Плюс на старых дрожжах и старой ментальности сверстали планы продаж и под них натащили машин, а теперь за копейки в убыток раздают. Сейчас россияне привыкнут к новой реальности, что как раньше уже не будет, и урежут расходы на тачки даже по сравнению с тем периодом, а уж по новым ценам и подавно, и производители с дилерами тоже привыкнут, порежут планы в 4 раза, поставят реальный ценник, и будут продавать. Это лучще чем тупо уход многих марок из РФ.

Заходим на немецкий сайт
s8+ 145 900 евро = 10 030 000 рублей
Растаможка + утил. сбор = 5 000 000

15 000 000 рублей справедливая цена s8+ в РФ.

 

Уточнил. не появились)

 

Сайт мб врет? Ну да ладно

 

Волк все правильно говорит.
Надо-не очень надо - лучше сейчас повозки тарить.
Дальше будет не дешевле.
Единственно - не согласен с термином "справедливая цена".)
ИМХО сколько рынков, столько маркетингов и столько справедливостей..)

Да забей...)

 

Да ступик. Продается.

 

Конфиг висит сча

про цены согласен, жмоты сейчас покупают
))

 

е220 4матик
спорт клюс

амг
панорама
комманд
расширенная приборка
комфорт.седла
3,87 прайс
за 3,5 нормуль брать такой тачан

новой 525дх придется нелегко

 

В прошлом году было самое время покупать. В этом году самое время. В следующем году снова напишете. Может вам процент от продаж капает? ))

 

Интересная математика, только ты забыл убрать 19% от цены для немцев.

Рынок РФ нечем заменить, у немцев стоит конвейер, запущено производство, у них есть план, по продаже деталей, по строительству машин, заказаны куча запчастей на будущее (ремонт, дтп и тд). Поэтому им выгоднее продавать машины дешевле чем в Германии, но зато ПРОДАВАТЬ.
С Европы с каждой s8 они получат 100% прибыли, а с России, допустим, 80%, но зато получат ее. Было бы хуже, если завод бы пустовал, ибо нельзя направить продажу машин в другие страны лишь взмахом пальца, нельзя сказать: "ВОТ ТЕПЕРЬ ТЫ, ТЫ И ТЫ БУДЕТЕ БОЛЬШЕ ПОКУПАТЬ МАШИН s8". Их насильно кто-то купит? Кому бы смогли заснуть эти тысячи машин? Я не только про s8, а и про обычные авто тоже.
Там (да у всей немецкой тройки) себестоимость машины дай бог 30%. И не ты, не я не знаем, по какой цене главные офисы в Германии отпускают машины в главный офис России, что те ещё проводят спец акции и скидки, и даже при таких низких ценах умудряются поощрять дилеров, если те выполняют планы.

 

про тысячи машин ... мы сейчас 5-6 рынок в европе, на уровне италии ... в общем объеме производства это ерунда (20-30 тысяч машин порядком), проще третью смену (я условно) сократить на немецком заводе и получить субсидию от Меркель на переобучение сокращаемых, чем тащить сюда импорт в минус себе ... намного сложнее тем, у кого здесь локальное производство ... но факт остается фактом - на этом рынке сейчас из производителей крупных никто почти не зарабатывает, в ноль в лучшем случае все живут надеждами онли

 

никто в минус не работает
считать цену здесь от дилерской цены там это неправильно, мягко говоря

 

Бредятины то сколько написал

 

Еще как правильно.....если машины производятся там

 

обоснуй

 

Себестоимость и прибыль изначально формируется исходя из производства и продажи на территории германии

 

прежде, чем глупости писать, почитай что-нибудь на темы полной себестоимости, структуры себестоимости и маржинальности рынков

 

Вот ты и почитай...тогда и не будешь ахинею писать

 

Иду по Германии...захожу в магазин...спрашиваю: а сколько ЭТО стоит?...ответ-75 евро...ЭТО делают в этом же городе...говорю спасибо и иду в отель...в отеле открываю инвойс и вижу, что ЭТО мне немцы продают по 14,5 евро...

P.S. добавлю, что ЭТО мы продаем у себя в розницу за 35-40 и это относится к автобизнесу...

 

Ступик..))

 

попробуй тут обоснуй свои догадки, что может быть проще есть небольшая разница - я глубоко в этом бизнесе (и я не дилер, ясное дело), а вот ты пытаешься просто догадываться о реальном положении дел у тебя неверные представления просто о маржинальности и планировании автобизнеса, вот и все

 

если бы себестоимость автомобилей была 30%, как выше писали, то это ведь отражалось бы на чистой прибыли производителя соотв образом достаточно посмотреть годовые отчеты крупных компаний, отчетность то вся открытая, компании публичные