F16 Блог владельцев ф16

Не знаю, про тех сторону вопроса не скажу, но на новой машине старые сиденья не комильфо. Дизайн уже не подходит. Если уж улучшаться, так от х6м ставить. Правда я в заведённой не сидел, не знаю удобней ли чем просто комфортные.

 

Я смирился.
Из дальняков в Питер три раза ездил, ничего вроде.

 

Оно будет ооочень дорого стоить

 

Форма ведь другая. Как подойдёт-то?

 

Если сделаете ЭТО - будете первым

Думаю проще G30 купить. Я в нем сидел - удобно!

 

Ну вот я пока тоже
Хотя на пузотёрку иной раз тянет

 

Подностью согласен со всеми, именно не поддерживает а выдавливает . Потом как будто рёбрами весишь на ней. Предложили решение чуть переделать поролон сидений заменить на другой в районе спины и самой сидушки при перешиве . Глубина посадки увеличится , чуть возрастет жесткость. Дополнительно чуть убрать с боковой поддержки материал . Есть еще решение конечно убрать вообще ее и сделать заново не регулируемую.

 

Как грится, было бы желание
Чел в гелик от Ф вкрячил седухи
Симпотно получилось ИМХО

https://www.drive2.ru/l/460056007100391899/

 

на ф16 на обдуве фен стоит или теплый воздух идет, пока двигатель не прогрееться?

 

На дизеле фен

 

И кстати, по сравнению с е70 салон на ф16 прогревается намного быстрее.

 

Сорри, пропустил
Можно еще раз, о каких именно стульях речь?

 

у меня теплый воздух идет, только когда двигатель прогрееться, если фен стоит то сразу должен по идеи идти или нет?

его как то включать надо ?

 

сразу почти - проверяйте, может фен не работает

 

понятно я думал сразу

 

У Вас в Риге в этом году проект с новым G 63 и салоном от 7-ки (правда для задних пассажиров) сделали покруче. Сейчас в профильных тюнинговых изданиях должен будет появиться отчет. .

 

Дооснастил авто ассистентом вождения с активным круизом, можно было бы активировать функцию удержания в полосе с подруливанием, так оказывается все что само рулит не совместимо с активным рулем, так же и ассистент парковки тоже нельзя поставить. Вот так.

 

расскажите подробнее, только софт или запчасти надо докупать?
есть ли смысл в ассистенте?

 

Смысл есть в активном круизе, помощи при езде в пробках и немного в предупреждении о столкновении, контроль за выездом из полосы всегда выключен. Опция( ассистен плюс) стоит штатно.

 

Запчасти нужно докупать, количество необходимого зависит от вашей текущей комплектации, у меня 40d калина, насколько я помню дополнительно устанавливался радар, менялся гидроагрегат, а также блок KAFAS2 тоже менялся, т.к. у меня он был урезанный, считывал только знаки и управлял дальним светом, но не следил за полосами, также добавлялся вибромоторчик в руль для предупреждения о выезде с полосы и наезде на препятствие, кнопка, которая это включает. К счастью не пришлось менять лобовое стекло и камеру, они уже были изначально правильные. Может еще что-то забыл, я это не сам делал, одна контора все сделала под ключ. Еще контроль мертвых зон тоже сделали, здесь нужно менять зеркала и ставить сонары в задний бампер.

Есть ли смысл сказать пока не могу, надо сначала наиграться и посмотреть, буду ли я этим пользоваться повседневно.

Пока могу сказать, что активный круиз - очень прикольная штука, в пробках и на дальние расстояния, когда не надо постоянно маневрировать, достаточно только рулить, педали трогать не надо. У меня до этого подобной системы никогда не было, поэтому мягко говоря впечатляет как машина сама набирает скорость и останавливается перед впереди идущей машиной. Правда манера езды у этого робота абсолютно пенсионерская, разгоняется максимально плавно, зато и топливо экономится, и тормозит плавно, что наверняка оценят ваши попутчики.
В остальных частях ассистента он смотрит, чтобы вы ни в кого не въехали, не меняли полосы без поворотников (это на случай если заснете), если контроль мертвых зон поставить, то и эта функциональность становится частью комплекса активной безопасности. По этим пунктам считаю, что если он мне хотя бы раз в жизни поможет избежать аварии, то он того стоит, если вы ездите по правилам, то о своем существовании ассистент напоминать не будет.

А в чем разница между активным круизом и помощью в пробках?

 

Как скучно это.
Пока это не работает совсем без участия водителя, то не вижу в этом смысла.
Даже банальная остановка перед препятствием не спасет от ДТП, т.к. не обучено функции тормознуть так резко, чтоб все на ремнях повисли))))
Да и если надо будет бортануть "препятствие", то лучше, чтобы машина не вмешивалась))))

 

Принципиально ни в чем, разница в мелочах, но бмв это позиционирует как два разных элемента системы. Для более позднего срабатывания круиза на торможение установите дистанцию срабатывания в минимальное положение, на разумных скоростях работает корректно и угрозы для безопасности не будет. При разгоне , да, система ждёт, пока впереди идущий авто не освободит полосу движения , не даёт висеть на хвосте , но разгоняется далеко не в пенсионерском режиме, особенно если машина едет в режиме спорт. Ускорить срабатывание можно , как писал выше, установив дистанцию в мин положение, или же самому помочь авто газом. Хотя если идёшь со скоростью 150-160 этого по большому счёту и не надо.
Контроль мертвых зон хорошая опция, меняются не зеркала а их крышки, два датчика находятся внутри заднего бампера по бокам. Тоже думаю об установке, но уже поменял крышки зеркал на от ф86.

 

приплыли!
сначала поворотники перестали отключатся после завершения поворота, вылечили обновление прошивки
теперь рулевая колонка в низ не опускается, диллер сказал что замена по гарантии,
я немного начинаю расстраиваться после продажи японского авто,
надеюсь детские болезни и скоро все пройдет.