E38 Стоит ли менять е60 на е38

Доброго всем вечера! Владею бмв е60 2004 г., 2.2литра(м54) на механике. Пойдет третий год. За это время накатал 120.000км, машина ездит каждый день. Очень хочется приобрести е38 на механике, но можно и на автгмате. Подскажите стоит ли? И какую выбрать? Что стоит ожидать? Обычных болячек( как клапан вентиляции картерных газов,маслосьемные,рычаги и другие мелочи, у себя на 5-ке уже менял)? Жена говорит она страшная, а мне все равно). И не хочется конечно попасть на налог( хватит ли 735-ой?). Заранее всем спасибо!

 

Я думаю как попадется, мне сильного гемора не принесла, маслосьемные,клапан, мотор печки,передние рычаги и расходники. Хватает 2.8 в динамике?

 

И сколько по деньгам за 7 лет вышло? У меня на 50-60к без расходников

 

250 по-моему страшновато, в плане состояния

 

2.8 автомат? Расход конечно не главное. Посмотрев цифры не сильная разница между 2.8 и 3.5,если конечно не дизель. А капиталку делали?

 

30-40 в год эта херня для нее☺

 

Рейстайл или дорест. какая лучше?

 

У меня литр на 6.000км масла уходит. У 38-й какой аппетит?

 

Я уже скоро по потолку буду ходить☺@ Когда покупал е60 до нее искал 38-ю на палке, в Москве мало вариантов и состояние было конечно. Всего 2-е на то время были. Да и с пятеркой пришлось поездить, поискать. А сейчас готов хоть не дальше 1000км проехать посмотреть

 

Ну да 20-ка норм, у меня 10 в городе) но это еще и мотор не сильный и мкпп

 

Вообщем осталось жену уболтать, спасибо за советы,даже не думал что быстро напишут...

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1044859130-b7c298/ вот один вариант. Друг там живет,будет смотреть скоро..

 

И как не брыкалась от 92-го? Я только 95-й, раз попробовал 92-й теряет хватку мотор

 

Там колесища огромные стоят, конечно они на х.. не нужны. Я покатался одно лето на 18-х,итог пиз...ц рычагам. Наши дороги делает свое дело

 

А мотор какой е60?