New E-Class / 2016

да
да

 

Мда, ну электрокресла - фиг с ним, а вот то что руль не греется, эт косяк.

А с возможными скидками что?

 

Тоже интересно

 

Спасибо!

Про наппу вопрос связан с тем что карты дверей и подлокотники в базе артикой отделаны. Менеджеры не уверены, что при заказе наппы что-то меняется. Возможно тут умные люди более осведомлены.
По поводу отсутствия тонировки задних окон: менеджеры так прокомментировали - стоит пакет тепло и шумоизоляции, подразумевающий двойные стекла (пока на словах) и электрическая задняя и механические боковые, что автоматом даже при наличии пакета Найт отменяет тонировку.
Да на Ленинградке, но менеджер не Юрий.


Завлекли хорошей скидкой - больше чем поддержка у других дилеров.

Сейчас на Зорге завлекают еще более сладкими предложениями на 7. Думаю что более интересные чем на Е400

 

На Е400 4М нет 10% поддержки от МБ Рус.
То, что ты пишешь - это как бэ сенсация.)
Максимум о чем знаю, это 5% скидка дилингу на машины с 4М, отгруженные до 30.11.

Если не гостайна - что скинуть обещают?
Можно в ЛС.
Спасибо.)

 

именно 10 + трейд ин

поэтому и денег им занес

 

Про +трейд-ин да, понятно. На головном сайте в неприкрытом виде даже есть...)
Про 10% на 4М - мощно.)
Наберу Аверьянову...)

 

машину оформили прибытию как тест драйв, но не дают на ней кататься рандомным людям, чтобы пробег не накручивали
При поддержке главного офиса на программу тест драйв, максимально возможная скидка на ешку43 - 15% (дилер в этом случае заработает 0)
Как раз идеально подходит под его историю со скидкой в 10%+

 

Ты не вполне внимателен....)
SOZE рассматривает Е400 4М, выше же было, со спеком.)
А "рандомные люди" - это кто?)))

Если по сути - то товарищу предлагается 7% на Е200 4М в Спорте из наличия.
От старого прайса.

 

да, видимо не внимателен
подумал что 10% + трейд ин на 43

 

А по теме - в Е43 пневма в базе?
И если нет - 485 подвеска на нее ставится?

 

в 43 доработанная ABC, а последняя являяется пневмой
как то так

 

Вроде отделка подлокотников, козырька и дверей наппой - это отделньая опция, за которую надо отдельно платить. Поэтому кресла из наппы автоматически не влекут за собой подлокотники из наппы.

А завлекли хорошей скидкой, это сколько если не секрет? (можно в личку) И при соблюдении каких условий? Прсото за красивые глаза?

 

10% + трейд ин

 

Странно будет смотреться - седла в наппе, а двери в артике. Очень разные они по фактуре

 

А почему они так на е классе сделали?
в 222 если наппа то и двери в натур коже,,,

 

А без трейд-ина никак? Не дадут?

 

На вид мне кажется, норм, да и на ощупь тоже - меня более грубая кожа на подлокотнике не раздражает... Главное, чтоб не пластмасса. А вот отсутствие подогрева руля в е43 - это швах )) если б не это обстоятельство, то взял бы е43, не задумываясь)

 

если вдруг кто сильно облажается и купит несочетаемое, то за лям я возьму полюбому

 

Заказать с подогревом?)
Он около 25 тыр, недорого.

 

Там такая опция недоустпуна. Надо колхозить (покупать отдельно руль и менять его)

 

Запрос на завод уже делали?)
Про конфиг ясно.

 

Нет, пока не делал - а как сделать?)) Пока просто в конфиге потыкался.

 

мне кажется несколько преувеличенной проблема отсутствия подогрева
на прошлой зимней машине был (ее сам строил), на нынешней нет (брал из наличия по хорошей цене)
Не сказал бы, что прямо сильно страдаю

 

Для меня это критично - я к ней привык. В перчаткая ездить больше не хочу, за холодный руль зимой хвататься - тоже. Так что для меня это важно) Да, наверное, двигатель и ездовые качства - еще важнее. Но разница между е43 и е400 по динамике не такая существенная, чтоб мириться с отсутсвием элементарных опций, к которым привык. Так что если поставить это туда нельзя, то, к сожалению, придется мне отказаться от е43.

ЗЫ да я еще вообще не определился до конца, че брать, и брать ли вообще - хочу купешку подождать, плюс прикинуть, когда ЦЛЕ выйдет (4-х дверное купе на бае ц-шки). Плюс а6/а7 могут новые выйти в след году Плюс новую пятеру живьем посмотреть... Пока просто прицениваюсь спокойно... Мерс в принципе всем нравится, кроме вот этих вот досадных мелочей (нет подогрева на самой интересной версии, нет электро-кресел, черный глянцевый центральный тоннель - почему его нельзя сделать из алюминия или дерева, чтобн е царапался?) ну и т п, по мелочи

 

электрорегулировка кресел есть (за доплату, как и в е400 спорт)
центральная консоль есть в отделке из дерева (90к), возможно дерево не лакированное, в конфигураторе не посмотреть

нету только подогрева, но это такая мелочь в выборе между е400 и е43, вопрос не только в динамике, а в общих дорботках по машине, начиная с охлаждения (Привет тюнерам, кукарекающим: ДА МЫ МОЖЕМ ЧИПАНУТЬ Е400 ВЫШЕ ЧЕМ Е43, жаль только что мотор будет греться сильнее) заканчивая выхлопом и подвеской. Разница не просто огромна, она невероятна

 

Вот именно. Если я точно помню в 212 при заказе эксклюзивной наппы двери тоже были в наппе.
Либо менеджеры не в курсе, либо обрезали опцию.
Если так и будет смысла в эксклюзивной наппе не вижу

 

Нет никакой огромной разницы. Мотор тот же, никакого спец охлаждения нет. Софт другой, свой пластик по кругу, в салоне седла свои и мелочи с лого amg.
Если что нынешний с43 абсолютно тот же, что и с450, шильдики другие и ковши появились

 

Что не дадут?