Пробный шар. Покупка и восстановление ушатыша.

Отчасти вы правы.
Будем считать так, что эти деньги на ремонт, обходятся мне на несколько порядков дешевле, если бы я их копил на покупку нормального аппарата.
Поэтому мой опыт, именно мой, для меня наиболее дешёвый.

Ну и для всеобщего понимания об опыте восстановления, тоже будет интересно.

 

Спасибо. Ни мурзик, ни зетка на данный момент не продаётся. Да и в будущем, надеюсь тоже. Надеюсь эти отдушины для души у меня очень надолго.

 

Коробку воткнули. Резину зимнюю поставили. Все ремни и ролики поменяли на движке. Всю электрику и электронику прописали.
Сейчас занимаются подвеской.

На следующей неделе обещали отдать машину на полном ходу.

 

я и не восстанавливал ещё.
Заберу из сервиса и поеду переоформлять.

 

Не страшно.
Машину перед покупкой пробивал. Причём это делали на уровне начальника РЭО.

Да и потом, при невозможности переоформить, буду кататься на старых номерах. Запретов то на авто нет...

 

Может прихоть.
Может глупость.

P.s. А скорее прихоть из-за глупости )))

 

Спасибо.
Да времени не было совсем. А загнав на сервис просто для диагностики, решил и оставить там сразу.

Хотя по правильному конечно, надо было сначала на учёт поставить.
Ну да ладно, как сделал, так сделал. Чего теперь жалеть.
Да и повода жалеть пока не вижу. Да и в том что такого повода и в дальнейшем не появится, уверен на все 100...

 

На этой неделе буду менять авто. Свой 126-й сдам в сервис, на замену подвесного и демпферов кардана (застучали собаки), а заберу готовую зетку. Машину почти всю восстановили. Остались мелочи и покраска. Пока без покраски покатаюсь на ней.
Работы там конечно проделано, мама не горюй.
Не могли прописать систему ДСЦ. Мудохались несколько дней с заменами блоков ДСЦ. Оказалось, что в мозги что-то там было не прописано по блоку двигателя, чтоли. Реально машина - конструктор.

В качестве вывода: Так как ремонт мне обходится практически бесплатно, то смысл связываться лично у меня был. В протиивном случае, сказать сложно. Но думаю, что восстановление в обычном сервисе и по обычным ценам, вышло бы дороже, чем покупка живого экземпляра.

Вопрос к специалистам: При покупке авто, крыша работала идеально и быстро. Сейчас, после стоянки в сервисе, крышу начало подклинивать. Стоит немного помочь руками и всё срабатывает.
В чём может быть проблема и как лечить?

 

Сколько будет стоить диагностика и профилактика. ну и ремонт возможный? по весне бы заглянул к Вам.

 

Значит заеду, по весне.)))

 

Парни, ещё вопрос. При движении на скорости завывает и свистит ветер в месте примыкания водительского стекла с уплотнителями крыши или стойки стекла. Как лечить?

 

Отдал вчера в покраску.
Фотоотчёт обещали...