BMW B58 3.0 Turbo I6

Почему нет,если с этого пакета 400+ лс урожая

 

Потому что кривая и полка момента разная у 400 сил с 2.0л ( четырех цилиндров) и у 400л.с. с 3.0 л (шести горшков).
Мой выбор 335

 

Тру-спорт всегда был,есть и останется за RWD тачками...А уж когда это еще и с рядной шестеркой...
Вообще сравнивать ВАГ и БМВ - это моооощщщщщщно....

 

Тэтэшка со светофора валит, ничего не понимаешь." Выхлоп Борла, три и две до сотки." (с)

 

В городе надо ездить за продуктами, бухлом, ребенком в школу, супругой, родителями..ну или за шл..ми
А эти светофорные гонки - не понимаю смысл этих прыжков со светофора в городе... Но это мое имхо...

 

RWD в Москве, где полгода зима и еще три месяца дождь

 

И что с того? Со светофора самоутверждаться по пути домой/на работу нужно что ли в декабре? Или вы просто боитесь ездить по снегу на заднем приводе?
Любое современное авто с необходимыми помощниками зимой дает возможность спокойно эксплуатировать. Все остальное - от лукавого.

 

А еще можно не на двух ногах ходить, а скакать на одной ножке или скажем, трусы через голову одевать. Неудобно конечно, но мы не ищем легких путей

 

Чтобы понять это, надо попробовать для начала)
Катал на рядной шестерке, никакого преимущества не ощутил в сравнении с современной ваговской "пукалкой", которая до ст2 не имеет турбо лагов, моментально выходит на спул и всегда в черте города при малейшем нажатии отвечает хорошим пинком под зад

 

Это чье утверждение?))) Личное? БМВ давно себя с масс маркетом смешала, размазанные чувства от управления авто - вот, что осталось от эталонных ощущений спортивности/сбалансированности в бмв

 

Дружище, почитай хотя бы блоги про эти машины и какая у них полка момента/мощности по результатам замеров, сказать, что удивишься - ничего не сказать

 

А с чего ты решил что я не ездил на 4 цилиндрах !? Вот откуда такая уверенность!?

 

Для тебя есть разница между словами: какая и когда ?!

 

а ведь можно продолжить... сказав, что шесть горшков и три литра это пол мотора приличного автомобиля...

 

неумение цитировать и бнв головного мозга делает из Вас скучного собеседника

пысы: на треке атмо борщ правильнее... но не все про это в курсе ;-)

 

а ведь можно продолжить... сказав, чтошесть горшков и три литра это пол мотора приличного автомобиля.../QUOTE]


Конечно, но если посмотреть на название темы и прочитать с чего это началось, то можно и не спорить...
P.S. а и тогда от меня вопрос: а то что у 911 турбо только шесть горшков, это тоже по Вашему мнению делает из турбака на половину приличный "ауто" ?!

 

Сорри, распереживался.

 

тогда вспомните объем и количество цилиндров i8... потом сравните ттх 335 и этой стиральной машинки.. подумайте о технологиях и перестаньте нести фигню )))

я так вообще не понимаю зачем в машинах для удовольствия меньше 8ми горшков. а так же не понимаю зачем 335 не полноприводная, когда есть эмка ;-)

 

Тут в одном посте - столько тем для разговора......
Тема то не о том. Можно отдельно обсудить

 

Скажи тогда, на чем веселее всего ездить по ощущениям ( заносы, "дрифт" и т.д.)?

 

Не пойму, почему БМВ не дает спать любителям Ауди

 

на шелби

 

С этим согласен, но мы про немецкую тройку)

 

ущемляют владельцев борщей опять.... фу таким быть

 

Еще раз спрошу, на ген3 от ВАГА был опыт езды?

 

Ты до этого просто про 4 цилиндра спрашивал.
Я ездил на MAZDA 3MPS (своя) MB CLA45 AMG (другана).
Можно встретиться. Прокатиться

 

Мне хватило 10 сек)))

 

Вот у тт рс приятный звук пятерки. Такой же, как у фокуса рс и вольво р.