Покупка BMW Х5 (бюджет)

Можно и нужно
Реализация своих желаний очень важная штука в жизни, и покупка авто душой это хорошо. Достаток нормальный, главное хороший экз. найти, здесь, на форуме хоть я и поклонник бензина и налог у нас 24000 за 300 л/с.

 

Чисто логически зп – машина не соответствует раза этак в два, но если "нравиться не могу просто", то другой вопрос.
Дизель – правильно. Бюджет вроде +- вменяемый.
В год думаю 100-150к за обслугу, опять же сколько ездить и какая комплектация.
Прилетит камень в стекло под проекцию – 40к, накроется доводчик – 20к, активная рейка – не будем об активной рейке
Не в коем случае не отговариваю от комплектации – наоборот, если искать, то комфорт салон, проекция, комфортный доступ, дистроник, CIC, активный руль и т.д.. В общем с поисками лучше заморочиться и комплектацию искать, но чем жирней, тем дороже обслуга.
Из дизельных проблем – сажевый, демпфер коленвала (может на 2010+ уже нет это проблемы, но и не особо дорого), блок+свечи накала. А так, если дизель ухоженный, то проблем доставлять не будет.

 

Привет!
В мае 2015 стоял токай же выбор. (бюджет на авто и доход примерно как у тебя)
В итоге взял 2009 г. 3.0d с пробегом 88 т.р.
Поломки за время эксплуатации :
горелка вебасты ~ 15 т.р.
термостаты ~ 7 т.р.
передняя подвеска ~ 38 т.р.
моторчик печки ~ 6 т.р
блок и свеча накала ~ 7 т.р.
побежало масло из под вихревых, чип + кастрация ~ 48 т.р.
колодки перед и зад ~ 17 т.р.
Остальное только соляра и положительные эмоции)))
Если нравится бери!!!

 

полнейшая ересь. Я за 4 года столько вложил )))

 

+1. Не на что, кроме резины.

 

Ахаха, за 4 года 150к. Ну-ну. Если ездить по 10к в год, то возможно.

Действительно, а на что там вкладывать, если только 4 замены масла за год с фильтрами – это уже 50к.
Пара колесиков 18" (не знаю какие на Иксе, на Е60 у меня 18-е) – еще 30к. Если профиль низкий, то не факт, что до износа доживут, раньше грыжу словишь.
Колодки с дисками тоже никто не меняет походу. А зачем? Они же вечные. Подвеска ни у кого не ломается или катаете на стучаще-гремящик ведрах?
Плюс на своем примере написал. Сколько стекло стоит, сколько доводчик. Еще новое германиевое стекло на nightvision надо. Это еще 15к, если удачно взять, сколько новая камера стоит лучше не говорить.

П.В. адекватный расклад написал. И это без резины и замены масла заметь. С маслом как раз выйдет указанная мной сумма.

А если не повезет и что-то серьезное умрет? АКПП или рейка, что не редкость. Пускай ремонт 100к, а ты проездил 2 года. Только этот ремонт увеличивает стоимость эксплуатации на 50к в год. Или надо подмондить, чтобы никто не заметил и продать ведро в такой ситуации?

 

Бюджет норм. Зп норм. Ведерко норм.

 

Список правильный, все как было у меня, кроме кастрации вихревых.
Добавил бы к списку основных затрат:
-заднюю пневму - вылетает на пробеге от 100ткм, раньше стоило примерно 10тр за балон, те 20тр за все.
-шестую форсунку двигателя, которую заливает водой - тут не скажу сколько, тк меня не коснулось)
-клапан ЕГР - залипает из-за топлива с высоким содержанием сажи и выдает ошибку двигателя и небольшое сниженеие мощности, примерно 3-5тр с работой.
-трапеция дворников - тоже у всех, там срабатывается пластиковая шестеренка, вроде около 15тр.
-а ну и текущие задние фонари в крышке багажника!! Которые, если не заметить начинают коротить на корпус и потихоньку высаживают аккумулятор. Около 3тр за шт вроде.. магнеттии марелли идут в оригинале.

В остальном только ТО.

ПС: семилетний дизель с пробегом 88тк - это фантастика

 

30 в год? Это ж масло пару раз поменять, да колодки какие нибудь.
Следующий значит по 200-250 вкладывать будет

 

Ездил смотрел)), понравившиеся загонял к официалам.
Сейчас бы поступил иначе - пускай "помогашки" ездят смотрят ...(так жене в этом году выбирал)
Пробег не пробивал (была сервисная книжка).

 

Пневмы нету, фонари перед и зад от рестайла (менял предыдущий хозяин)
Пробег может и смотан, даже если так, особо не расстроюсь т.к. из просмотренных машин 80% хлам.
Вин L139436 пробейте если не сложно, самому интересно.

 

мурано за 1500 можно почти новый взять / с гарантией / может лучше так же спокойно только на ТО ?

 

Так логанов штук пять можно купить.
А тс мечтает об иксе, а не мурано

 

дак я ж не спорю / просто что за мечта о 6 летней старой машине мне не понятно / обычному человеку надо обычную машину / чтоб вдруг необычные расходы и непривычные не уничтожили обычную жизнь

 

В мурано после бмв вы не сядете))

Поверьте, у меня было 2 мурано в первом самом кузове(2003 и 2006г) 1 мурано в следующем кузове(2009г).

Так вот первые муранки - классные тачки были! Вместительные, управлялись неплохо и выглядели для своего времени супер!
Второй - подвеска валкая, руль на оборот больше.. тойота отдыхает..( он у меня и года не продержался - 2 раза разбил его, 2-ой раз в тотал.. по случаю хватанул е60 у приятеля на время покататься, после нее уже в мурану сесть не смог:
отделка китайщина, руль и подвеска говно! вариатор этот еще неодназначный - то выстреливает, то гудит и не едет.. в общем продал и купил Е70, дизель, 3 года его катал, какая там мурана..)))

 

Да, согласен хлама полно... по поводу скрутки не переживай - мотор этот неубиваемый, коробас 6ст тоже достаточно надежный, пинки в ней при переключении на 90% из-за изношенной или неправильно накаченной резины + убитой раздатки, салон из дерюжной дакоты тоже не убить. Так что катай и радуйся! Пофиг на пробег.

 

новый мурано нормуль вроде внутри

 

Пробег за год получается небольшой, в среднем 25 т.км. Может от этого и больших вложений нет. А следующий чего там будет вкладывать я не знаю. На данный момент абсолютно всё исправно. 3 раза тьфу.

 

На кой черт ему мурано?

 

Ты ещё забыл указать переборку мотора и восстановление в узел завязанный авто перевёртышь ))))

 

Автор, после японца вздернешься ты с потрепанным немцем.
Забудь. Выглядит зачетно, а по сути старье.
Уж если Бмв, то максимально свежую.

 

за 1,2 свою отдам
2009 г 35Д

 

Стоимость машины и ее надежность не коррелируют.
Че особо думать, купил, покатал, не понравилось, продал. Жизнь-то одна.

 

Если подобрать нормальный не убитый экземпляр, то скорее всего все будет нормально. Делаете ТО раз тысяч в 20 и расходники меняете по мере необходимости. Никаких ужасных и разорительных вливаний скорее всего не понадобится.
Но, ИМХО, лично я бы чем покупать старый Х5, однозначно купил бы новый Мурано. Х5 10 года, уже давно не торт, а просто старая машина.

 

Новый мурано 3 стоит. Откуда галлюциннации о мурано?

 

2,4
Через месяц будет меньше