съемник масляного фильтра (чашка)

цепь купи универсальную под любые размеры

 

в e85 под днищем есть маленькая панелька, в конце движка, откручиваешь ее - там пробка.

 

А почему в сервисе не хотите заменить масло)?

 

Вово? Это 500-700р стоит всего)

 

А что значит ужасно? Уж масло то поменять - не надо быть профи.. слил, налил и все дела.

 

Какой профессионализм в открывании слива и закрывании его?) замене фильтра и заливки масла?)))

 

Ага +1

Я сам люблю поковыряться с машинкой...но вот масло менять -- увольте это грязная работёнка ))

 

Я в сервисе менял, под моим же частичным руководством. Если есть яма, то работы на 10 мин, и 10-20 минут масло сливать. Никаких тонкостей, все тупо и прямолинейно. Но таджик уронил пробку в ведро с маслом, потом ее оттуда выуживал 5 минут

 

а порой еще и уплотнитель забывают поставить, после снятия старого, после чего весь двигатель в масле, фильтр не до конца закручивают =) вариантов накосячить много, ко мне за все время человек 30 приезжало после таких приколов, хотя я тоже считаю что уж масло самому менять это не комильфо.

 

нашел вот здесь, завтра поеду и куплю :

1) сеть Автомагов 340 руб

http://www.amag.ru/catalog/V5782.html

2) Сеть Мастак 197 руб

http://www.mactak.ru/store/speciali...k_maslyanyh_filtrov_torcevoi_mastak_103_44086

 

Идет в магазинах 87 мм на 16 граней. Наверное 1 мм не существенен? Или Вы брали на 86 мм.?
Алексей

 

А вот как оказывается даже Автодом не в состоянии нормально поменять масло) В последний раз пролили мимо горлышка заливного. В воскресенье будут мне мыть за свой счет моторный отсек)))

 

не понятно, о каких движках идет речь и что за съемники на ссылках.

м54 - торцевой ключ на 36.

если домкратом машину наклонять на правый борт выливается еще
примерно полтора стакана масла.

 

парни.не в курсе? какой масленый ключ на двигле.. N54 B30 A

 

То есть домкрат под водительскую сторону ставить?

 

я снимаю правое колесо и ставлю под правый порог рохлю, на ней опускаю машину почти на землю.
думаю, можно и с домкратом сделать

 

Ох, ну и тема)))

 

А чем еще заняться зимой. Я вот сыновью тачку ковыряю, свою на новогодние праздники возьму в оборот.

 

и его нужно чтоб нормально прикрутили заглушку и потом не лечили что машина не новая и все уже с потерянными ездят

 

так кажется
некоторые не льют масло в сам фильтр, не смазывают прокладку маслом
а самые умные забывают пробку поддона обратно прикрутить и заводят двигатель

PS Забыл упомянуть идиотов, заливающих масло выше максимального уровня, приговаривая "хуже точно не будет"

 

тут речь о двигателях в которых фильтра вставки, если налить масла туда или в стакан, то от первого либо пострадает чистота подкапотного либо одежда, от второго не будет толку потому как оно сольется дальше

 

я говорил про образные вещи, без привязки к конкретному двигателю
в каждой машине есть нюансы и экономия в тысячу рублей приводит к попадалову

 

о чем речь понятно, но не всем) ветка для Зеток, сейчас ты напишешь это, люди посмотрят на количество сообщений, и потом либо сами, либо всех мастеров начнут лечить)) будут в фильтр масло лить или вымачивать его))))