М57: траблшутер или диагностика и ремонт своими руками

Лучше бы не цепь ))))
Обратил внимание, что на незаведенном авто показывает уровень масла сейчас - двигатель и ноль делений и зеленым на дне показывает. Позавчера было 3 деления на заведенном.
На незаведенном так и должно быть? По щупу на холодную показывает чуть выше min.

 

Заводится может и без масла!

 

не, я не к тому что без масла не заводится, а к тому, что если цепь сорвало, то может что-то разбило и масло вытекло.

Ладно, в любом случае ночью зарядил аккум, сейчас поставил его и полез под капот.
Пока что всё банально, видимо бортовой не ошибся.
Сейчас подумаю как грамотнее всего спаять это на улице самостоятельно и проверю...

 

Хорошо что так! Разбери фишку, зачисти остатки и скрути, а потом спаяешь

 

улетела уже одна часть фишки в моторный отсек, не найти. Фишку новую заказывать теперь...ну и - я в своей теме отдельной там продолжил писать, чтобы тут не засорять....

 

Народ, не знаю в какую тему написать, решил сюда, т.к. вроде народ здесь у курсе по дизелям. Купил недавно Х3 Е83 2007 с движком М57 3.0d. В общем, там, где у всех дроссельная заслонка стоит, на моём просто клапан ЕГР, и всё. А где дроссель то?!! Не могу понять... Может подскажет, где его искать?
Спасибо.

 

Что его искать? Возможно у вас Евро3 и нет ни сажевого ни дросселя, или уже нет( умельцев то хватает)

 

Владелец до Вас мог сделать чип... и там будет стоять болванка свеженькая, блестящая скорее всего =)))
так выглядит как тут справа?

 

Нее, там стоит клапан. И всё... Завтра сделаю фото.

 

Ну да, Евро 3. А... Эээ... Ммм... Как без дросселя то?... Что тогда регулирует подачу воздуха во вп. коллектор?.. Я в дизелях новичок, по-этому вопрос может быть наивным, но всё-таки...

 

Но всё таки делов всего то на минуту две - набрать в гугле "дроссельная заслонка на дизеле"
Вообщем она не регулирует то что ты думаешь, и видимо у тебя её просто нет ))
Смирись, придётся как то с этим жить дальше ))

 

Как так-то? Ну что ж, придётся...
Кажется начинаю понимать, как работает дизель. Читал, конечно, но никак не укладывалось в голове, что принцип создания смеси в дизеле в корне другой... Спасибо за наводку.))

 

дизель работает на сверхбедных смесях подавая топливо на хх, воздуха там около 60-40 кг зависит от Т мотора, можно в инпе посмотреть
потом просто DDE льет больше топлива и обороты растут
а когда едешь уже еще и дует турбина и под то количество воздуха и давление надутое турбиной дается порция воздуха

это все происходит очень быстро, коректируется и тд

а дросель надо для сажевого и для мягкого глушения авто
радуйся что у тебы евро 3 и нет гемора ни с сажей ни с дроселем

 

читать как топлива

 

Спасибо ещё раз!
Ещё вопрос: в разных источниках мой двиг обзывают по разному: М57N2, М57Т2... При том, что в движке одна турбина... По кузову тоже непонятки. X3 E83 LCI, или Е83N (Спортивный внедорожник). Кто-нибудь сможет мне объяснить, где правда? Или сцылочку какую...
Спасибо.

 

Смотри по вину

 

Так вот по VIN'у ETK BMW, ELCATS.ru и BMWCATS-BMW дают такую инфу...

 

M57N2 = M57T2 = M57TU2: всё это - обозначения второй обработки мотора M57 напильником (первая - зовётся M57N)
E83 LCI = Е83N: всё это - обозначения рестайлинга.
LCI = Life Cycle Impulse

 

Эвон как... Были такие мысли, что всё именно так и обстоит, но хотелось уточнить. Спасибо.

 

Шалом, можно как-то принудительно запустить магистральник? В системе было кз на кнопке багажника после чего не гудит магистральник... И по-моему блок розжига свечер не алло. Машина встала в маленьком гараже - нет возможности выкатить и поднять и подлезть под неё...

 

Delet

 

Под подушкой безопасности пассажира в торпеде стоит реле бензонасосов! Возможно у вас сгорели предохранители в коробе с мозгами( под капотом) перемкнув реле насоса должны зажужжать если не отгорела масса и целые предохранители- только заведётся ли вопрос?

На твоём авто (если речь о х5 2002) нет блока розжига - а есть реле которое стоит в том же коробе с мозгами и включается командой с мозгов- только команда не придёт если нет питания на мозгах- смотри предохранители

 

Под подушкой безопасности пассажира там где весь блок предохранителей?
Эта схема ясно отражает Ваш ответ? Если знаете, номера бы реле которые дёргать и ног реле, которые перемыкать, но не критично пойду пробовать...

 

Там да не там! Я писал не в перчаточном ящике, а под подушкой- снимается она и пластина под ней и вот оно, но преды в моторном отсеке смотри в коробе с мозгами там же ещё есть реле ДДЕ(синее) контакты подгорают в нем и тогда тоже не заводится!
Реле салатовое - там их два- одно сигнал второе насосы- сначала определить кто есть кто, а потом смотри на схему нарисованную на реле(станет ясно что перемыкать)

 

Сиденье заднее скинуть сможешь?
Справа у лючка фишки, одна вроде на магистральник сколько помню, та что с толстыми проводами которая НЕ в лючёк цепляется. Ну и если найдёшь, подать на неё питание.

 

По порядку:
В бардачке все предохранители целы.
Под подушку пока не залез. Снял весь бардачок и лазию там, перетыкаю реле...
При включении зажигания в положение II, на предохранителе топливный насос (47) появляется 8 В .
Через некоторое время, где-то за климой, щёлкает реле, и 8 В пропадает.
Накал свечей работает. Отщёлкивает реле, и лампы в салоне загораются чуть ярче.
Ошибок по DDE нет. Когда умирал предшествующий магистральник, показывало его ошибку.
В мозгах под капотом предохранителей пока не нашёл. Под подушкой тоже не нашёл.
Завтра начну с заднего сидения - отпишу. СпасибО!

 

Ну раз 8 вольт есть то преды под капотом целы, а почему 8 вольт надо искать!

 

8 мало.
Но и даже 12 ещё ни о чём не сказало бы.
У друга было на ЛР Диско похожее. Насос не работает. Питание тестером проверил - 12в. Лампочкой - тоже горит.
Снял насос, подключает напрямую - работает. Собрал назад - нос.
Ну тут я предложил подать питание на насос напрямую. И чудо - насос заработал и авто завелось.
В итоге оказалось реле насоса.

 

Реле насоса подскажите пожалуйста повторно где? Интересно, оно заменяемое с каким-либо другим? Это оно щёлкает, когда 8 В пропадает с 47 предохранителя?

 

Да! Оно и на сигнале такое и в багажнике два таких, читай заново( повторно)