Сирия. Война. Том 3.

и мировая общественность так и не увидит тушек западных инструкторов, абыдна

 

slo mo

 

Сплюнь.

 

ну как второй... формально второй, в 2005 году и сейчас по Су-33, опосредованно еще МиГ, который не сел из-за обрыва

 

страховая оплатит самолеты, главное летчики. здесь наверное есть статистика скока взлетов-посадки до НТО.

 

я конечно не спец по посадке самолетов на авианосец - но зачем черти куда тащить авианосец с кучей самолетов на нем - если можно было и в условном водоеме в габаритах РФ , как они на него садятся....
или в сирии законы физики условно отличаются от аналогичных законов например в сочах...

 

летчики да, хорошо живы во всех случаях

 

получается он не зацепился, и судя по всему это часто бывает.

 

Сейчас секретный блок подрывается при срабатывании катапульты

 

Русские всегда добиваются своего, но всегда через преодоление трудностей. В т.ч. и тех, которые сами себе создают

 

согласен, все самолеты поставить в монино.

 

Хорошо, если так. Хоть на водолазов с глубинными бомбами не тратиться
Хотя, наверное подорвут в любом случае

 

Понятно.Просто сухие цифры на стороне армии СССР и их союзников.

 

Боевые условия несколько отличаюццо от полигонных, как ни моделируй. Так штаа, как в таких случАях любил сказать фельдмаршал Суворов, эти пятеро в бою пятьсот спасли

 

ему зимовать у нас не комильфо, он гибнет зимой на севере

 

Плюс бесценный боевой опыт

 

Монино не будут пополнять. Экспозицию вообще хотели в Кубинку переправить, в единый парк/музей ВС. Но многие экспонаты, которые в лохматые годы приземлились сами, сейчас нетранспортабельны.

 

Разверну ответ Сонечки:
http://zavtra.ru/blogs/2004-01-0731
Вы не можете себе представить стоянку авианосца на севере. Авианосец — это десятки тысяч тонн стали, сотни тысяч квадратных метров палуб, кают, ангаров, отсеков. Обогреть это всё своими силами в условиях северной зимы просто нереально! Там на четвертую-пятую палубу ступи, по колено воды из-за отпотевания. Он же весь замерзший. Один раз в жизни "Кузнецов" более-менее отогрелся — в Средиземном море. Вот тогда он был настоящим красавцем. А так, он постоянно с замерзшими иллюминаторами. Не должен авианосец зимовать на севере. Он там погибает.

 

Монино ещё в начале года хотели вырезать, как аппендицит. А на поле построить дома. Но пока вроде отстояли. Качество содержания экспонатов там - ужасающее

 

Крым - не вариант?

 

есть такое понятие как КЗ.

 

он забыл про подлодки и ледоколы(эти ваще не вариант)!

 

Может лучше ставить типа отбойника в конце палубы чем истребитель будет падать в море ?

 

помимо взлетов-посадок есть еще много чего, тут они реальный боевой опыт применяют, бомбят вовсю

 

а смысл, ведь обрыв или не зацеп необязательно потеря самолета, можно еще успеть взлететь.

 

Обидно...
С другой стороны, вот Буран на ВДНХ хорошо содержат, покрасили вот недавно. Но когда его только перевезли, это был Буран, космический красавец, а сейчас ему в жопу воткнули сарайку и сделали из Корабля коридор.

 

Вариант, но выход через проливы на усмотрение Турции. Т.е. на зимовку пропустят, а обратно, для боевого применения -шиш.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Конвенция_Монтрё_о_статусе_проливов

формально авианосцы не имеют права прохода проливами, так как статья 10 оговаривает условия прохода только для легких надводных, небольших и вспомогательных кораблей, и особо оговаривает, что кроме них право прохода имеют лишь линкоры (статья 11) и подводные лодки (статья 12). Авианосцы оказываются де-факто исключенными из числа кораблей, имеющих право на проход проливов.

Спасибо большевикам за 1917. Не будь этих антирусских тварей, Проливы бы принадлежали Российской Империи по итогами 1МВ по соглашению Сайкса Пико.

 

Именно по-этому Николаев и строил не авианосцы, а авианесущие крейсеры.

 

Николаев строил авианосцы, которые кокетливо называли крейсерами. Чисто для гаишников (Турции).

Несмотря на формальное отсутствие правил для прохода авианосцами проливов, СССР не испытывал значимых сложностей с выведением через проливы своих авианесущих крейсеров, строившихся в Николаеве. Периодически высказываются предположения, что наличие на советских авианесущих кораблях мощного ударного вооружения было связано именно с стремлением избежать формальной классификации этих кораблей как авианосцев — то есть предназначенных или устроенных преимущественно для перевозки и ввода в действие на море воздушных судов.

Но вот, Варяг/Ляонин более полугода дожидался разрешения Турции на проход, хотя и не по причине авианосности, а формально из-за несамоходности. Фактически же причины были геополитические.

 

Ок- терминология ОН тут же соглашался на заключение мирного договора на условиях СССР и прекращал боевые действия,
По сути - это разве не капитуляция? просто на более почетных условиях....
Маннергейм заключил мир немедленно после прорыва линии обороны в 40 году и второй раз после взятия Выборга