Вопросы и советы по выбору резины для Х5. Единая тема, часть 2.

А 150 зимой это нормально ?

 

Я никому не навязываю свое мнение, но для себя сделал выбор в пользу соответствия резины температурным условиям эксплуатации зимой, нежели скоростным. Это тойо. Не ездить выше 160 км/ч зимой я думаю всем под силу, а вот как бороться с потерявшей в минус 20 все свои характеристики таже йока с индексом скорости 240, я не знаю. Выбор за вами, но никаких проблем и в минус 23, и в снег, и на асфальте в городских условиях и на трассе тойо не принесла. И правильно говорили выше. Не резина главное. А разум водителя

 

зиму Hankook W320A i cept Evo2 в 255/50 19, 285/45 19 катал кто? Как?

 

19" разноширокие поставил TOYO Observe GSI 5 , пока доволен! Испытано от 0 до -7 Цельсия как все зимние так себе, с понижением температуры шина начинает работать хорошо!
Ну и при скорости 120км/ч автомобиль весом более 2тонн не остовить шипам, хоть гвоздям . Это точно разум водителя прежде всего!!!

 

Всем Привет!
Кто-нибудь эксплуатировал на Х5 следующую резину: Липучка, 19 радиус 255/50:

Bridgestone Blizzak-25 RFT Run Flat

А то последние пару-тройку недель, как-то резина на каше-ледовой дороге совсем плохо держит... Даже на так сказать не большой скорости до 40-50 км/час при торможении постоянно срабатывает АВС и машина продолжает скольжение...

В прошлом сезоне вроде тормозила намного лучше..

 

Кстати не забывайте проверять давление после шиномонтажа. Обычно не работают у них монометры, вернее грешат очень сильно. Каждый раз перепроверяю, обычно перекачивают до 3-3,5, чувствуется по езде сразу. Видимо многие поэтому жалуются на жесткость или начинают слышать стуки которых раньше не слышали и не могут понять что стучит.

 

Платон, это Вы мне написали ? То есть из-за перекаченности резины (если это так) сцепление при торможении может быть хуже ?
Кстати при заходе в поворот на скорости в 40-50 км/час... жопу у машины под заносит...

 

С чего вы решили, что сообщение адресовано вам?
Имел в виду всех клубней. Многие не имеют к сожалению датчиков давления шин и полагаются только на сам сервис. Посему, после замены шин не понимают почему она стала жестче на зимней резине (причем не ранфлэт) и в подвеске появились какие то стуки.
В свое время держал свой сервис и очень много друзей приезжало с якобы проблемой по подвеске (обычно после шиномонтажа), так у всех была одна и та же проблема, перекаченные шины. Недавно менял с лета на зиму свои шины. Зная об этой проблеме проверил сразу, итог 3,7 в каждом колесе.

 

Просто подумал, что мне адресовано. Кстати, после смены резины сразу проверил давление, и как Вы выше пишете, у меня тоже были перекачена резина до 3,1-3,3 ...

 

Я взял pirreli ice zero, мне нравиться
По тестам на мокром асфальте она лидер
Не взял хакку 8 как раз из за очень большого кол-ва шипов

 

Верно.
Мне до 3.3 - 3.5 качали пару раз на разных машинах.
(По их манометрам было 2)

 

из за неправильного давления в покрышке в одну или другую сторону, пятно контакта меняется и зацеп, и торможение и все становится хуже

 

Самое стременное даже не это, а то что подвеска начинает бренчать и народ начинает ее менять по совету дилетантов на СТО.

К теме не относится конечно но тем не менее. При замене колодок один рукожопый не закрутил до конца супорта и они стучали на кочках.
Поехал на другой сервис, и оставил машину на время отпуска. Приговорили естественно сразу наконечники, тяги, какие то резинки, сайленблоки подрамника и тд. Поскольку был в отъезде, то по телефон согласился на замену, но с тем условием что проблема со стуком будет решена. По итогу выехал для проверки а стук все тот же. Начали рыться и обнаружили супорта. За работу платить не стал, сервис согласился, что их косяк.

 

Всем доброго дня!
Может кто из профи подскажет, до сколько качнуть надо шины при разношироких 19. А то некоторые и до 3 качают, чтоб диски не убить! По заводским показателям!?

 

2,1, при перекачке центра сожрёт моментом.

 

по заводским - смотри табличку на дверном проеме. Как правило перед 2,2 зад 2,4

 

Спасибо парни!

 

WR очень нравится. Слякоть и дождь как на летней, оттормаживает отлично. В каше тоже замечательно. Льда боится как все липучки.
Для ЮФО, или для города где не дают дорогам превратиться в каток. Ощущения летней резины только ЗИМОЙ, не плывет на асфальте.
Огромное спасибо Кириллу за совет в выборе, как лета так и зимы.

 

я Тоyо Observe GSi-5 взял, мать ее )) с индексом 210 разноширокую 20"

 

Она все таки бывает с индексом 210? Какая буква на шине?

 

И как?

 

ну да, на Украине с индексом "Н" есть

мягкая, хорошая - тачка не стену может залезть )) хорошо отбалансировалась

 

То есть рекомендуешь.

 

ну да, липучек то и нет больше в этом размере )) для зимы по мне отлично

 

Я сейчас катаю нитто. На хорошо припорошенной дороге так, парою ссаненько становится после 110

 

ты выкладывай фотку протектора и название, что бы мы видели о чем речь то

 

Вот. https://market.yandex.ru/product/13197355?show-uid=809575463190561790600002&nid=54469

 

вот так видно лучше, ламельки плоские

 

Поставил Goodyear UltraGrip SUV+ .Первая липучка,до этого была хакка 5.
Тихая,вообще не слышно,мягкая.на мокрой дороге с небольшой кашей-нормально,на этом все достоинства закончились.недели две назад на МКАДе испытал особо острые ощущчения,секунд 15 руль просто был оторван от рейки.даже стремно теперь на ней ездить.
На другом авто тоже липучка держит хреново,но она предсказуемая.буду опять хакку на шипах брать

 

зимняя резина не панацея и зима это не трек гонять ))