F07 Замена свечей накала n57 3.0d

Спасибо Тахиру поменял все за 3 часа ничего не обломав и не высверливая, все запчасти заказал у него же, все запчасти оригинал свечи 6 штук и блок стоили 19 тыс.(на свечах можно 4 тыс. сэкономить если неоригинал брать) + работа 7500 руб. В зиму думаю многим актуально. Удачи.

 

Мне все обошлось подешевле... ЭБУ - 6360, свечи - 5880, прокладки под впускной - 1890 и работа 6400, итого=20530.

 

Рад, что все получилось)))

 

Свечи не оригинал, очень дёшево, на exist 1759₽ Лучше на таких вещах не экономить

 

Свечи BOSH 0 250 603 006, а оригинал по Вашему - это где BMW написано? )

 

точно не помню, но вроде беру делает свечи.

 

Свечи много кто делает, в т.ч. и китайцы типа Stellox... Но чем плохи Bosh? Или я лоханулся что не взял дорогие со значком BMW? А на Beru написано что?

 

На свечах beru стоит бмвэшный логотип. А так, каждый сам решает, что ему покупать, я например, брал оригинальные, т.к замена свечей накала процедура не из дешевых и хочется быть уверенным, что через несколько тысяч км, что то будет не так, поэтому, лично моё мнение на этом экономить нельзя, взять оригинал и не еб... Мозги. Также можно и по всему авто, брать заменители, не оригинал, а потом, как у моего товарища через 10000 км передние колодки стёрлись, вот и все..

 

Ну ёксель-моксель! Специально скрин с bmwcats приложил! Написано про оригинал - BOSH!
И до кучи с Elcats!

 

Ребят, подскажите. Кто точно знает. GT530 2010г.в. N57 Можно-ли поменять ЭБУ без снятия коллектора. Руки нужной толщины и гибкости найдём.

 

А то мнения разделились

 

Нет, все в порядке. Прописываются толь те, что поменяли. Потряхивает скорей всего из-за впускного коллектора, а именно из-за сажи на вихревых заслонках. У меня именно так было.

 

Все зависит от модификации мотора, на каких то получиться, а на каких-то придётся снимать коллектор, для того, что б снять трубку рециркуляции отработавших газов именно она и мешает доступу к блоку.

 

Так для информации. Из 6 свечек накала на 3.0д сломались 4!! при выкручивании в сервисе. Уже второй день идёт. Ещё 2 сумели выкорчевать. Осталось ещё 2....
Пробег 265.000км.

 

А меняли на горячем моторе..?
265 тысяч- такие пробеги на ГТ бывают...?!?))

 

Бывают и более.
У меня 204000 км.

 

Всё по феншую.
265 - это много? Гляньте мобиле.де тогда С двухсот все только начинается

 

Вот только что посмотрел. 2013 год пробег без малого 200.000
Не БМВ но все же. А 5GT просто создан для дальнобоя.

 

Поменял на выходных свечи накала. Пробег 130 ткм 535 DX. свечи менялись первый раз, ошибка была по одной.
В Итоге: Свечи Бош 0 250... 6*1100, блок оригинал 8000 тр, работы 3000 свечи, 3000 блок.
Самое интересное что менять свечи сказали будут без съема коллектора, в итоге сняли только потому что я попросил его промыть/почистить - много говна было и в диагностике мех. заедание клапана. (работы 4тр, прокладки 2700 и жижа какаято на 500р, очиститель или смазка не помню). Все хорошо скрутилось!
Тарахтит с утра теперь не дергаясь =-)

 

Где делал?

 

в Штирлице

 

Что это?

 

Питерская контора, которая БМВ занимается, не ОД.

 

Поменял вчера у Олега - Главный Инженер, свечи покупал сам - 1050 руб штука Bosch, made in France, блок у Олега. За блок ЭБУ, чистку впуска и замену свечей с блоком 14000, сделали в течение дня. Доволен как слон

 

А почему менял? Какие симптомы были?
И можно в личку координаты?

 

Менял, так как ещё с прошлой зимы заметил, что при запуске в -10 и холоднее, мотор дёргается, в -20 и холоднее вообще подпрыгивает первые несколько секунд..., решил не рисковать и заменить заранее. Контакты отправил

 

И я у него менял ) Доволен.

 

И все прошло?

 

У меня заводится прекрасно, правда еще коллектор впускной Олег мыл.

 

Если пробег близится к 100 и более и в свечи и коллектор ни кто ни разу не лазил, то однозначно совмещать замену свечей и эбу с промывкой коллектора! на мой взгляд)