Тюнинг и дооснащение F800R.

Я себе вот такое купил
https://www.louis.eu/artikel/puig-n...list=257217773&filter_article_number=10007427
Стало покомфортнее ездить где то до 110-120, но я городской ездок, иногда на дачу выезжаю, но и там почти всегда пробка, а в междурядье особо не гоняю.

 

Я свой Ztechnik покупал в МырМоте.

 

Может попробовать лампы поменять? На что-то типа Osram Night Breaker?

 

И Wunderlich тоже перестал делать свой нативный лопух для дорестайла, а он был весьма неплох, хотя и не очень красив.

Допсвет за 30-ку это какой-то сюр. Я все собирался поставить себе китайские светодиодные лампы, да все было недосуг, в итоге продал их в барахолке. Светили они кстати довольно неплохо. Но в Москве можно и без допсвета ездить, сейчас даже в области в радиусе 20-30км не так-то просто найти неосвещенный участок дороги. Я этим летом катался по области с астробиноклем, пытаясь найти темные участки без засветки неба, в итоге приходилось отъезжать от МКАДа на 50-60км по второстепенным дорогам
Реально с полной темной встречался этим летом в Крыму, вот там допсвет точно не помешал бы.

 

У меня в закромах еще вот такие вот противотуманки лежат - ссылка на Ebay. Купил их в середине 14-го года про запас, когда € был ощутимо дешевле, а по приезду сообразил, что две лампы по 55Вт наверное будут слишком большой нагрузкой для Федоровых гены и аккумулятора, особенно на малых оборотах. Так и лежат в гараже. На родные дуги неплохо садятся.
Вообще на ебэе видел много интересных вариантов, но нужно смотреть на конструкцию крепления, поскольку на Федоре не так уж много мест, куда можно прикрутить допсвет (дуги, возможно верхняя часть "зеркала" перьев вилки). Вот на вскидку: 1, 2, 3
У китайцев тоже много чего есть интересного, но на их продукции не будет значка E-approval, думаю, что для поездки в Европу лучше иметь сертифицированные приборы (а то какие-нибудь польские погранцы в мае могут получить лишний повод докопаться).

 

Поставь леды-не жрут и светят..

 

И стоят далеко не 30к))

 

Ничего не покупал, штатного света и ветровика за глаза, имхо.(катаю везде и всегда). Большие стекла ухудшают аэродинамику, дополнительные потребители электроэнергии гипотетически располагают к снижению надежности электросистемы мотоцкла, исходя из этих не хитрых соображений проблему решаю по другим направлениям(подобранный экип; предсказуемая езда).

PS... в принципе не нравится тюнинг, отвлекает от езды, имхо.

 

Я у невестки снял вундерлич и родной вернул,при нормальной-аэродинамической каске никаких турбуленций не наблюдалось..Лампочки ставте 50-100% больше яркости(бош,филипс,хела,осрам) или блюрайт.

 

Я вот думаю на тему большого ветровика - насколько он реально в городе нужен? Больше 140 страшно пока ездить (второй сезон буду катать).

 

Летом в городе не нужен, а вот в марте-апреле и осенью сильно помогает от дорожной грязи, летящей в визор и на экип.

 

Кстати важный момент.
Купить чтоль...

 

Ветровик - очень полезная вещь. Ехать на расстояния больше 200км с ним реально комфортнее. Еще рекомендую тяжелые грузики руля, мягкие накладки на рукоятки (grip puppies), проставку руля (сидеть чуть более комфортно).
Все это опробовал на себе: первый год объехал Прибалтику на голом мотике, понял, что хочу улучшить. На второй сезон поехал в Европу уже со всеми перечисленными допами - разница есть!
Что касается света - да, он не супер яркий, но мне хватает. Просто в темноте еду медленней (хотя я и при свете не гоняю).

 

максимум около 2000, а так в среднем 1000 проезжаю(ночью-днем, в ливень, туман, снег...), понятия не имею о каких проблемах тут говорят, испытывал дискомфорт только первое время пока не разобрался как сидеть и держать голову чтоб с потоком набегающим не сражаться а использовать его для отдыха наоборот,если хотите подсказку то не надо меньше 120 ездить , на скоростях выше просто лежите на воздухе. ...а может у меня что-то с шеей не так как у всех, может в ней дополнительные мышцы или они лучше чувствуют нагрузку и расслабляются Я не настаиваю, каждому своё.

 

- тоже пользуюсь "мягкими накладками руля", но у меня это наверно не тюнинг а экип больше, имхо.

 

Всем привет , у меня всё было так , доп свет LED на дуги , ветровик wunder . Сейчас мот продан . Остались только хорошие воспоминания , и рамки sw-motech . для боковых кофров )) !!!

 

А на рамки взглянуть можно??

 

Можно , весь монтажный набор в комплекте . быстросъёмные . подходят F 800 R и GT. если интересно , пишите в личку .

http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/artikelpdf/kft_07_665_20000_b.pdf

 

А сзади брызговик бмв-ый?

 

Да , оригинальный . Поставил что бы замок на кофре не закидывало .
https://www.bmwcats.com/moto/K73/51599/0:0:-/46/46_1045/

 

Приветствую коллеги!
Себе из допов поставил:
дуги oe bmw
центральную подножку oe bmw
ветровик Wunder (стало намного веселее)
прямоток AC Schnitzer (на дальняк ставлю db-killer, в городе езжу без)
кронштейн крепления центрального кофра oe bmw

в планах:
оригинальное крепление боковых кофров
птф led на родные дуги

 

- да замок ладно(его можно много чем защитить), но он еще крепление кофра защищает(в отличие от афтермаркета), а то там просто беда, песок выедает площадку и крепеж кофра. Тоже думал про эту штуку, но вроде как уже все сколхозил сам. Других фоток не осталось брызговика(с брызговиком)?

 

Обсуждали , тут где то этот брызговик . Кому-то нравится кому-то нет . Помню что у кого-то при установке была проблема . В том месте где глушитель , вырезали пластмасу . Мне такого делать не пришлось , все подошло нормально .

 

Я вот с передним брызговиком не могу определиться...
Кто нибудь из этой темы пользует его? Фото в студию!)

 

Использую, покупал в Луисе. Штука полезная, полностью защищает радиатор от грязи, летящей из под колес. На большее не способна, в ботинки и фильтр с теплообменником все равно летит из района пятна контакта. Но и на том спасибо.
Кстати, на мотофоруме один чел (Олег gashek) делает аналог дешевле и лучше.