E60 после рест. стоит-ли?

Стоит, сам тока пригнал х5 дизель взял, спасибо тоос убедил. Бензин 3,0 вроде говорят налог конский да и жрет она не мало.

 

Лучше разочароваться в мечте, чем так ее и не попробовать)

 

Денег немного подкопи и купи ф10. Е60 уж сильно старая уже

 

Так то ф10 тоже старье, лучше пускай чуть подкопит и g30 возьмет

 

Ф10 еще пока более менее актуально смотрится на дороге. Е60 уже совсем древняя. Да и разница в ценнике не столь велика

 

Половина от бюджета автора это небольшая разница? И то до барабана какого-нибудь..

 

У автора бюджет 12.5 тонн. За 16 можно взять фку. Ну три пицот не критная сумма к переплате за актуальную будку вместо древней

 

3,5-4 к это до нижней границы автору. Вполне себе сумма для того кто только выбирает первый БМВ.

 

чтобы купить нормальную ф-ку нужно 1,5 а то и больше рублей. у автора бюджет до 1 млн, то есть 500-600 тыс это чутка? Если бы автору нужна была ф-ка, то искал бы и спрашивал про ф-ку.

 

Всего полтора? А че не 2 или 2.5?))

 

ну вот в том то и дело, то что от 1,5 а там как дальше карта ляжет. а цена на отличную е60, в одеяле не больше 1млн ( хотя и это круто для нее )

 

Фок по 1-1.3 жопой ешь. Ну не богатые по комплектухе, конечно, но тазик всяко лучше древней е60

 

Да тут бабка на двое сказала. Богатая комплектуха, последние года е60 я думаю будут всяко лучше бомж комплектухи ф-ки начального года. Плюс пробег у ф-ки тоже будет не как у девочки. А стоимость обслуживания все таки как никрути, но у ф-ки будет подороже. Так что в бюджет автора можно купить оффигенну е60 и еще возможно денег останется. А на ф-ку придется добавлять плюс опять иметь средства на вливание после покупки ( запас должен быть. )

 

e60 в максималке с хорошим двигателем принесет больше удовольствия чем ф серия 520 на голом барабане. Хотя снаружи ф смотрится куда более представительно.

 

Ну фка всяко понадежней 60. Да и за 1.2 можно взять тазик с большим моником и на комфорте. Так что не совсем уж барабан эдишн будет.
А пробег, как и количество владельцев, будет больше у 60. Просто в силу возраста

 

не факт, далеко не факт. Если е60 последних годов, то есть достаточно вариантов из под одного владельца, который покупал ее здесь новую. По поводу надежности тоже не факт, пробеги плюс минус будут одинаковы уже, да и разница в возрасте составит 2-3 года, что при выборе бу как то не показатель. Я думаю если сравинвать одинаковые по оснащению е60 и ф10 плюс-минус, то в ремонте будет ф-ка всяко подороже, ведь с каждым годом они явно не упрощают конструкцию. Вообщем в любом случае, чтобы автору купить ф10, нужно добавлять приличную сумму денег плюс еще иметь на всякий пожарный так сказать. А в случае е60, он как раз впишется в бюджет и плюс оставшееся сумма как раз пойдет на то, чтобы в случае чего привести в норм. вид авто. П.С. Опять же ф-ку нужно ездить смотреть щупать, никто не спорит что можно отхватить норм аппарат за 1200, но как правило это далеко не на каждом шагу попадается.

 

Стоит. Мечты должны сбываться. Потеряв время и деньги на тщательный выбор и диагностику, освободите себя в дальнейшем от ненужных трат и время пребывания на СТО.

 

Если есть возможность, я бы подкопил и брал только Ф10. Тем более, что с выходом Г30 цены на Ф10 должны в ближайшем будущем просесть.
Е60 конечно удачная модель, но сейчас это уже совсем старье, да и живую машину с реальным пробегом, найти маловероятно.

 

тут уже говорили про подкопил. Есть у человека сумма, нравится модель, зачем советовать другую? Если на нее нет средств? С таким успехом как и говорил, можно сказать пускай копит и берет сразу g30 с салона, причем рестайлинг последних годов)))

 

Так то да, но разница в цене между Е60 и Ф10 минимальна, а между Е60 и Г30 будет космос

 

ну как минимально то?) е60 в норм состоянии, не ведра, последних годов выйдет в районе 800-900 рублей. Ф10 от 1200 и то нужно поискать хороший вариант. Разница 300-400 тыс это мало? Это полстоимости той самой е60)))

 

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1043925358-20e3da/?geo_id=213 еще и деньги останутся!

 

ТС вроде рест смотрит.

P.S.
Комплектация конечно гуд.

 

это пререст))) да и состояние огонь просто. Эту машинку на е60 клабе продают вроде.

 

Ф10 можно за лям взять, да и торг никто не отменял. Конечно есть разница в цене, но так и сами вещи совершенно разные. Если Ф10 еще лет пять будет норм, то Е60, вообще котироваться не будет.
ЗЫ Если конечно на полгода-год взять покататься, тогда да

 

Да за лям это буде шлак, усосанный по самый не балуйся.

 

Пс. Если тачка в отличном состоянии, то котироватся она будет всегда. Пример тот же самой е39,е34

 

А Е60 будет прям целка)))

ЗЫ как ни крути, а среднестатистическая Е60 всегда будет старше чем Ф10, более задрочена и с бОльшим пробегом и со всеми вытекающими

 

Это почти раритет для ценителей модели. А Е60 просто старое ведро для нищебродов