E83 диагностика, коды ошибок

У меня висит такая же ошибка по температуре раздатки. Считал лаунчем креадер 7+. Насчет фаз газораспределения. Я может и не спец в бмв, но никак не могу связать время открытия/закрытия клапанов с температурой раздатки. К тому же если фазы газораспределения не отрегулированы, то и двигатель будет не равномерно работать, обороты будут плавать, динамика ухудшится. При чем тут раздатка?

 

Если загорается только 4Х4, это скорее всего "звезда" раздатке...

 

Всем здравствуйте.
Автомобиль Х3, М54, объем- 2,5, автомат, 2004 г.вып. европеец.
На оборотах хх даю газ, провал, затем набор оборотов.
При разгоне не тянет, "урчит" звук работы двс не естественный. Если ехать медленно разгоняясь, едет но плохо. Ошибки не появляются.
Жму полный газ, разгоняется но медленно, коробка зависает на 5000-6000 оборотах, потом переключается рывком, на щитке выскакивает чек, 4х4, ЕМL, и желтый восклицательный

При чтении ошибок софтом, то 5-ый, то 6-ой,то 4-ый цилиндр, то все по очереди пропуски воспламенения.
Одна ошибка по контролю потока воздуха, описание этой ощибки очень скудные. Описание отсутствует. Расход воздуха на хх 12-13 Отключал ДИСУ, сразу ругаться комп начинает, шток работает, заслонка видимо срабатывает.
Инпа, Райнгольд и Автоком дают однинаковые ошибки.

• заменены свечи
• воздушный фильтр- новый, пробовал без фильтра, ничего не изменилось.
• катушки переставлялись с первых 3-х цилиндров.
• снимал коллектор, опрессовывал (думал подсос, бедная смесь и как следствие пропуски и отключение цилиндров)
• шланги квкг, резиновые все проверены на герметичность.
• замерил давление(противодавление катов) в выпускном коллекторе (думал на каты)
• вакуумник отключал, шланг пережимал

Куда посмотреть, что сделать? Прошу помощи.
Заранее благодарен.


Особенно интересна ошибка 028А, о чем она? Маф? Отключал, сразу ошибка по нему вываливается

Еще один вопрос. В инпе нет моего мотора М54, что это программа не полная или я туплю?

 

Всем спасибо за отклик и помощь. Проблему решил. Забиты катализаторы.

 

Всем привет. Владею bmw x3 e83 2010г. 2,5 бензин.
С помощью адаптера elm327 и расширения для приложения Torque - Knock Detector (Детектор детонации) решил проверить детонацию топлива. Один из замеров выдал такие результаты:
KNOCK DETECTOR RESULTS
3 knock events from 46 samples

Knock event 1:
RPM: 4021, speed: 73
Timing: 21,5, correction: -0,5

Knock event 2:
RPM: 3398, speed: 82
Timing: 18,5, correction: -0,5

Knock event 3:
RPM: 3899, speed: 95
Timing: 22,5, correction: -0,5

Получается из 46 образцов 3 события детонации. На сколько это плохо и куда копать? Свечи все чистые(да и менял их 10 000 км назад). Бензин 98 G-drive Газпром

 

Приветствую всех. Недавно начали загораться три ошибки, когда начинаешь движение на авто(гаснут, когда перезаведешь авто)
Ошибки 4x4+BRAKE+ABS
Так же иногда когда едешь, машина как бы глохнет на миллисекунды и снова заводится(музыка останавливается и снова воспроизводится, приборы моргают(словно замыкает что то)) и после этого пропадает усилитель руля. Перезаводишься и все опять работает.
Потом вообще опять так же машину как бы замкнуло, я заглушил, сразу заводить, а напряжения нет, ничего не горит. Открыл дверь, вышел, снова все загорелось. Завёл, поехал.
Съездил сделал диагностику, сказали разрыв CAN шины, что им надо разбирать пол машины, чтобы найти где сам разрыв, т.к. Оборудование не показывает.
Кто может подсказать сервис в Санкт-Петербурге, где могут помочь найти этот разрыв и сделать всё.
Либо сам подскажет что да как ;(
Фото с ошибками основными прилагается

 

Клеммы АКБ смотрели? Пиропатрон?

 

Тут погугли. На Байкова, 25 вроде нормально делают.

 

Добрый день,
Подскажите пожалуйста кто знает в чем проблема?
С места давлю педаль газа в пол машина начинает разгонятся, но достигает примерно 3000об/мин. на 1-ой передачи (не буксует) загорается лампочка 4х4 и в течении 3-5секунд она не может больше набрать обороты (дергается) потом начинает ехать и ложит все остальные передачи до 7000об/мин.
При плавном разгоне при переключении передач закидывает обороты в вверх примерно на 1000-1500об/мин.
Потом может все пройти и переключать скорости, что видно только по тахометру плавно
При этом есть ошибки:
P0171: System too Lean (Bank 1)
P0174: System too Lean (Bank 2)
P0056: HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 2)
B2AAA: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети

При плавном разгоне при переключении передач закидывает обороты в вверх примерно на 1000-1500об/мин. на 1 сек и резко падают
Как будто что-то пробуксовывает и резко потом входит в зацепление, только при повышении скоростей и на всех передачах на холодную и на горячую.

 

Ошибка 003FF1 расходомер воздуха на BMW X3 E83 20D 2008 года. Подскажите кто знает что делать?

 

Миша,забанят тебя щаз за рекламу

 

менять расходник

 

поменял,результата нет.

 

В тисе пишет, что после замены надо стереть ошибки:
http://tis.bmwcats.com/doc1105121/

 

Ошибку стер,но она появляется снова и плавают обороты на холодном моторе.

 

Дело было не в бобине ....Подсос воздуха мог случится))))))

 

Как найти подсос воздуха? Где обычно бывает?

 

Тут только искать....для начала проверьте целосность патрубков до и после турбины..(если есть не плотность... то на больших оборотах должен стоять свист..шум)....может и интеркулер повреждён......искать одним словом....но это лишь вариант.

 

Ребята, хочу загадать вам загадку. БМВ с двигателем N52B25 жрала масло. Сделали голову - появился чек с ошибкой "Впускной ванос". Заменили исполнительный механизм — не помогло. Поменяли эл.клапана местами — не помогло. Заказали и поставили новый эл.клапан — он реально загорелся после часа работы, но чек не исчез. Но заметил любопытную закономерность: когда уровень масла падает — чек исчезает. Заливаю масло до уровня — загорается чек. Ошибка — впускной ванос.

Кроме чертовщины, что это еще может быть?

 

Такая гирлянда вылезла после снятие клеммы. Съездил на диагностику - ошибка датчика угла поворота колёс. 5 мин. работы и ошибок нет!

 

Всем привет! Возникла сегодня проблема следящая; при запуске двигателя некоторое время горит аккумулятор на приборной панели даже иногда моргает потом гаснет. Была у кого такая проблема подскажите. Бмв х3 3.0d 2006г 169000пробег

 

Вопрос в чем? Найти товарищей по проблеме или решить проблему?
Напругу смотрели? Аккум живой? Если да - гену чинить. А может просто клеммы почистить.

 

Начать нужно с аккумулятора и потом по возвростанию. Заехал к местным электрикам они мне и описал преблему они мне не смотря сказали проблема в "гене". Вот я и решил задать вопрос на форуме

 

Недавно завел ,аккумулятор горит не гаснет проехал 1.5км от дома загорелись все датчики машина встала. Забрал аккумулятор хорошо , что вторая машина есть сейчас заряжаю. Попробую обратно до дома вернуться. Теперь стою перед выбором брать новый или ремонтировать. Новый от 25000 нормальный, ремонт по дешевле. Ребята подскажите кто реле регулятора на гене менял посмотрел екзисе там оригинал 8000р и два аналога Китай, Тайвань в районе 2000р

 

Зарядил аккумулятор (4 часа). Поставил завел на приборке значек аккумулятора погас. Поехал доехал нормально до дома. В чем же проблема?

 

Месяц назад была такая же проблема на таком же автомобиле, правда пробег 200т. Также акум то горел пару дней то гас на неделю, в конце контов загорелся и не потухал, отвез на сто, приговор гена почти в хлам, замена подшипников и щеток 7р. Не доводи до криминала пусть чинят гену

 

Проблему решил за 3000р замена щеток.

 

всем доброго времени суток!!!прошу помочь расшифровать ошибку,она у меня висит со дня покупки машины...ошибка 20 AUC heating...уже много чего находил в инете по этой ошибке но не понятно что именно не фурычит...одни пишут,что это ошибка по тэну подогрева жидкости и не работает сам тэн,другие пишут,что это ошибка по датчику чистого воздуха,третьи говорят,что это ошибка по датчику который стоит на радиаторе еще одни пишут о каком то солнечном датчике...скажите кто знает, что конкретно смотреть когда висит эта ошибка? и она не сбрасывается...заранее благодарю!

 

датчик auc под замену - стоит на кожухе вентилятора

 

это точно,что именно датчик на вентиляторе?а может это тэн в допольнительном нагревателе?у меня ошибка с номером 20 AUC HEATING