Посмотрел Z-ку для покупки-результат.

извращенец)))))))))

 

А у меня зимний дрифт каждый день))

 

Понял

А зачем заводить и греть если не собираешся ехать?

 

ну как же - расстегнул, достал, шлем одел, бабе показал, убрал, развернулся и ушел

все логично

 

Ещё себяшку надо сделать

 

-50 000 на мою. Тороплюсь ! Может кому интересно

 

От какой суммы?

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/z4-e89.1087564/
Сумма на сегодня 1100 000 торга нет
Машина в гараже
Поковыряйтесь в обьявах там ещё тема есть

 

Никто случайно не смотрел эту Z4M: https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/z4_m/1041539362-bd9877/
С ценой правда кажется перебор какой-то

 

ну если сценой перебор то причина в объявлении указана-нареканий у автомобиля нет,насколько я понял и автору нет спешки ее продать.
Моя висит ради интереса за 1,95 12 года.Ну торг полтос.не заберут и не надо.нареканий нет и смысла в продаже пока сильного и нет.
Скорее это привычка менять машины срабатывает)

 

звонят?

 

Двое звонили.Все хотят торга сходу.Понимают головой,что за эти деньги проблем быть не должно,поэтому хотят хорошее и дешевле.
Не сезон сейчас,но думаю в сезон сниму,если не уйдет.

 

вангую, что никуда она не уйдет за 1.95 ни сейчас ни в сезон...

 

Не возражаю.
Может нет желания ее продать просто? Ответ же очевиден)
Да и на форуме мне комфортно, терпите меня дальше)))

 

Ну мы то помним за сколько её предыдущий владелец продал

 

Я и не скрываю.1750.000.
Из вложений ТО и замена масла в коробке ( поддон, масло), колодки оригинал.
И все.

 

Цена сладкая, машина хорошая (по фото и описанию), мотор отличный )) так и взял бы, да другие заботы. Удачи в продаже!

 

В чем отличность мотора?

 

а чем вам N52B30 не угодил? действительно хороший мотор, на мой взгляд один из самых крепких из моторов N серии. если не прав поправьте

 

Последний атмо для начала ))) не будет больше вашего французского сыра ))

 

а что хорошего в атмо? Может вспомним, что БМВ закончились на Е34 или как там!? ))

эпоха атмо закончена...

 

Ничего не понял
Мощный?
Быстрый?
Надежный?
Долговечный?
Дешевый в обслуживании?
Низкий транспортный налог?

 

Мощный относительно собратьев, быстрый ? это скорее к кпп и редуктору, долговечный, дешевый ? у немцев бывает дешево ?, я бы сказал вменяем по обслуге, налог ? я вас умоляю, ну не в этом разделе ))))

Ощущение от езды, динамики, электронная педаль конечно многое портит, но это решается разными путями. Кстати его до 280лс можно раскачать. 280 атмо, как вам ?


p.s. И конечно же да, это тот мотор на котором можно ездить на механике и получать удовольствие, и да еще раз, на него этот вопрос в наших реалиях, и к слову в конкретном случае(уже стоит диф), решить сущие пустяки.

Мне кажется, или мы с разных сторон смотрим на z4 ?)

 

е89 машина для езды со светотофора, там рафинированнный никакой Н54 рулит

 

для чего снимать 280 с атмо, если есть двигатели следуюшего поколения с более интересными заводскими спецификациями?!

видимо

в моем понимании механика = клиника, при использовании в современной реалии мегаполиса

 

бмв и так не отличаются надежностью, а новые моторы насколько я знаю еще менее надежны и я лично турбо моторам не очень доверяю. ресурс у них не большой и +1 дорого ломающийся элемент в конструкции

 

ну машина в принципе дорогая игрушка.

вот тут всеми конечностями поддержу.Но это в мегаполисе,конечно.

 

в случае с Z я бы сказал любимая игрушка, но даже она должна быть хоть приблизительно надежной

 

Ошибочное убеждение, это раз. А два - после рядной шестерки турбо, атмосфера кажется очень печальной)) Нельзя сравнивать 280 сил атмосферных и 306 турбовых, это цифры пиковых мощностей, важнее то, в каком диапазоне эта мощность доступна.

 

я ездил на е89 35i. не спорю автомобиль достаточно быстрый, но мне не хватило веселья которое есть например в моем е86 да и по динамике не сказал бы что машина очень впечатлила - видали мы и побыстрей как говорится.