Надежность Х5М/Х6М

типа добрый жест от производителя.
Если авто с момента продажи в гарантийный период обслуживалось в соответствии с установленным регламентом (прописано в сервисной книжке), то после окончания гарантии, в течение года в случае поломки существенных агрегатов (мотор, коробка, подвеска, трансмиссия) производитель оплачивает стоимость зап. частей, а владелец только стоимость работ

 

Что будешь брать взамен?

 

За 3 По итогу забрали без торга?

 

Когда вижу зазор капота на рендже, то в очередной раз понимаю что иксам альтернативы нет

 

Поздравляю? (именно со знаком вопроса) Тяжелые воспоминания будут всплывать нажимая педаль на дизеле, зато глядя на расход отпустят

 

За 3 лепехи уже ф15 можно рассматривать, гл350д скучный, каен как вариант, хотя бы салоном порадует. Опять же, на вторичке живых вариантов крайне мало. Желаю удачи в нелегком выборе

 

Шило на мыло...Была топовая тачка на которой ты ездил с новья. Зачем продавать, чтобы купить бу из под чьей то задницы. Так бы и ездил лучше.

 

Всем Привет! Время щас 3,00. немного вискарика,спать не охота.Простите, если что.Командор(с огромным уважением!):А получил удовольствия-то ?("е70 Х5М - куплен для удовольствия.") Все перечитав-одна тревога!и сток наверно по-этому.ДА- NIKITA:сочувствую,переживаю,надеюсь."ДЕРЖИСЬ,БРАТАН!!!!"будешь в Нижнем-свисти! А МНЕ ПОВЕЗЛО,,,,,,Я КАЙФУЮ КАЖДЫЙ ДЕНЬ!!!! 8 месяцев не МОГУ НАКАТАТЬСЯ!!!!!! щас еще 50....и баиньки..ВСЕМ ЛЮБВИ И ДОБРА!!!!!

 

Ну хорошо что внял голосу разума...

Какой Ф 15 опять началось бери нормальную пятёрку и прошлого кузова 2.0 дизель чипуй его у ОД и всё нормально будет...

Если тебе кажется что ещё рано для такого шага бери ГТС...

 

Я подумал, бери Е шку АМГ...

Не сможешь ты взять 520 ю психологически а ГТС староват будет...

Хотя ГТС против Е неплохо всё таки Е...

 

Взять недорого 525хд ф10 и смело наматывать тысячи километров в командировках.

 

Идеальный. Ничего лучше под эти задачи не придумать.
Откатать год-полтора, а потом уже на новый кузов махнуть 520хд.

 

То говоришь барабан ф15 невариант, то рассматриваешь 25 дизель, который только барабан... Бери 530, 3 дизель надежнее, динамика выше, расход литр два разницы, комплектация поболее. Сам после иксэм катаю ку7 4.2д, и 530д, получается две тачки экономичных, душа просит ку7 махнуть на иксэм, на этот раз 6 вместо 5 хочу, или гтс тоже вариант, но 958 кузов урок, а 957 Не найти в идеале

 

Ну так 550хд будет еще лучше.
Но человек вроде искал бюджетное решение.

 

я вот тож раньше Е7140Д катал. Сейчас Ку7 4.2tdi. Во всем хорошая машина, но душа все равно хочет вернуться к Е71 и желательно М50Д

чего и советую, кстати, ТС. возьми М50Д за 3 ляма очень достойный вариант можно подобрать, даже дешевле.

 

После Х м-ки бенза он устанет от расхлябанности подвески в дизелях Х. Ощущение от хМ бенз/дизель при динамичной езде - как день и ночь, два абсолютно разных авто. И пробивать подвеску на одном и том же размере колес будет сильнее в дизеле. Давным давно пробовал до покупки хМ бенз покатать на хм50д. Брал авто на целый день у приятеля, а в итоге вернул через 2 часа езды. Категорически не понравилась и для себя ее вычеркнул.

Не надо на дальняки брать х5/6 дизель. Пятерка полный привод дизель - идеальное решение под такую задачу. В нем на большой скорости не будет "жим-жим" после бенз ХМ.

 

тогда уж 535 если на дальянки и большая скорость

 

Командор, тогда 520 дизель Ф 10...

 

25д пустой только бывает, 530 Ну хз на дальняк все равно не джип.

Разница между 525д и 530д пара сотен на вторичке, а 550д пропасть в лям, полтора, а то и два.
Да и проблем на трех турбинах больше пропорционально количеству турбин.

У Меня после фулл индивидуал 40д кукушка Не вызывает никакого интереса, пропасть По комплектации и рулежке.

Если без адаптива и активного руля дизелек можно не рассматривать, а на вторичке норм комплектацию запаришься искать

 

Командор затронул очень актуальную сейчас для меня тему.
Я уже дней 10, как в активном поиске 530хд для дальних поездок. Но Е70М решил не продавать, а оставить жене и для передвижения самому по выходным. И никак не могу подобрать комплектацию желаемую, чтобы комфорт-салон и доступ был, LEDы. Про проекцию вообще молчу - их только на бензиновых 535 и 550 видел. 520, 525 вообще не рассматриваю. Года 15-16 или новый, но с большим дисконтом в преддверии выхода г30. Тоже в лизинг. И это здравая мысль.