ф10 535 МКПП или 523 АКПП?

535 не ликвидная даже на АКПП, ручку будет сложно продать и мотор более капризный. 523 по динамике, не самый огонь, особенно с низов, приходится крутить, но проходной по налогам. Попробуйте хорошенько торгануть продавца 535-й. Если человек устал продавать, пусть сделает интересное предложение... Или сами придумайте сумму за которую не смогли бы отказаться от такого авто и предложите продавцу.

 

Воспользуйтесь поиском, на форуме куча информации.

 

Конечно 535, тем более на ручке Это и есть настоящая БМВ и таких больше не будет. То что на тряпке, уже не минус. Усталый старый кожаный салон, та еще радость. Тряпка в этом смысле практичнее.
523 это самая неудачная модификация Ф10. Динамика хуже чем у 520, а расход будет близок к 535

 

523 - днище полное

Продать 535 на мкпп потом тоже будет тяжеловато...по динамике норм, прошить ее, поставить нбт, стулья нормальные ) забирай за 1 млн ее

 

523 норм мотор старой школы, надежный и не налоговый, всяко не хуже n20. 535 на руке - редкая драйверский тачка, при норм цене интересный вариант для себя гонять...

 

ну наверн норм для старой школы, но он максимально уныл )))

 

ИМХО 535 -ю, поставь спортсалон и катайся. с таким пробегом ничего ей не должно быть. у меня 535 -я автомат 2011 года, пробег 121 т км, пока только превентивно форсунки поменял.
там была акция по замене какого болта в моторе. надо проверить у дилера проводилась ли она на данной машине. если нет, то должны сделать бесплатно у дилера.

 

Уныл из-за настроек 8нр, сам мотор вполне норм. Смотря с чем сравнивать конечно.

 

523 в спорт режиме АКПП вполне достаточно. А по пробкам и обычный за глаза. Зато работает красиво. Да, были времена, когда этот форум пестрел штампами о японских турбопомойках и посылами в духе, настоящий баварец не может иметь меньше шести атмосферных рядных горшков. Я и говорю старая школа, мне нра! Но 535 по динамике, конечно, другой уровень...

 

Коробку можно прошить на спорт + и будет даже очень веселый вариант, у турбовых n20 очень даже проблем достаточно. двигатель на 523 весьма надежен.

 

по 523 вот вариант http://ekaterinburg.drom.ru/bmw/5-series/24308723.html лично мое мнение я бы взял 523, но на вкус и цвет как говорят фломастеры разные. Сам эксплуатирую такой.

 

Конечно надо покупать 535i. У нее из минусов только налог.

 

однозначно 535

 

Конечно покупать 535 на ручке, поездить годик и когда надоест или начнет сосать деньги отдать за 500 какому-нибудь студенту. Дороже все равно уже не купят прошлый кузов на ручке с конским налогом.

 

Если искать в наших краях , то выбора , можно сказать вообще нет , попробуйте в столице варианты

 

Толсто, конечно, но по делу... На форуме много, кто напишет что 535 на МКПП надо брать. А по факту по низу рынка народ в приоритете ищет 520 d. Но 523 в той же цене будет свежее и тут каждый сам делает свой выбор...

 

523 будет не свежее 11 года, если что

 

Свежесть авто определяют еще тех состояние и пробег. Плюс, в озвученном выше бюджете, я не думаю, что получиться взять авто новее.

 

535 с АКПП искать. С мешалкой - бред. Ладно трёшку, но не пятак

 

535 + мкпп это то что нужно настоящим обладателям яиц!

если после фокуса - сопоставьте аналогию : фокус 1,8 АКПП или ст на МКПП? тряпка-кожа пофигу, перетянуть не проблема. конечно фокус 1,8 продать легче, а ездить на каком приятнее будет?

 

535 однозначно , предлагать 900 за 950-970 забирать ,

 

Конечно, брать 535 на МКПП, но по очень хорошей цене (низкая ликвидность из-за МКПП и налога), так как потом, когда накатаетесь, продавать её получится тоже по низкой цене.

По надёжности. Есть ли уверенность в оригинальности пробега? Как обслуживалась машина? (1. Интервалы замены масла. 2. Менялось ли в действительности масло, или так, отметку поставили. 3. Какая средняя скорость по БК?)

Если пробег оригинальный, и обслуживалась нормально, то турбина до 150 - 200 тысяч пройдёт. А может, и дольше.

 

МКПП скорее плюс, чем минус. Ф10 с АКПП полно, а на механике, хрен найдешь

 

Только если на АКПП 535ю еще можно как то продать,то на палке ее только лишь подарить или отдать ниже рынка.Вы бы для себя взяли 535 на механике?

 

Именно так. Но к сожалению в новом поколении таких машин уже не будет. Механика, на таких машинах уже давно перестала быть недостатком. Кому то одно, кому то другое.
А так получается, что 535 и с АКПП, тоже не продать. Потому как с АКПП проще взять 520Д, там и налог меньше и расход меньше и сама она вроде как должна быть дешевле.

ЗЫ ИМХО При всех равных, 535 на палке продать будет проще.

 

Смелое заявление...

 

Только актуально это лишь в Московском регионе. Где она будет как белая ворона среди кучи таких же машин на АКПП и непременно найдет ценителя.
В регионе хрен кому этот якорь втюхаешь.