В новом BMW M5 будет кнопка отключения полного привода

BMW, сделайте, пожалуйста, это для всех иксдрайвов!

 

Т.. по сути это будет подключаемый полный привод. Ну может и интересная затея. Главное, чтобы это все не сыпалось как говно, и было хоть чуть-чуть ремонтопригодно.

 

Эротичная 5-ра..

 

в чем проблемам сделать на всех Xdrive, многие бы сказали большое спасибо!?

 

пропорционально выглядит как 3я серия

 

Вот ещё пара рендеров

 

Охрененно!
Наконец догадались. Почему не сделать для всех Х драйв

 

да ладно, современный xdrive и так отключается сам. Например на скорости больше 180 или около того))

 

Ребят, а правда что xdrive, в дрифте, иногда весь момент на одно колесо кидает?

 

потому что мерседес догадался до этого первым))
жаль что мерс не сделал это еще 5 лет назад . правда бмв бы рассказывали что они это придумали еще на первой машине с буквой М

 

Причем здесь это? На такой скорости Хдрайв для чего нужен?

 

Мне кажется, это был сарказм ))

 

Я тугой )))

Вот интересно, они спарят робот с Х-драйвом или сделают псевдоробот как на ХМ?

 

в бмв придумали выдергивать насколько помню предохранитель (или раздатку так отключали) на е90ых так вроде делали

 

Можете снять с ушей маркетологическую лапшу.

ИксДрайв и так НЕ постоянный полный привод.

Постоянный полный привод может быть обеспечен только с помощью межосевого дифференциала.

Иное технически невозможно.
Да, никак невозможно, никакими технологиями, даже марсианскими.

Если вы верите в чушь про "постоянный полный" с муфтой - то ваша техническая грамотность - на нуле.

Речь здесь идёт НЕ об отключении переднего привода, который и так отключен бОльшую часть времени, а о неподключении его вообще никогда.

 

При дрифте на x-drive полетит раздатка. На спортивных машинах другая трансмиссия и дифференциалы, которые на это рассчитаны, а обычный x-drive рассчитан на доставление водителя из пункта А в пункт Б. А 100% момента на обычных БМВ кидается на разгруженное колесо, да бы избежать как раз дрифта. На спортивных наоборот - 100% на загруженное (внешнее) колесо, которое буксует и получается управляемый дрифт.

Псевдоробот - это такой же автомат ZF8, как на обычных иксах. Если получится воткнуть к этому всему DCT - будет интересно, но скорее всего это будет тот же ZF8.

 

Откуда вы всё это берёте?
Это ж откровенная техническая ересь...

Хотя бы изучите как работает межколёсный дифференциал.
Он всегда и во всех условиях делит момент поровну.

Ну и есть технические описания работы доп. систем противобукса, курсовой стабилизаци и др...
Не мешало бы их просто прочитать.

 

Я про работу свободного дифференциала говорю, который на обычных бмв.

 

Схема со свободным межколёсным дифференциалом всегда и во всех условиях делит момент строго поровну между колёсами.

При этом одно колесо может вращаться, а другое - стоять.
Но оно стоит, нагруженное строго тем же моментом, что и буксующее колесо.

Момент на стоящем колёсе не может превысить момент на буксующем, поэтому момента на стоящем колесе не хватает для движения.

Почитайте про дифференциал,там всё просто.

Свободный дифференциал всегда делит поступающий на него крутящий момент поровну - не зависимо от того, с равными или с разными скоростями вращаются ведущие колеса (или ведущие оси).

http://wiki.zr.ru/Дифференциал_подробно

А на буксующее колесо уходит не момент, а мощность.


http://m.zr.ru/content/articles/805915-vse-pro-privod-krutyashhij-moment-istiny/

 

Так а я о чем?
Просто на ХМ автомат замаскирован под робот )))) Для новой М5 это будет

 

Согласен полностью! Но если воткнут dct, то дадут прикурить мерсу.

 

так на ф10 стоит же робот .а в этой они хотят автомат воткнуть?

 

О, это же честный маркетинговый слоган!!!

Перевожу, он пишет, что если аццки дрифтить на x-drive, он срыгнет, поэтому на m5 это можно будет делать, а на обычных - не стоит!

 

Как владелец м5, сменивший диф по гарантии, совсем не рекомендовал бы на ней дрифтить))

 

А что тогда на ней делать??? Прямо ездить?? ))

 

На трек и траекторию писать

 

о я помню мы тут фантазировали на тему "как же было бы классно елси бы м5 была с отключаемым полным приводом, они что форум чтоли читают наш))

 

"Слышь, че дерзкий такой"