E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Спасибо

 

Всем доброго дня! Хочу приобрести х3 по бюджету дорестайл. Может кто решил обновить свой автопарк и подарить радость от вождения своего коня следующему поклоннику марки?

 

Клапан сброса давления в рампе посмотри, он ошибки не выдает, переливает, он как бы залипает, заводится и глохнет, было так на N47
Если он, то после регенерацию сажевого запусти принудительно, сажевый может быть залит, будет высокое противодавление, будет моросить

 

А ко мне каждый второй мотор в капиталку из-за газа приезжает!
Обосрать новый икс или лексус газом - сильно! Среди моих знакомых, покупающих новые машины за 3+ млн, таких отчаяных нет. Это, видимо, вишка регионов!

 

Жесткач конечно. Газ!!

 

то не просто размер, то эпатаж. А какие нибудь обычные 20" от х5 например - ни к селу ни к городу имхо, дак еще и тяжко.

А если и к городу, то только с зеркальными дорогами.

Газ чаще ставят те, кто покупает 3+ летнее жрущее авто, не рассчитав свои силы. Или рассчитав перед покупкой именно то, что газ поставлю и класть.
Есчо к газу критично не отношусь.

 

В Грузии полно таких.

 

грузин=хохол??!!

 

Ок, спасибо

 

Очередная "сказка на ночь"! Но спорить и что-то доказывать нет смысла! Всем удачи!

 

Азат=Петросян?

 

Пусть будет так!

 

Я все-таки думаю, что проблема не в газе, а в установщиках-настройщиках.

 

Я говорил не о том, что по ссылке, а о газодизеле. Это совсем другой коленкор, не зря я писал про процент замещения, а не как по ссылке - чистый газ.
Абсолютно никакой разницы по сравнению с бензом, метан лишь для примера, вариантов на самом деле несколько.
Вся соль в итоге в том, что у дизеля расход меньше, а значит, срок окупаемости больше. Но это же утверждение абсолютно верно и без установки гбо, особенно с учетом более высокой стартовой цены. Является ли установка гбо извращением - вопрос религии, как и езда на любом виде горючего, или же использование гибридов, электрокаров. С практической же точки зрения, разницы между гбо на бензе или дизеле - нет.

 

Возможно. Т.к. в той же Литве ездят люди сотнями тысяч км и ничего. А у нас, да что у нас...... сплошной лютый колхоз проводки, системы охлаждения и впускного коллектора.

 

Кто в курсе, что находится под полом в багажнике, не в той части, которая поднимается, а которая ближе к спинке заднего сиденья? Вчера ЧП случилось, пролилась вода из баклахи, мороз, подзамерзло там все))) Из ниши аккумулятора ликвидировал, а вот ту панель не снимал!

 

Электронные блоки.

 

Не обрадовал...

 

Еще может кто в теме, сегодня сильно у меня вопросов много))) Короче на дизеле 3,0 гудит насос топливный, сильно. До этого на Х5 насос не слышно даже было. Как определить какой насос? Звук справа сзади...

 

блок управления x-drive, контроллер парктроников, еще какие-то блоки

 

жесть, а снять панель сложно эту?

 

Нет. Пистончики выковыряй.
https://www.drive2.com/l/9880913/
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/shumoizoljacija-salona.849705/

 

Спасибо, полезу после работы смотреть...

 

не особо. когда снимешь панель отсека аккумулятора, увидишь клипсы, которые крепят вторую панель - если их вытащить, можно отогнуть панель и заглянуть, насколько там все критично. такие же клипсы со стороны спинки сиденья - чтобы полностью снять панель, придется откручивать спинку.

 

спасибо, надеюсь, что немного затекло...

 

Насос подкачки, можно не завестись, если подклинит. Я свой слышу только перед запуском слегка.

 

А номерок или где он на схеме? Ну или вообще где он стоит?

 

http://etk.bmwsar.ru/

 

группа 16

16 14 6 766 163

 

Спасибо! Он так понимаю один, второго насоса нет?!