DIY отчет по установке NBT

А почему так? Тоже хочу NBT. Блок TCB стоит с завода. Не пойму - лучше ставить обычный NBT (он вроде как соответствует году выпуска моей машины) или менять блок на ATM и ставить все таки NBT Evo. Какие подводные камни в этом случае? Гарантия слетит в обоих вариантах или только при замене блока телематики?

На Еве вы навигацию (как я понял) делаете только с обманкой? А программированием?

 

не надо никаких обманок, сколько можно повторять?
только кодами.
переставлять только если это требуется.
например, блок какой-то накрылся.
если дверь заскрипела или на ТО - ничего переставлять не надо.

 

Ну тогда сориентируйте по ценам?? Возвращаемся к началу... кто говорит кодами 50 тыс, кто 88 тыс, кто 120 . Можно нормально сказать - кодами примерно столько то, с обманкой столько то...

 

Омг... Есть миллион вариантов поставить нави и миллион вариантов скроить на этом. В идеале установка состоит из продажи комплекта и ряда запчастей. Комплект - это HU, монитор, контроллер. К нему нужно докупать ремкомплект проводов usb, мониторный провод, блок распознавания рукописного ввода, gps-антенну (туда же блютус-антенну, микрофон(ы), но это уже зависит от комплектации конкретного ведра, туда же приборку, кстати). Потом идут коды. Оригинальные коды стоят в районе 38к руб. Ну и работа. Вот в данный момент, одних запчастей помимо комплекта и кодов я наговорил на пятнашку. Дальше считаем плюс-минус километр. 40-45 за нбт на авито, 38 коды, 15 другие запчасти. Как ни крути получается 95к руб. Но именно при таком раскладе вы приедет к дилеру и всем будет похер, стоит ли у вас нави и кто вам ее ставил
Дорого за туалетную бумагу в 95 рублей/рулон? Отказываемся от кодов БМВ, ставим неоригинальные коды или коробочку ( минус 25-30к руб), отказываемся от покупок разных проводов, это еще 8-9к руб. Минусы? Про коды и коробки тут вроде как все обсудили, а про провода... Ну тут счас половина скажет, что все норм, но вы не удивляйтесь, если у вас вдруг монитор на неровностях мерцать начнет, это хорошо, это вы скроили.
Стоимость работ? Ну тут кто во что горазд. Кто-то вообще за еду работает, но лично я считаю, что любая уважающая себя контора не возьмет меньше 8-10к руб за подобную работу.
Вот как-то так. А дальше делайте выводы, дорого ли 100 и дешево ли 45.

 

Посмотрел свою комплектацию, приборка расширенная, антену есть, микрофоны есть, ещё говорили поо како то блок в багажнике, тоже есть. Остаётся из того, что ты назвал - комплект, коды, работа. Выходит вокруг 100. В общем, если нормально делать , то 100. Ну вот 100 это не 140 как объявили в некоторых местах! Спасибо

 

140 - это наверняка с заменой комбинации приборов.

 

а что за коды для нбт стоимостью в 10 тыщ примерно? неоригинал?
http://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=19955&highlight=fsc

 

по ценам - не ко мне, я их не устанавливаю.
я могу сказать как надо делать, чтобы в последствии не было проблем.
с обманкой проблемы будут.
100%.

а что плохого в неоригинальных кодах, кроме того, что они в 3 раза дешевле???
вот уж точно деньги на ветер.
из оригинального есть реальный смысл ставить только микрофон.
китайских хороших не встречал.

 

С неори кодами и обманкой одна одинаковая проблема. Нави и голосовое управление будут слетать после обновления на од. И надо ехать к установщику за лечением)) с оригиналом этого нет

 

Обновление я так понимаю должно быть на каждом ТО??

 

никто тебе ничего обновлять не будет, даже если ты очень попросишь.
обновляют только при наличии проблем с машиной, которые лечатся обновлением.
у меня за 2 года никто ничего не обновлял.
обновлял я по своей инициативе у товарища в гараже )))
ну слетит голосовое управление - заедешь, восстановят.
переплачивать в 3 раза за возможность того, что не факт когда и понадобится, а если и понадобится - то решится бесплатно - я бы не стал.
соб-но, я и не стал )))

 

Т.е делать кодами, а не обманкой, нг можно кодами неоригинальными?

 

ну я так сделал.
пару раз заезжал в таком виде на ТО
кроме восторга приемщика других замечаний не было озвучено.

 

а какие минусы у обманки в сравнении с кодами не официальными?

 

инородный колхоз, который непонятно, как может себя проявить.
невозможность закодировать машину дилером.

на моей машине какое-то время была обманка, пока по кодам не было решения.
проявляла себя нежеланием ГУ периодически просыпаться при включении зажигания.
обманка не китайская.
с теми, вообще, можно ожидать любой пакости.
у людей машины зимой не заводятся с такими.

 

как повезёт, у товарища китайская обманка с али экспресс за 1,5 т.р уже два года, запуск даже в -49 без проблем, нбт как часы)

интересно неоф коды после очередного обновления не слетят?

 

если даже такое случится - можно же не обновляться.
вряд ли новый функционал добавится.

 

А коды не официальные как могут повлиять положительно на обновление у дилера?
Ведь дилер при считывании комплектации при обновление, сразу же застопорится.
Есть опыт обновления с кодами у дилера, без вмешательства представительства? Дилер может предоставить удаленный доступ для представительства с инженерным ПО, но сам он ни чего не сделает.
Я лично не ставил коды, но мне это кажется "легендой" продавцов, ведь проблема технически не в самой обманке или кодах, а в блоке, который не вписывается в комплектацию автомобиля, и пока на сервере бмв не будет прописан блок нбт в комплектацию автомобиля - ни чего не поможет.

 

Повторюсь, пожалуй.
Нбт можно поставить так чтоб машина программировалась на ОД, как с обманкой, так и с кодами, и оригинальными и нет. Разница в этих методах активации только в том, что нави останется работоспособной после обновления только в том нбт, куда были куплены оригинальные коды

 

Вам не кажется, а так и есть. Из за несоответствия заводской комплектации, авто обновить у дилера без возвращения штатной головы невозможно. Но "специалисты" по дооснащению утверждают, что якобы проблем нет.

 

уточни, почему невозможно? ничего не мешает установщикам внести НБТ в комплектацию авто

 

а есть способ установить нбт без изменения комплектации в файле FA?
но программа дилера сравнивает комплектации фактическую (в FA) и той, что забита на сервере у бмв и стопорит это. И только при обращении в представительство, дилер предоставляет удаленный доступ к машине и у же там "правят" и обновляют. С блоком нбт ни кто этого проделывать не будет.

 

Это ведь уже зашквар какой-то. Как можно такую ху*ню писать

 

если железо соответствует всем опциям, которые в FA, обновление пройдет успешно. это же очевидно.

Погоди, может у меня получится донести)))

 

давай видео с обновлением у дилера "ворованной" нбт с левыми кодами, пизде*** ваш задолбал.....

 

сколько раз обновлялся у дилера с "левой" нбт?

 

Ну за слова в данном случае надо отвечать. Поэтому предлагаю тебе ответить следующим образом. Программирование, скажем, в Автодоме, стоит 2 часа. Нормочас там - 5500 руб. Поэтому предлагаю следующее: ты оплачиваешь программирование в АД, а я пригоняю туда машину... Да хоть с кан-фильтром. И после программирования ты в качестве извинений, презентуешь мне, скажем, бутылочку 18-летнего гленморанжа.

 

Просто бывают левые нбт, которые могут соответствовать FA,
а бывают те, которые не соответствуют. И вторых гораздо больше.

А хороший установщик поставит первую, а не первую попавшуюся с авито.

 

Ну эти два товарища пытаются выдать желаемое за действительное.
Как правило после установки НБТ в хорошей фирме, человек обновляется у них же и практики по обновлениям у дилера 0,1%

 

по фантазируй.....