G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 1

Ох.... Хочется то и рыбку съесть и сесть сами знаете куда... ))) Я когда покупаю новую машину сразу прикидываю как буду продавать её ибо больше 2-3 лет не езжу на одной... И чем богаче комплектация тем труднее её скинуть за адекватные деньги... Скажем так - ф-ка комплектации бизнес меня устроила на 100%. Сами посудите - через 2 года выставляешь на продажу за 2.5 млн 5-ку средней компл. или за те же деньги x5 небогатой комплектации. Что возьмут быстрее?

 

Да без разницы, что возьмут. В данном случае я настроен получать удовольствие в процессе, а вы при расставании Езжу на калининградской ф10 бизнес и скажу вам, что пожалел. Кое-что дооснастил, в частности, НБТ, кое-что или не могут технически, или считаю неоправданно затратно. Поэтому, с G30 будет другой подход - только под себя без всякий завистливых взгядов на сторону или колхоза с дооснащением.

 

Поэтому я в первый год-полтора не беру машину, чтобы потом взять нормальный вариант, с учетом ошибок и если друг захочу что-то доставить не было проблем.

А лучше вообще рейсталинг брать, там кучу всего исправят.

 

А от них отказались в G-кузовах.

 

ну и хорошо, тогда просто пару лет подожду

 

Хотя бы год)

 

Как же обновления будут обозначаться года через 2 после выхода модели? LCI не LCI...

 

пруф в студию.. тогда получается не только в G кузовах ну и в Ф кузовах! ибо х5 ф15, без рейстала уходит с рынка!

 

Про студию это вы к Якубовичу. У меня инфа от дилера, с которыми я в хороших отношениях (это я предвосхищаю намеки про "впаривание".)

ХЗ, я думаю они будут silent как, собственно, и сейчас делают, тк машины хоть и рестайл, электронная часть у них с годами меняется.

 

Инфа от диллера, улыбнули) видимо у вас диллер настолько суровый в челябинске, что дает такие пруфы заведомо понял вас, вопросов нет)))

 

"Суровый", "в студию"... человек-клише. Даже для таких как вы в скобках написал сноску, нет же несется на всех парах несется комментировать.

 

тут мнение у каждого свое ,мне нужен такой авто , что бы потом нормально продать, на вторичном рынке в первую очередь важно - лс до 250, пробег и тех состояние авто , а не музыка или скажем доводчики дверей.
Немка или калинград уйдет практически по одинаковой цене , просто немку охотнее купят, чем калининград.
Сам ездил на амерокосе и на калининграде , то и то не ломалось ни разу , правда не более 3 лет владел.

 

нет же, несется за диллера своего качать, когда даже оффициальной инфы нигде не было.. а тут надо скорей же диллеру верить, он же самый умный, и нести это в массы, без пруфа!! человек талант! ник ваш полностью оправдывает ваши действия и слова

 

Была бы калина с возможностью кастома - ни минуты бы не думал. Это вынужденное решение.
Кстати, опираясь на ваши принципы, скажите, почему тогда не шкода октавиа/суперб? Престиж?

"Не опускайся до уровня идиота - он все равно стащит тебя на свой уровень и победит огромным опытом". Так что у меня иммунитет к таким. По делу: ясно, что это слухи, но хотя бы от дилера. В руководстве концерна у меня знакомых нет, а у них может и есть...

 

как показывает опыт, разница в цене при одинаковых комплектухах между калиной и немкой около 20%, можно много чего позволить "доколхозить"

 

ну вообще разница все таки есть )),между бмв и шкодой , и разница не только в цене )

 

Что-то круто слишком. Не конкурентная цена. X5 и Q7 дешевле.
Если будут со скидкой за 3.5-3.6 продавать, другое дело.

 

А сядете в индивидуал после барабана бизнеса и почувствуете то же самое

Как показывает именно опыт: думал, покупая ф10 также, а по факту лучше переплатить, зато сразу - без вечной разборки салонов, кодировок, обманок, "женитьб", замен лобовиков, распиловки торпедо и т.д....Вот еще бы не скрипел салон на G30 и мечта бы сбылась.

 

Не будет таких цена за 3.5.3.6. год назад люди покупали за 3.3.3.4 ф10 530д. а тут новый кузов итд... максмум 4ляма со скидкой и то не факт. и всем плевать что это х5-ку-7. 213 всем показал, что неважно что е-шка стоит как гле, х5, х7... первый год точно!

 

Ну ни разу не скртипнул салон у ф10 - ну чесс слово...

 

А что вы удивляетесь? он пол машины разобрал с момента покупки, нбт итд и прочее,и еще удивляется потом, что что-то скрипит там итд....

 

С 1 января 2017 года система "ЭРА-ГЛОНАСС" станет обязательной для всех автомобилей в России. Эта система способна в автоматическом режиме оповещать о ДТП экстренные оперативные службы. По словам экспертов, эта мера существенно отразится и на цене новых автомобилей - она серьезно вырастет.

Новое требование освободит российский рынок от непопулярных моделей, внедрение системы на которых точно не окупится, пишут СМИ. В частности, в компании BMW заявили, что откажутся от поставок в Россию кабриолетов, а также моделей M3 и 5GT.

Парни - енто правда?????

 

да. все давно уже это слышали..

 

как я вижу свою пятеру - камера 360, кожа , эл регулировки сидений с памятью, черный потолок , большой экран и крутая приборка , м руль и больше ничего не надо

 

Так же вангую, что скоро наберет популярность опция по отключению Эра-Глонас в авто. Так как у ребят большие планы на это... вплоть до нарушения парковки и скоростного режима по Глонасу

 

Увы, да.

 

Еще проекция, музыка, индвивид.отделка, активный руль, адаптивный свет, адаптивная подвеска, м-пакет..))

 

Походу я поспешил с продажей...

 

И привет цена под 5 мультов

 

Есть достоверные факты что рестайла не будет? У немцев всегда жизненный цикл каждой модели был 7 лет. (4+3) С чего бы им уходить от этой тенденции? Каждые 5 лет выпускать новый кузов дороговато получится.... Да и ни к чему это, если человек купил авто через год или два после выхода новой модели, а через 3-4 года она уже неактуальна. Пусть лучше Японзы выпускают каждые 4 года новые камри и лексусы.