E70 Не смогли выкрутить свечу накаливания

Наверное, речь шла о свечах накаливания. Я менял месяц назад у неофициалов, меня сразу предупредили, что есть риск обламывания свечи и последующего дорогого ремонта. Ттт, пронесло.

 

Свечи ломают очень часто , им даже выгодней сломать чем аккуратно выкрутить. Если плохо идет надо заливать WD или масло и 2-3 дня так поездить , масло проникнет в резьбу и свеча открутится.
Видно что Работники сервиса не очень квалифицированные , и не важно какой это сервис .
Свечу можно высверлить не снимая блока , но есть шанс попадания стружки в цилиндр . Лучше снять блок .
На резьбу новых свечей лучше нанести медную смазку , что бы последующий владелец не мучился с откручиванием.

 

Есть спец жидкости или залить йодом на несколько часов. Выкрутится.

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/problema-u-dilera-pri-zamene-svechej.1099943/

 

У меня было подобное около года назад. Е70, бензин, двигатель N55. Катушки пятого и шестого цилиндров буквально выковыривали. Средняя перегородка была стоковой, заливало водой. С двумя катушками ковырялись не меньше 4-х часов. Не совсем понимаю что даст снятая голова ? Свечу хоть на снятой голове, хоть на моторе все равно придется выкручивать или высверливать.

 

Если дизель то исключительно свечи откручивать на горячую.. тогда они идут как по маслу.. они наверное все запчасти поменяли и потом дошли до свечей..)

 

речь о свечах накала диз авто, снятая голова исключит возможность попадания стружки в цилиндр при выкручивании высверливании

 

Никогда с дизелями не имел дела, но полагаю что свеча накала точно так же вкручивается как и свеча зажигания в бензиновом моторе. При высверливании свечи, обычно рулит бытовой пылесос с насадкой. После того как свечу высверлят, поршень поднимают в ВМТ и компрессором дуют в 3-4 атмосферы. Все что в камере сгорания вылетает на ура. Единственный плюс снятой головы это удобство в подступах.

 

89031697789 Тахир к нему будет самое правильное решение ехать, (не реклама) почитайте ветку GT или дизель клуб

 

На своем 40 д недавно сам менял эти свечи.Потихоньку отмачивал всякими жижами.Первая ваще плохо шла. Вымывать потом все запчасти долго.
Цена на сервисах за замену от 5 т.р. ,но будул ли они там все это отмывать хорошо и не переломают ли фишек половину.

 

В люблино есть мастер - золотые руки. И наш мотор знает хорошо. Если не решишь - пиши в лс.

 

У Вини менял год назад , стоял смотрел рядом . Ребята набрызгали чем то , подождали минут с 20 и выкрутились без проблем . . Не меняли их не разу за 6 лет . Рекомендую .

 

Ну потому что Винни знает слово репутация, а многие сервисы не знают это слово...

 

+100500 ЛР.ру почитайте там спецы все 6 сломали, спецом цену увеличить. (просто я пересел с дискавери)

https://lr-club.pro/topic/3384-zamena-svechey-nakala-bez-snyatie-gbc/?page=5#comment-181275

 

На N57 почти у всех ломаются свечи на m57 очень редко,сам выкручивая 2 сломал хотя неделю замачивал и снимать бошку не надо у нас в Питере за 2-3 рубля высверливают,а сам делал купил набор спец за 9 рублей и высверлил

 

В декс ехай. Они даже заломанные экстактором достают

 

такая же ситуация была неделю назад, на своей поменял легко все выкрутились, а на машине приятеля не шли не в какую, две обломились остальные удалось раскачать и выкрутить. есть спец наборы для выкручивания свечей накала , в том числе и обломанных(licota, jtc, мастак,форс и другие) я в ПитерИнснструменте на Фучика 19, брал набор ликота, все элементарно просто откручивается) правда сначала рекомендую в тисках сломать старую свечку, чтоб понять как набором пользоваться.

еще был безнадежный вариант, сломали свечу и обломили в ней метчик, не сверлится , уходит в сторону сверло и садится моментально, сверла всякие брали, все пожгли, взял азотную кислоту(продается свободно) 1кг 250руб, развел с водой дистилированной 50/50 так инетчики советуют, и залил в колодец там все зашипело зашкворчало, через 2 часа вынул метчик слегка разЪеденный, забил в остаток растаявшей свечи шестигранник и свободно достал. кислота нейтральна к головке блока цилиндров, резьба целая не пострадала. Хватило 20 мл раствора, промывается все водой и откачивается шприцем или подсобным инструментом.

 

Удаление сломанной свечи накаливания на дизельном двигателе бмв без снятия гбц. На фото удаление обломанных свечей накала на ленд ровере. На бмв, чуть попроще выходят.

 

На практике много ситуаций встречал: азотка, сломанные метчики и сверла и прочее что взбредет в голову человеку. Если свечи обломились, то не стоит испытывать судьбу, не имея навыков. Самое страшное - вплоть до замены башки.

 

В сервисе не обязаны удалять свечи накала. Есть такое понятие как штатный момент затяжки, как на закручивание так и на откручивание. Если ключ отщелкивает, то все дальнейшие прилагаемые усилия должны (как минимум) быть обговорены. Или я че то путаю?

 

профи работал видно! ни разу не удавалось сломать сердечник так низко, пишут раскачать пассатижами))) шпильковерт и крутить в обратную?

 

Это верно! Прям в начало темы можно! Именно так и действует в панике не опытный , залезший по не знанке! Но если тяма есть) то остальное приходит.....

дилер в нашем регионе, на глазах владельца ломает свечу, получает добро на съем башки.....

 

А зачем менять блок, если не было убитых свечей? Блок меняется в случае 1-2 замкнутых свечей. Если замыканий не было - чему там ломаться - обычные транзисторные ключи.

 

Откручивать на горячем моторе! Только на горячем!

 

Точно сколько менял всегда на горячем

 

Я откручивал для профилактики(были все рабочие), паял блок, это было 50 тыс назад, когда они менялись не известно, выкрутились трудно со скрипом и были в сильном нагаре, прочистил отверстия от нагара большим саморезом, выдул нагар и завернул их же на медную пасту, пару дней назад одна вышла(первая) открутилась просто легко и без скрипов! Нагара не было вовсе( егр отключен)!

 

Плюсанусь. Свечу обломали - залил фосфорной кислотой с водой пол на пол - так и ездил. Через 3 дня хлопок (больше взрыв наверное) под капотом, свечу так и не нашел. Закрутил новую и все ок. Только надо что либо положить сверху свечи, чтобы капот при выстреле на помяло.

 

Только русский человек мог до этого додуматься, ездить с обломком залитым кислотой, пять баллов!