Упал наш самолет летевший в Сирию из сочи

В Ницце осень этого года в киоске печати был большой плакат этого издания посвещенный их политической борьбе в президентской гонке...до этого дома я как то думал что это незначительное издание которое пиарится в сети в основном...но на деле , в реале на улицах в киосках этот журнал занимает значимую часть по крайней мере то что я увидел, в киосках печати он явно бросается в глаза своей рекламмой...и от этого возникает вопрос ...а не ..банутые эти французы вообще?

Извинте за оффтоп!

 

Они могли быть убраны уже в процессе неуправляемого падения.
Возможно, пилоты направили самолёт вниз, чтобы набрать скорость.

 

Ты как-то ко мне порывался приехать в порыве ярости. С полгода назад.
Так ты приезжай, особенно с вискарём)))

 

Если верить расшифровке и закрылки при делах - то моя версия: не убрали вовремя закрылки.

С ростом скорости сие ведёт к мощному нарастанию момента на пикирование (вниз).

Грубая попытка парировать этот момент штурвалом "на себя" - нередко приводит к резкому переходу к кабрированию (набору высоты).
Это ведёт к переходу углов атаки крыла на закритические и потере несущей способности крыла.

У Туполя при больших углах атаки - ещё и сильно падает тяга центрального двигателя из-за "аэродинамического затенения" воздухозаборника фюзеляжем.

Следствия - потеря скорости и сваливание.

Ситуация развивается мгновенно.
Скорость падает очень быстро, а при потере скорости - самолёт у земли -обречён.

Выйти из ситуации пытаются уборкой механизации и снижением для роста скорости, но здесь не хватило высоты.
Фото закрылков на извлекаемом крыле - не опровергает сию версию.
Уборка закрылков могла происходить как раз в снижении при попытке набрать скорость.

А вот ситуация при невыпуске закрылков - несложно исправляется переводом в горизонтальный полёт с последующим выпуском закрылков.
Здесь критического падения скорости не происходит.

Однако, некоторая вероятность, что убрали закрылки вместо шасси, а потом не справились с тяжелогружёным самолётом - есть.

 

Все верно. Все очень непросто. Знаю из 21 летнего похожего опыта, а не по-наслышке. Спасибо.

 

Ага. 144 один в один Конкорд, найдите 10 отличий.
А Ту-95 копировали с В-36, но что-то недокопировалось )).


Хотя конечно был у Туполя копийный самолет - Ту-4. Приказал Виссарионыч чтоб было все как у амеров, вот и вышла на 95% копия В-29. Правда не считая таких мелочей, как дрыгатели и стрелковое вооружение. Оригинал:

Копию что-то не нахожу в залежах (.

 

когда вовремя? они только взлетели, ни скорости, ни высоты не набрали, чтобы их убрать

 

Могу ошибаться, но на Б синхронизацию надо включать вручную путем перевода перекл. в положение "синхрон". При этом "живой" закрылок встает в положение заклинившего.

 

Пишут, что полёт продолжался 2 минуты, и что самолёт успел развернуться к берегу.

 

https://news.rambler.ru/incidents/35722217-vodolaz-passazhirov-tu-154-bukvalno-razorvalo-na-chasti/
Водолазы рассказывают, что целых тел нет.

 

Он у "своих" тырил. "Крылья России" фильм. Серию не помню. Неизвестные самолёты, вроде.

 

Т.е. в ТУ154 ошибка связанная с закрылками является катастрофической? В это сложно поверить.

 

Туполев известен тем, что прибирал под себя всё перспективное.
Однако это не отменяет его собственного таланта.

 

Тем не менее, это так.
Потенциально катастрофической.

При ранней уборке закрылков ситуация легче, чем при неуборке вовремя.
Но обе могут закончиться сваливанием при неверной реакции пилота.

 

Жуть конечно...
Но самолет это же в первую очередь планер, если бы отказали двигатели или что-то там с закрылками, то вероятно, что траектория приводнения была бы пологой. Из-за чего такие разрушения?

 

Я не понимаю. Хочу, чтобы здесь объяснил кто.

Предполагаю, тех, кого обнаружили на поверхности в первые часы - это сидевшие в хвосте.

 

И 6 минут тож писали. Но, судя по всему, летели несколько секунд.

 

Удар об воду, быстрое торможение, складывание фюзеляжа.
Всё логично.

 

на любом самолете закрылки для увеличения подъемной силы крыла на малых скоростях, что на взлете, что на снижении/посадке... на малой скорости крыло просто не удержит самолет, Ту154 тут ни при чем как бы

 

Знать бы точно, и расшифровку переговоров по времени...

 

Наверняка фюзеляж на несколько частей поломался и тех, кто в этом месте сидел выкинуло.

 

лента.ру скоро еще чего нибудь придумает расшифрует, из "неназванных источников"(С)
как же, б...ть, достали эти шакалы, делающие свой рейтинг на чужом горе

 

При пологом падении:
Нижняя часть фюзеляжа тормозится об воду, а верхняя продолжает давить сверху.
Что происходит?
Сплющивание фюзеляжа с его разрушением.

 

да завтра уже официальные должны быть... но мы ж ждать не можем

 

Должно быть про романтические времена 20-х годов, тогда АНТ попросту, будучи фигурой при должности, мог забрать "под себя" цельный коллективчик. Еще немного, и все авиапроектирование забрать мог.
Хотя по сколько-нить серийным машинам не видится оголтелого тырения.

 

Если бы люди не читали этого - они бы не писали.

 

придурки...
https://www.gazeta.ru/social/news/2016/12/28/n_9511847.shtml

 

Скандальный французский журнал Charlie Hebdo опубликовал новую карикатуру, посвященную крушению российского Ту-154 над Черным морем.
На карикатуре изображен падающий российский самолет, а параллельно с ним один из российских военных поет "а-а-а-а", будто бы является солистом музыкального ансамбля.



Фото: Charlie Hebdo
"Репертуар военного хора расширяется", - сказано в надписи над рисунком.
П.с. Лягушки вконец прихе рели...

 

а кто тут яйца, и кто курица?

 

Капитана нашли, так что может и наоборот.