Упал наш самолет летевший в Сирию из сочи

Вот автокатастрофы то я как раз не боюсь, езжу быстра. ))

 

Может тупо убрали закрылки...

 

Это по задумке была авиакатастрофа. В таблице не выделены авиа, так как процент очень мал.

http://www.gks.ru/free_doc/2015/demo/t3_3.xls

 

Мне кажется, дело не в самолёте... пора проверить как надо службу безопасности полётов... что-то надо менять.... :-((( конечно соболезнования и прочее... очень жаль людей...

 

По сути коммерческий рейс, тот же чартер, только с вип пассажирами... сам так летал не раз, ни кто не смотрит сколько багажа у тебя и что там... вон возьмите Внуково в Москве! Рассматривается версия о перегрузе, но это просто халатность службы безопасности... Это лично мои домыслы не более...

 

Не может он без изменения высоты перейти на закритический угол атаки. Это же не Су-27 и "кобру" он не сделает

 

В двигателе самолета не 150000 деталей.по смыслу он проще чем двс.
И ломаться в нем особенно нечему.чаще выходят из строя другие системы

 

хм, Макс, почему? может просто остановиться и набор и горизонтальная скорость упасть до срыва. именно потому что не су-27 .

 

Я единственный раз в жизни боялся в полёте. Этим летом летал в Воронеж на ATR-72, на посадке грозы были. Как его кидало, мама кальвассакес!

 

Двигатель самолета- это и есть ДВС

 

Военные сегодня по радио сказали: первые предварительные результаты расшифровки ящиков будут к середине января

 

О, накатил и отписался! Значит, полночи теперь будет про изгиб гитары жёлтой

 

При увеличении угла атаки вертикальная растёт. Он же сразу на критическом не взлетал. Нос на себя, высота начала расти. Пока нос границу не прошёл, у вертикальной градиент положительный

 

Ну это не так важно, допустим с вздернутым носом он поднялся еще на одну сотню метров, пока скорость не погасла, и падал не с 250 а с 350 метров. Порядок цифр не меняется, и если данные верны (70 секунд полета), то обломки в пределах 3.5 - 4 км от начала ВВП, если не было поворота, если был поворот то и того меньше.

 

всё равно не понял тебя. при задранном носе горизонтальная и вертикальная могут принимать отрицательные значения.

 

О, моя профессия! Если бы после института по специальности пошёл, сейчас бы в этом всём ковырялся

 

Ему сначала нужно из некоего нормального положения перейти в ненормальное. Посредством задирания носа

 

не уверен, что в этом так приятно ковыряцца, но рассматривать охрененно интересно, слежу за обновлениями у этого парня, куда он только не залез уже в самолетах. и все с фото, пояснениями, круть

 

так при взлёте он и же задран до околокритического уровня. сначала вроде бы летел, закрылки убрали слишком рано - и полетели назад/вниз, двигателями вперёд/плоский штопор.

 

Как его зовут?
Я после института даже не рассматривал этот вариант, ибо зарплаты у техников в 2005 были

 

"Задран" и угол атаки - немного разные вещи

 

вот ещё больше запутал. нос вверх - угол атаки увеличивается. или нет ?

 

ты че, в Путина не верил ?

 

как зовут не знаю, вот его жж http://lx-photos.livejournal.com/
очень кстати познавательно для всех, и даже для тех, у кого все наши самолеты ведра с болтами, вот чел в этом месяце лазил клапан менять под капотом реверса на Аэробусе... а там такая милота

 

Как думаешь, какой угол атаки у МиГ-29, который прямо с полосы свечкой вверх идёт в небо?

 

с тягой и весом как у миг-29 он не является самолётом в этом случае. ракета.

 

Я спросил про угол атаки. Он есть

 

Не клапан там размягчался, а парЫ бензина создавали подпор, и не позволяли клапану нормально работать.

 

конечно есть, но ты прекрасно понял о чём я говорю. увеличение угла атаки ведёт к потере скорости , следовательно к снижению подъёмной силы ... при сильной потере скорости увеличение угла атаки приводит к невозможности полёта.

пересмотрел видео, расстояние небольшое до самолёта, может быть там не вспышка была , а фара ? для вспышки/взрыва слишком маленькая.

 

Не, не уводи. Я сказал, что если самолёт в наборе и нос задран, это необязательно означает, что угол атаки близок к критическому. Поэтому для перехода на критический нужно некоторое время