Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

Я думал по городу. Тогда да )
Дети есть, 1 штука.

 

Нужен переходник line-in на can шину, знаю что такие есть, но найти не могу( Гриша, паркинг есть, но как описали выше, ситуации бывают разные...

 

Тож верно. Я тут хотел пандору себе вкорячить. Типа модно классно на айфоне заводить. Посмотрел её ценник, 20 руб., думаю приемлемо. Начал более детально узнавать, модуль обхода штатного иммобилайзера почти за полтос нужен еще, чтобы все работало )))) решил не заводить ее с айфона, пожалуй.

 

Да и напряжно как-то заведённую машину без присмотра оставлять...

 

Поддерживаю, у знакомого на х6 через масленый фильтр все масло с движка ушло. Пришел к машине, а там лужа масла. Бывает и такое. Вот почему я и не ставлю сигнализацию. У меня недавно антифриз потек. Заметил только тогда, как машину выгнал из гаража. Сразу погнал на СТО. Лопнула резинка на температурном датчике. Произошло это все когда у нас стояли морозы -50, а когда потеплело до -24 в гараже было -14, я пошел заводить машину. Видать антифриз не отошел. К стати каким кто пользуется?

 

Я наконец освободил гараж от спецтехники.... (2,5 года!!!!!) машины на улице мерзли, зато сейчас обе в гараже, с пол-пинка заводятся- неописуемая житейская радость!!!
Обе дизельные, им тепло полезнее, чем бензинкам..

 

Тепло не всегда полезно. Смотря где живешь. У нас например лучше гараж, что бы был не теплый, т.к. на улице низкие отрицательные температуры и при попадании с холода в теплый (не в минусовой) гараж образуется конденсат. По простому сгниет в миг.

 

Насчет конденсата вряд ли, но стекать с тачки будет. По хорошему в гараже должен стоять осушитель. У меня стоит. И, даже если с машин лужи, то воздух все равно в пределах 50% влажности

 

Почему же вряд ли? Допустим на ул -30 и при попадании сразу в гараж в +20 такого эффекта думаете не будет? Я имею ввиду просто гараж не подготовленный. Без всяких притоков, от токов воздуха.

 

я не видел гараж, в котором +20 зимой ))

ок, если в такой гараж попадет теоретически тачка - она просто нагреется и все. Если будет запотевание, то кратковременное, на пять минут и то, если влажность в гараже более 80%

в любом случае, осушитель решает все проблемы повышенной влажности с хранением машин с гаражах - рекомендую

 

Ясно, рекомендации принимаются.

 

Есть вентиляция... осушается само

 

Что бы понять что это заблуждение, повесь измеритель влажности. Особенно, если на улице дожди, а ты заехал мокрый в гараж...

я все это уже давно прошел
а осушитель автоматически отключается на 50%, хочешь, на 60% - как настроишь
к утру и пол просыхает

 

Да ещё рано такие вещи в гараже ставить- стены тёплые, Крыша пока холодная, хотя на ней 50 см снега... пол бетонный, без плитки пока и Сливы не готовы..
но надо прошерстить эту тему про осушители...
Спасибо за наводку!

 

У меня в гараже около 20 тепла-все ок. Да и все машины стояли мои машины в тепле стояли.Все норм

 

Жесть -50 не предстовляю куда и как ехать в такой мороз

 

Тема не плохая!

 

Какие есть проверенные осушители? Чтоб не бороздить интеренет самому )

 

Поддерживаю. Да каждый день в таких ситуациях. И вообще, авто мы ведь покупаем, чтобы её эксплуатировать (по крайней мере я точно)).
Для себя я тоже решил этот вопрос модификацией клапана вэбасто. Отлично прогревает за 15-20 минут даже при -30.

 

Мне жена тоже самое говорит, когда я порываюсь на такси поехать в плохую погоду, чтоб машина не пачкалась

 

Эксплуатирую до -25, ниже в гараж и забыл до потепления.

 

У нас потеплее, конечно, но до минус сорока включительно езжу четвёртую зиму уже на ХМ))
Ночь в тёплом паркинге, потом с утра и до позднего вечера на улице с остановкой двигателя часов на 5-6 часов. Подогревов нет никаких, автозапусков тоже. Проблем нет. Пару раз на ночь на даче на улице оставлял в такие же морозы, заводится после трёх оборотов и работает ровно. Но аккумулятор приходится подзаряжать в таком режиме через день-два.

 

У меня тоже нет проблем с заводом, просто хочется исключить холодные пуски двигателя, и не ждать пока он прогреется, ну и садиться в тёплый авто приятней.

 

На холодную кожу садиться неприятно, согласен полностью. Попогрейка пока раскочегрится уже холодно становится.

 

Так же интересует, кто-нибудь в СПб ставил себе nbt evo? Хочется услышать отзыв о его работе и какой примерный бюджет?

 

Да проблем тоже нет с заводом, но для себя решил, что эксплуатировать авто ниже -25 не буду.

Какой антифриз у кого залит? Хочу почистить радиаторы за одно залить новый антифриз.

 

Залей оригинал, в чем проблема

 

Залито, просто может кто то пользуется не оригинальным и каким.

 

А зачем что-то менять, если со старым проблем нет?