F26 Недостатки x4.

О!
Заговорили про музыку, вспомнил, что не понравилось в этом плане.
Во-первых, ощутимая разница в громкости воспроизведения радио и mp3 - последние играют ну очень тихо (на прежнем Туре такого не наблюдалось). Вылечил добавив громкости в самих треках. Качество звучания хуже не стало (по крайней мере в машине), но отпала необходимость резко уменьшать громкость при переходе на радио.
Во-вторых, подбешивает периодическое забывание системой последнего воспроизводимого трека на флэшке с возвратом к, как я понимаю, первому треку в первой проиндексированной папке. Несколько раз "передергивал" флэшку - не помогает. Закономерность, когда это происходит, не отловил.
Кстати, у меня Харман-Кардон. Как звучит, нравится.

И еще одна вещь.
Как началась слякоть, периодически при притормаживании передок довольно ощутимо рыскает то в одну, то в другую сторону (даже приходится подруливать, чтоб компенсировать это рыскание). Если хорошенько оттормозиться, проходит. Понимаю, что надо ехать к ОД, но все недосуг.

 

Откуда информация? С какой даты (месяца-год, партномер) решена проблема?

 

Не нашел темы в х3, но кмк в х4 есть такие же недостатки.
Поездив несколько дней после покупки хочу сказать следующее :
1.недочищает левый дворник оставляя полосу вдоль стойки 4 см. На f10 такого не было
2. Зеркала не складываютсяа автоматически ,нет переключателя что бы Установить режим складывания
3.Оригинальный резиновый коврик какой-то ущербный,хочется закрыть большую площадь серой новой отделки
4.Приборная панель на 20 d ущербная могли бы хоть как на f10 в базе поставить
5.не видно включен обогрев или нет и нет индикации!!!!! Жесть
6.память сидений.почему нельзя одним кликом сделать замену в другой режим,зачем держать 10 секунд
7.трэки с руля не переключаются.фигня какая то

Пожалуй все может еще че вспомню

 

1. ну может быть, но не критично, обзору не мешает
2. а на каком бмв они складываются автоматически? они всегда с кнопки из салона или с брелка.
3. не замечал. коврик как коврик
4. почему сразу не как в G11???
5. а на 5er видно? на доресте 5er (и ещё много где) только кнопка светилась на рулевой колонке
6. есть вариант с переключением профилей через головное устройство. есть вариант с 2мя ключами от машины с разными профилями. открываете со второго ключа - сиденье отползает в нужное положение
7. В целом переключаются. на iPhone иногда не переключаются, раз на раз не приходится.

 

1.согласен
2.колировать надо
3.ок
4.хотя бы индикацию от Кнопки обогрева втюхали.и скорее всего закодировать нельзя,нужно лазить смотреть.
5.-//-
6.то есть я могу настроить профили?и они сами будут отъезжать?
7.вообще на яблоке не переключается ,только радио

 

Да профили сохраняются (положение внешних зеркал, положение сидений, подсветка салона, медиа источник по умолчанию и даже громкость). Профили можно переименовать ("Муж", "Жена" например) и даже экспортировать на USB (не пробовал, но вроде есть опция).
На яблоке 6S работает такой алгоритм: воткнули, выбрали песню из медиатеки яблока... потом уже листаем с руля или с idrive'a

 

Чтобы в движении случайно не зажало чужими настройками.
Это частая практика.

 

Тогда понятно спасибо не догадалси

 

Комфортная функция
1. Откройте дверь водителя.
2. Выключите зажигание.
3. Коротко нажмите нужную клавишу 1 или 2.

Выполняется соответствующая автоматическая регулировка сидений.
Процесс будет прерван при нажатии выключателя регулировки сидений или одной из клавиш.

Защитная функция
1. Закройте дверь водителя или включите зажигание.
2. Нажмите и удерживайте нужную клавишу 1 или 2, пока процесс регулировки не будет завершен.

 

От ключа и настроек ещё зависит.
Может по открытию ключа двигать сиденье под владельца ключа.
И на сколько я понимаю памяти сидений становится уже не 2 как кнопок, а 4 - две в каждом ключе + профили без ключа (там уже не знаю какой лимит).

 

В данном случае явно описывается один/каждый ключ ;-)

 

Доброго воемени суток.
Проехал на х4 12 тыс. По недостаткам
- не был отбалансирован сход развал - через пару дней после покупки дилер сделал его по гарантии
- когда делал ТО - поменяли крепления ISOFIX для детского кресла (по словам дилерам, это сейчас отзыв по моделям X3-X4)
- недавно багажник стал открываться через раз. После нажатия кнопки открывания, чтобы поднять багажник, багажник разблокируется, но крышка не поднималась, приходилась подталкивать рукой. Поменяли по гарантии.
- при разговоре по громкой связи вашего собеседника будет слышно снаружи, особенно, если машина где-то припаркована.
- пластик в салоне на дверных стойках щелкает на кочках. ОД говорят, что это якобы новый "экопластик" и общая тенденция, что крепления деталей упрощаются (заменяются на пластиковые защелки) для упрощения ремонта. Как писали выше, гарантия БМВ не распространяется на скрипы и шумы, которые не влияют на безопасность эксплуатации авто. ОД предлагают обращаться в автоателье и тп, которые занимаются шумоизоляцией и тп. Не думал, что для авто премиум бренда надо будет делать шумо/скрипоизоляцию.
- есть небольшая вибрации от дизельного двигателя на низких оборотах, про которую писали ранее. Стал замечать зимой, возможно, причина в качестве солярки.

Остальное плюсы)))

В целом, есть ощущение, что качество бмв в мелочах действительно ухудшилось. До этого ездил на 3-шке с кузовом E90. В сервис ездил только на ТО.

 

Выбешивает скрип передних колодок на новом автомобиле.

 

Крутилка громкости магнитолы регулирует это.

 

Аналогично!

 

У меня вот такой вопрос. Дизель 2.0 (дизельный двигатель у меня впервые). Прогревается до рабочей температуры очень долго. За бортом - минус 10 -15 градусов. Проехал - 15 км. со скоростью 40 - 60 км/час. Температуру показывает до 60 градусов. Салон в тоже время прогревается быстро и хорошо. Сравниваю с бензиновым мотором. Бензинка прогревается до рабочей температуры быстрее. Это нормально для дизельного мотора?

 

Да нормально

 

Итак, сегодня после многочисленных попыток удалось опять продемонстрировать посторонний гул в салоне на холостом ходу инженерам по гарантии. Кроме того, также они подтвердили факт того, что присутствуют небольшие посторонние вибрации на ходу в диапазоне 60-80 км/ч и 120-130 км/ч.
Следующий шаг, повторная диагностика и написание запроса в БРТ. Решение проблемы скорее всего будем искать после нового года.

 

через блютус? всё переключается. сегодня неоднократно тестировал.

 

Если с Apple Music то да переключаются ,если взять Приложение Яндекс музыка,меломан авплай то не работает на руле.хз

 

да. такого не пробовал...

 

хорошая машина для каждый день

 

Скрип тормозов мне тоже очень не нравится. 30 тыс. км проехал, все было хорошо, а вот 4 месяца назад заскрипело. И еще страшновато в поворотах по снежной каше скорость превысить. На х1 e84 и х6 e71 было намного уверенней. Холодно было прошлой зимой в -18 ехать по трассе. Больше косяков не обнаружил пока. По большому счету это все ерунда, поскольку основной недостаток авто, - это постоянное внимание. Нельзя просто ездить и не задумываться о том, как там под капотом дела, как в коробке, что с резиной, дисками, когда крякнет электроника, отвалиться тяга, перетрется проводка, сдохнет акку и т.д. На пенсии, конечно, дороговато на таких игрушках ездить, все бабосы высосут. Наверное, lexus надо брать, но такие они никудышние эти лексусы. А вообще хочу электрическую машину, чтобы заряжать от розетки. Чтоб без этих жидкостей, без масла, без бензина, без ТО, одни электроны.

 

Такое чувство, что мы с Вами на разных машинах ездим. Абсолютно не присутствует чувство напряжения за рулем, только положительные эмоции.

 

Здесь же ветка про недостатки авто, а не про эмоции за рулем, уважаемый Pasik. Эмоции у меня тоже очень положительные от x4. А конкретно от своего х4 я вообще в восторге. Но тормоза могли бы быть и получше, субъективно не для такой динамичной машинки.

 

• Скрипят из-за песка в колодках (поэтому у одних скрипят, где дороги грязные, у другиех - нет)
• Е71 увереннее в поворотах из-за дифференциала

 

Ребят сразу извиняюсь что тупой наверное...

Как поставить на паузу кино с флешки?

Как переменить язык в навигации, если установлен изначально русский, а надо выбрать обьект на латинице - написание.
Вылезают только русские буквы или список городов в стране латиницей и надо искать скроллингом - дико неудобно.

Развейте сомнения в нбт, а то я думаю, что это рекламные слоганы, не более.

Мотор 3 диз., В режиме круиз контроль 140км/ч мотор жрет 9,6 по компу.
На ауди 3диз жрет в этом режиме 8,5 по компу.

Кароче не пойму пока, но бмв не понял.
Рэнж домашний, ауди комфортней.
Бмв на дальняк не понял о чем

 

А что, играет кино с USB накопителя?
У меня только звук идет почему-то.

Под спец.символами латиница есть. Язык менять не надо.

 

Играет канешь, иначе на хрен оно все надо.
Для меня меню нбт слишком замороченое, все время полиэкран какой то предлагают выбрать.
Поменять с флешки музыку на кино нельзя парой нажатий, надо танцы какие то с бубнами производить все время.
Вообщем щас скажу кощунственно, но для меня пока главный недостаток х4 это меню мультимедии

 

я неделю привыкал.
зато теперь нет системы удобнее